一切皆有可能

钱俊

今年的MET晚会精彩绝伦，这对我而言是一个十分特别的时刻——我能用我的平台，让那些原本没机会投身这场活动的人参与进来。我选择了肯尼斯·尼克尔森（KennethNicholson）作为我的（服装）设计师，他为我设计了全套行头。在此次合作里，我告诉了他我的喜好，以及我想怎样表达自己（的心境）。他便为我设计好了，而且我有三四套选择，均好到令我难以选择（的地步），但我仍选择了让我穿着时感到最舒适的一套。

对那些在某一领域唯一的少数族裔（群体）而言，我深切地知道这种感觉。千万不要对这种情况感到害羞，要勇于去谈论它，去与他人交流。还有做最好的自己就好了。对我而言，我一直就是不少领域里唯一的有色人种。不要羞于提问，尽管这些问题有时看起来挺愚蠢的，要永远保持对知识的渴求，挑战自己并让自己敢于冒险。

我的记性很差……所以，我认为我俩之间的最棒回忆就是我们一、二带回，例如我们在蒙扎（在回场圈）并排前行的时候，对手们痛苦的脸色反映出我们之间有多团结，多紧密。其实，每当我们取得荣耀，无论是包揽冠亚军还是我们当中的某一个人获得成功，我们都会在车房里一起放肆庆祝。我认为我们之间的伟大友情会永久牢记在心中的。我祝愿他在新车队的新征程一切顺利，我相信他会发挥出惊人表现的！

我并没对这方面考虑太多。毫无疑问，拉塞尔是年轻的血液，对“银箭”是汹涌澎湃的新力量，车队也会因此而感到兴奋。我的职责不会发生改变，还是会继续当下的工作，帮助车队赢得一场又一场的胜利。我会（继续）为了冠军头衔奋斗，帮助车队研发赛车，让我和乔治都能获益。我也期待他在这方面能和我有类似的想法。

我已不记得过去的赛季，每年都像是全新的。我已赛车了很多年，在过往的赛车生涯中也有许多接近的比赛。所以，这个赛季对我没有任何不同。我喜欢激烈的比赛，这就是赛车应该有的样子。

这个赛季最让我感到驚讶的是，这辆让我在测试时感到很挣扎的W12EPERFORMANCE赛车——我最难以全神贯注驾驶的赛车。这辆赛车的表现不是很稳定，在每个周末对赛车进行最佳调校也远比我想象中的要难。

马石油所做的精益求精的工作对我们而言十分关键，帮助我们拿下很多冠军。特别是在引擎方面。本赛季我们只有三套动力单元可以使用，让那些引擎持续保持强劲表现的秘诀就在于流经引擎的马石油的优质油品。另外，我们也有技术研究室来研究未来的环保油品发展，还有将多样性（两位马石油员工为女性/非洲裔和亚裔）引入我们的团队也很好。对2022赛季，即便在当下我们仍着眼于本赛季，但我知道有许多的工作，特别是在后几个赛季将被冻结研发的引擎在紧锣密鼓地进行着。我对2022新车并没有什么了解，我也没怎么看过我们新车的目前进展。

很难说在我开过的车里，哪年的车是我最喜欢的。2007-2008赛季，2009-2012或2013赛季的车，其实我不是很喜欢车，我只是喜欢它的引擎。所以，驾驶2007-2008赛季的赛车是我最美好的回忆，驾驶着一辆引擎咆哮的赛车，也是一辆非常灵活的赛车。

我正尝试弄清楚，当我退役后我到底想做什么。可能是一些与赛车圈完全不同的工作，也可能是一些对我来说新颖的，富有挑战性的工作，还有可能是一份需要我不断学习新知的工作。我当下还不知道新工作会是什么，但一切皆有可能。