地铁火灾预防及灭火救援对策

王蕊

摘要：城市在不断发展进步，交通也越来越发达，其中地铁因为其速度快、效率高，是近年来很受欢迎的出行方式之一。发达城市修建了许多地铁，使人们的出行越来越方便。但因为地铁深处地下，且是密闭空间，如果遇到一些突发情况就十分危险。如火灾，就很可能造成重大伤亡，导致不可逆的后果。因此，如何加强地铁防火，在遇到突发情况时快速反应将危害降到最低就显得十分重要。本文通过分析地铁中发生火灾时的特点，从多个层面分析发生火灾后应该如何应对，以此有效开展地铁火灾救援及预防。

关键词：消防;地铁;火灾;扑救对策

一、火灾发生时地铁所处环境的特点

（一）群体数量大、密度高

乘坐地铁的人很多，所以地铁站经常客流量十分庞大，并且流量密集。以成都地铁为例，成都已建好的地铁有6条以上，人流量基本都在300万人次以上，某条线如果覆盖的人流量区域大的部分比较多，经过较多的繁华中心，其单线的人流量就可以达到40万人次以上。这么多的人流量，如果遇到火灾后果是不堪设想的，当火灾发生时要想全部快速疏散地铁中的所有人，基本上是不可能完成的。

（二）逃离条件差

1.垂直高度大

因为战备和商业要求等考量，地铁站的建造规范是有要求的，一般都会在距地下15米左右的地方建造。而有些地方因为结构特殊可能要建到地下70米以下。地铁建造得越深，建造地铁时所要建造的台阶也就越多，最多的可能要达到数百层。所以在地铁中一旦发生火灾，乘客是不可能快速逃离的。

2.逃生途径少

因为地铁的环境特殊深处地下，也没有紧急避难场所和快速通道，残疾人士有专用电梯，但火灾发生时使用电梯显然是不可行的，所以一般在火灾发生时可供乘客逃跑的路径基本只有楼梯。而因为地铁中都会建立检票站、电梯等必要设施，这些设施也会阻挡乘客的逃跑路径，这就极易造成堵塞甚至发生踩踏事件，从而影响逃生的速度，并在逃生过程中造成了二次伤害。而如果是在地铁行驶过程中发生了火灾，乘客的逃生选择则更是单一的，乘客只能寻找紧急疏散门，极易造成乘客的恐慌，加大疏散人群的难度。

二、如何防火

（一）应用发达的防火技术

现如今的防火技术相对来说比较发达，目前国内应用比较广泛的技术有很多，如：感温光纤测温系统、全尺寸热烟探测防灾系统技术。应用感温光纤测温系统则比较适用于地铁，因为它可以对地铁中的电缆进行实时的温度检测，在火灾发生前进行第一时间预警。防灾系统全尺寸热烟测试技术也可以应用于地铁，它可以提前检测地铁的安全性能，保证地铁内各种防火仪器可以正常使用。

（二）健全地铁防火管理机制

火灾的发生可能是不可以完全避免的，但是如果建立了科学完善的防火管理机制，则可以大大减少火灾发生后所带来的危害。建立科学完善的防火管理机制一定要有专门的、可以快速反应的救援队伍，要定期对救援队伍进行专业系统的培训，使其在遇到突发情况时可以沉着冷静，做出积极有效的应对措施。除此之外还要对地铁内工作人员进行必要的培训，并教会其使用各种防火器械，可以定期进行防火项目的考核。这样在有突发情况时，地铁内部工作人员可以高效有序疏散乘客，减少踩踏等人为事件的发生。还要制定科学完善的火灾应急预案，落实好每一处细节，并进行多次演练，提高地铁内部人员的应急能力。最后就是要配有足够的防火器械，并对所有器械做好定期检查，保证在任何时候防火器械都是可以正常使用的，从而可以迅速在火灾发生时将火源消灭于摇篮中。

三、灭火营救方案

（一）及时排烟降温，创造有力的救援条件

在火灾发生时烟雾往往是十分危险的，吸入过量的烟雾很有可能致人死亡，因此当救援人员到达现场后首先要做的就是快速关闭排风系统和送风系统，然后打开通风管道来防止火灾的进一步蔓延。同时还要对烟雾进行驱散，防止地铁站内因为负压而导致未逃生的乘客因为吸入大量烟雾而窒息死亡的情况发生。同时也可以将各种有害气体一并排除，为救援创造有利的时间和条件，当地铁内发生火灾时，乘客的疏散方向一定要与烟雾的驱散方向相反，避免乘客受到二次伤害，使乘客可以尽量远离烟雾，保证好乘客的生命安全。

（二）通过内攻灭火加快完成救援

内攻灭火救援方式可以加快救援速度，更高效地救出乘客。救援人员可以采用固定移动设备相结合的方式，来进行内攻灭火。消防人员通过观察火灾形势、现场地形，找到离火源最近的通道，从此通道进入从源头消灭火灾。通过确定好进风口、出风口来进行灭火并疏散人群。所以如果消防设施比较完善，并且救援人员对地形比较了解的话，可以相对较快地扑灭火灾。还要有专门的救援人员携带好专业的检测设备，来寻找难以用肉眼观察到的火点进行及时阻断，保证可以在最短的時间内扑灭火灾，将危害降到最低，确保乘客的安全，最大限度地减少其对国家带来的经济损失和社会影响。

（三）进行救援现场管理

虽然说火灾发生前的预防十分重要，但一旦发生火灾，在救援过程中有序有效的管理更为重要，它可以确保在救援顺利进行，并提高救援效率。首先在灭火过程中，因为烟雾很大导致能见度低，地铁内部结构一般都十分复杂且电缆很多，所以要十分小心触碰到电线，避免触电。现场的指挥人员要通过观察火场的火势火情等，来判断怎么做是最高效安全的。救援人员在进行内攻灭火时一定要保证其安全并顺利撤出。检查好内攻人员的设备并做好记录，到了规定时间必须轮换内攻人员以保证其安全。

四、结语

本文从地铁的位置、地势等综合因素进行了考量，从地铁特点、救火措施、营救方案三大方面进行了系统性分析。相比于普通建筑，地铁火灾具有群体数量大、密度高、垂直高度大、逃生途径少等特点，使得其更为复杂，救援任务难度更大。而一旦救援不及时就可能导致严重的后果，救援人员不能够安全撤出，对地铁内部人员及乘客的生命造成危险，后果是不堪设想的。因此我们必须要以严格严谨的态度来对待地铁火灾，采取最科学有效的办法，最高效有序的管理机制，最强有力的后备支撑力量来应对火灾的发生，将危害降到最低。

参考文献：

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