商船三井(MOL)與三菱造船(MSB)合作完成了液化二氧化碳(LCO2)运输船多种船体形式的概念研究,其“在不久的将来有可能成为LCO2航运市场的主流”。据称,LCO2运输船将在CO2捕获、利用和储存(CCUS)价值链中发挥重要作用。为了处理运输的货物量,考虑到不同的液舱压力设置,设计了高达50 000 m3左右的液货舱总容量。为更好地响应客户需求,MOL与MSB将努力研发有高难度的更大型LCO2运输船,并开发各种船体形式。(刘昭青 编译)
航海2021年6期
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