田宏
随着对电动汽车的需求不断增加,电动汽车在过去十年中呈现迅速增长的态势,改装它们的需求也随之增加。与此同时,售后市场和改装公司无疑会迎合这种情况,并开始全力以赴地改装新车型。
然而,在传统内燃机汽车中,每个系统都或多或少可以独立开发,比如更换涡轮增压器或者刷个电脑就能提升性能。但在电动汽车上,电池、电机、冷却、底盘、变速箱和电子设备,甚至悬架,都是一个完整的开发包。您以前对引擎的了解几乎毫无用处,尤其是当您不了解电气工程和计算机编程时,改装使用高压电气系统的电动汽车的风险可能要高得多。并且,电动车的电池组一般都深藏底盘里,密封的也比较严实,处理这个“黑匣子”感觉不像改装,而是黑客攻击。
改装电动车可能很困难,但未来完全有可能通过一些方法提高电动车的性能和功率。有些改装者已经在起亚Soul和雪佛兰Volt等小型汽车中安装大功率的特斯拉电池来测试这种改装极限。而且特斯拉自身也已经可以更换逆变器以提高电机的扭矩并增加续航里程,这对电动汽车爱好者来说都是积极的改进。
當然,您可以采取简单的方法仅出于美学目的进行改装。就像传统汽车改装一样,比如增加外观套件,升级悬架和定制的内饰,以及音响系统。就像本期MINI 专题里Paul Smith改装的MINI 一样,即使外观基本上看不出什么改动,也丝毫掩盖不了改装的魅力。