关于高职院校建设优质骨干专业的几点思考

吕露

国务院在《国家职业教育改革实施方案》中指出：牢固树立新发展理念，服务建设现代化经济体系和實现更高质量更充分就业需要，对接科技发展趋势和市场需求，完善职业教育和培训体系，优化学校、专业布局，深化办学体制改革和育人机制改革，以促进就业和适应产业发展需求为导向，鼓励和支持社会各界特别是企业积极支持职业教育，着力培养高素质劳动者和技术技能人才。经过5—10年左右时间，职业教育基本完成由政府举办为主向政府统筹管理、社会多元办学的格局转变，由追求规模扩张向提高质量转变，由参照普通教育办学模式向企业社会参与、专业特色鲜明的类型教育转变，大幅提升新时代职业教育现代化水平，为促进经济社会发展和提高国家竞争力提供优质人才资源支撑①。

《方案》从完善国家职业教育制度体系、构建职业教育国家标准、促进产教融合校企“双元”育人、建设多元办学格局、完善技术技能人才保障政策、加强职业教育办学质量督导评价、做好改革组织实施工作等七个方面给出了21条具体指导性举措，给高职教育指明了未来发展的方案和具体措施。

本文通过对《方案》的解读，对高职院校如何建设专业使之成为优质骨干专业做出几点思考。

一、创新人才培养模式。

人才培养模式是专业的核心竞争力。每个专业都会制定人才培养模式，但不同高职院校相同专业之间的人才培养模式有多少不同之处呢？大众化的人才培养模式是无法成就优质骨干专业，因此建设优质骨干专业必须要制定出有创新性的、无法复制的人才培养模式。而创新的人才培养模式并不是纸上谈兵，更不是提几句口号就制定出了无法被模仿的人才培养模式。

高职院校需对区域经济和行业企业做出和合理的调研，才能使高职院校为区域经济的发展、行业企业提供有用的人才。在此基础上设置理论课程、校内实训课程、校外实训课程，合理的课时分布，安排适宜的（校内外）任课教师，将企业融入教学，做出成熟有特色的产教融合模式。合力之下才能创建创新性的人才培养方案。

全国有很多优秀的人才培养模式，可以学习借鉴但终究不可复制。例如，“金职模式”——依托学校强大背景，深度产教融合，创建出独树一帜的“金职模式”。“上海科职模式”——聚焦单一技能培养，将自身强项做到极致，以企业标准培养学生能力，培养出竞争力极强的专业人才。

二、打造优质的教学团队

师资队伍水平是人才培养质量的根本保证。名师通过培养专业带头人、培养双师型素质骨干教师、建设兼职教师资源库等，构建专兼结合的教学团队。

推进学校和企业共建“双师型”教师培养培训基地，探索“学历教育+企业实训”的培养办法。实现集生产性实习实训、技术培训、项目开发和技术服务四大功能，服务于企业、院校、教师与学生四类受众。

根据“三师合一”要求，专业教学团队需建设一支集教师、职业技能师、职业指导师素质为一体的专兼结合的物流专业教学团队。 “双师”素质比例需达到较高比例。

专业教师在完成教学工作的同时积极参与为企业解决技术攻关、技术推广或与企业合作共同承担科研课题。此外，还积极参加省级、院校等教研课题的研究工作。

注重教师素质提升，构建三级平台，推进“名师递进”工程，形成合理的专业教学梯队，物流专业教师职业能力明显提高。

以校企合作单位为平台建立专兼结合教学团队，可聘请企业生产一线专业技术人员做兼职教师，形成行业技术专家、能工巧匠参与人才培养的机制。

三、建好课程、健全课程资源

成为一名优质教师是从上好一门课开始，每一门优质课程是构建优质专业的根基。建设一门优质课程需要教师在任课前、任课中、任课后不断修缮课程。鼓励教师做优质课程，积极参入到校级、省级教学能力比赛中，比赛是很好的途径，通过比赛可迅速提升课程质量。

改革课程体系，突出职业特色。教学过程中，以项目化教学为主体。在开发物流专业课程时，将物流行业及物流企业的新技术标准融入到物流专业课程;将物流从业人员职业资格标准纳入物流专业人才培养方案中，制定物流专业职业能力和素质培养的课程标准，与企业共同开发操作性强的课程，从工作过程出发，同时体现高职特色的物流管理专业的课程体系。加强学校、系部、专业与物流企业的合作，以顶岗实习、校企合作、工学结合等模式让学生在企业中接受物流企业兼职教师的进行培养。在开展校内、校外实训课程时，把实训内容按照物流工作流程进行模块分割，同时借助企业中的优秀技术人员以及管理人员，充当学生实训中的实操指导教师，在提升教师队伍的综合素质的同时，也提高物流管理专业学生的就业能力。

四、持续做有特色的产教融合

加大校外实习实训基地的开发和建设力度，增加校外实习基地的数量和类型，满足高职物流专业对于校外实习基地多样性的需求，进一步完善机制，强化管理，校外实习实训基地建设得以持续稳定并良性运行。

规划产教融合。将物流产业与社会建设规划职业教育;同步规划产教融合在发展过程中政策和具体措施，开发产教融合的多元化支持方式和实现途径。统筹物流职业教育与本区域物流行业的发展布局。

促进职业教育融入国家创新体系。加强高等学校与物流行业骨干企业的紧密程度，和中小微创业型企业共同创新育人系统，协助物流企业集聚人才资源，协助物流企业注入创新人才，牵引产业升级能力。重点推动与产业转型升级相适应的专业建设。健全以需求为导向的人才培养结构机制。

做好以上几点是建设优质专业的必选项，专业建设的过程更是不断运行、不断修正、不断增容的动态过程。优质专业的建设不可能一蹴而就，需要教学团队长时间努力的结果，更离不开社会及校方的共同支持。

参考文献：

[1]国发〔2019〕4号. 国务院关于印发国家职业教育改革实施方案的通知. http：//www.gov.cn/zhengce/content/2019-02/13/content_5365341.htm