刍议客流因素影响地铁正点运营的对策

睢超

摘要：目前，随着我国整体经济的不断提升，使得国内城市化程度日益加深，城市化加快所带来的影响是难以想象的，并且这种影响是有利有弊的，其中城市化加快会进一步促进不同经济产业方面的快速发展。但同时，也使得城市内部空间急剧压缩，交通压力增长，传统的交通模式已经不能很好的环境当下的交通压力，因此，就需要开拓全新的交通模式，而这种交通模式就是我们现在经常看到的地铁。地铁作为一种全新的交通运营体系，本身具有极强的运输能力和效率，在短时间内可以运输大量的客流，但是，地铁作为一种交通工具，本身是有着运输上限的，庞大的客流会对地铁的正点运营产生极大的影响，如果在同一运输时间内，客流量远远超过当下地铁站的运输能力，就会造成难以想象的危害。对此，本文就以客流因素影响地铁正点运营的对策进行着重分析。

关键词：客流因素影响;地铁正点运营;对策

地铁作为我国当下主流的城市交通运营体系来说，本身就有着难以描述的地位和作用，同时，地铁凭借独特的运输优势和庞大的运输能力，逐渐成为各大城市中居民的首选出入方式。但是，地铁作为一种常规交通运营体系来说，本身是有一定的运输承载能力，也就是说，在同一运输时间点内，地铁的运输能力是有限的。而不同程度的客流对于地铁正点运营的影响也是有着很大差异的。同时，地铁自身的运营机制是极为严谨的，在固定时间内所出行的列车都是有着严密的约束，但是，由于不同时间内所出现的客流影响，会对正点运营产生相当大的影响，对此，为了避免这种情况的发生，就需要相应的实施一些具有针对性的对策。

1客流因素影响

地铁本身作为城市中的一项核心公共交通运营模式，本身就有着完善的运营体系和机制，但是，我们发现，由于某些城市中的人口过多，而城市内部的交通空间是有限，这就使得城市内部在某些特殊时间段内会表现出一定的运输高峰现象，而这种情况往往集中在城市人口比较密集的地区，或者是特殊的运输站点中。并且，运输高峰由于人们出行时间的原因，大多集中在早高峰、晚高峰两个时间点中。一般来说，客流因素影响主要表现为地铁某一站点内的客流量过大、乘客为了赶上地铁会抢上抢下，比如说广州的死亡3号线就是最明显的表现，严重时，下车的乘客无法离开列车，而上车的乘客则疯狂的往上挤就会造成列车超负荷运行，滿载率几乎达到列车所能承受的极限，各个站台之间的乘客高度拥挤，当出现这种状况时，就会导致客流量影响地铁正点的运输。而所谓的地铁正点运输，其实就是指地铁是否可以按照规定的运输时间来进行行驶，因为列车本身就有着极为完善的一整套运输体系，并且为了保证每一趟地铁都可以正常运转，要严格按照相关的时间来进行运输。

并且，导致客流因素负面影响最关键的一点就在于地铁的车门是全自动的，并且具备相当灵敏的感控系统，也就是说，一旦出行过载人员的情况，就会导致车门门槽出行乘客遗落物品或者是人员挤在门口，感应器无法关闭车门的情况，从而直接影响到列车的正常行驶。

2刍议客流因素影响地铁正点运营的对策

结合上文，我们充分的分析了客流因素对于地铁正点运营影响的相关概念和知识，从中体会到了客流因素的庞大影响力，对此，为了保证每一趟线路都可以做到正点运营，就需要根据不同的运营状况，相应的实施一些具有针对性的解决措施。

首先，我们需要针对不同的行车组织方式来进行优化，从根本上提升地铁的运输能力，因为对于城市内部的运输压力来说，人口是无法解决的问题，因此，如果想要明确的解决地铁正点运输的问题，那么就需要确切的提升地铁本身的运输能力。所以，我们就可以通过增加上线列车数、压缩行车间隔的方式来极限强化地铁的运输能力，同时，在优化行车组织方式的同时要注意，切不可过度的压缩地铁本身的极限运输，而是应该不断的优化现有的地铁运输体系，从根本上来加强地铁的运输能力。根据不同站点之间所表现出的客流流量来进行针对性的切入和契合调整，从不同的角度来优化现有的行车组织方式，因此来最大化的提高行车组织方式。

其次，则可以进一步扩大客流的控制力度，因为单单是提升地铁运输能力是无法根本的解决问题，如果想要根除客流因素所导致的一系列问题，就需要针对问题根源来解决，即加大客流的控制力度，因为对于地铁站点来说，本身的容纳数量是有限的，也就是说即便是因为人口压力过大所导致的地铁无法正点运输，也需要通过加大控制客流的方式来解决。一般可以采取三级客流控制措施，其中第一级为控制站台客流、第二级则是控制付费区客流、第三级是控制非付费区客流。通过三级客流控制的形式来将不同的客流进行把控和缓解，以此来大大的减少在同一运输周期内的地铁运输客流量。

3总结

综上所述，地铁客流由于不同的时间段和城市之间的差异，对于地铁正点运输影响的情况也有着很大的差异，因此，为了有效的解决该问题，就需要针对不同的运输情况来相应的实施具有针对性的解决措施。

【参考文献】

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