张一
摘要:路基路面施工工作相较于普通类型的工程建设施工工作具有非常明显的技术应用特点,此类技术应用特点本身对于施工技术的应用质量影响并不大,但是在工程建设的整体过程中会促使技术应用与施工要求更好地结合起来,为路桥工程项目建设过程提供有效的技术支持。在路基路面施工技术的应用过程中,路基结构问题、路基承载能力问题以及路面平整度问题等问题均为施工技术应用过程中需要关注的问题,此类问题对施工技术的实际应用效果的影响相对显著,也会在实际的施工技术应用过程中诱发一些施工工艺层面的问题,导致路桥施工的进度以及整体质量受到一定的影响。
关键词:路桥工程;路基路面问题;技术要点
引言
近些年,基于经济全球化发展,再加之市场经济的进步,人们的思想观念也开始出现相应的变化,对交通运输设施越来越重视。在交通运输系统中,路桥工程属于关键的构成内容,该工程的建设数量是非常多的,且其施工工艺越来越完善,因而路桥工程质量也越来越高。但是因为该工程的施工工期相对较长,施工技术不够先进,或是运用不当等原因,导致路桥工程后续使用时,产生了一系列的质量问题,比如路面裂缝等问题,这对于车辆行驶是非常不利的,无法确保其安全性,对此,应强化路基路面施工管控工作,了解相关的施工内容及技术要点,从而增强工程质量。
1路桥工程建设中路基路面施工主要问题
1.1路基结构问题分析
路基结构类型的问题在路基路面施工过程中相对常见,也是施工技术类问题中的关键问题。此类问题的诱发原因多与施工期间的技术应用问题相关,具体表现为施工路面的断裂以及下沉等情况。从路基结构问题诱发原因的角度分析,首先,如果在实际的施工过程中,工作人员未合理安排各类施工环节的施工周期以及具体的施工时间,则可能导致与实际施工过程相关的一些施工技术以及施工工艺流程不能符合路基路面的施工要求,技术应用流程不完整以及工艺流程缺失等问题则会相继出现。这种问题不仅会影响路基路年施工作业的整体效率,也会促使路基路面出现一些结构类型的问题,导致实际的承载能力下降;其次,从路基路面结构设计的角度分析,其实际的结构基础形式或者与路面结构相关的技术应用流程应符合不同路段的不同通行要求,此类要求一方面会表现为车辆通行的稳定性要求,一方面表现为车通行的承载力要求。但是如果工作人员未全面落实具体的设计要求,在材料选择、设备应用以及施工技术选择等方面存在问题,则可能诱发此类结构设计类型的问题,导致实际的结构设计效果不能满足路基路面施工要求。
1.2路基承载能力问题分析
在路桥工程施工过程中,由于实际的施工路线可能相对较长,工作人员需要采用分段施工的办法,分段进行路基路面施工。在路基路面施工的过程中,会涉及桥头与桥身连接问题,此种类型的施工工作对施工紧密性的要求相对较高。连接处的实际施工质量除了要满足美观度要求之外,更应满足路桥工程的整体承载力要求。在实际的工程应用过程中,路基路面承载力的实际状态会发生明显的变化,这种承载力的变化会呈现出一定的周期性,导致路基路面可能会出现一些应力应变类型的问题,进而出现应力疲劳问题,致使路基路面的承载能力进一步下降。
1.3路面不平整问题
对于运行车辆以及路桥来讲,路面属于二者接触的层面,其平整程度,与行驶的速度、可靠性息息相关,基于此,在工程质量考核方面,路面平整度属于关键指标。实际上,在部分路桥工程中,路面存在不平整的情况,行驶中持续摇晃,同时有一定的安全风险,一定程度上,会威胁到人们的安全。另一方面,路面缺乏平整性,也会严重损坏轮胎,从而缩短车辆的使用年限,并且会影响其性能。一般情况下,施工者未结合技术标准、规范的步骤等开展作业,这属于致使路面没有达标的常见因素。
2路桥工程建设中路基路面施工技术要点分析
2.1路基路面排水施工要点分析
一般而言,在路基路面的做工作业过程中,由于工程施工工艺要求而从路面内部产生的积水需要及时得到处理,否则将会对路面施工作业中的混凝土等材料的流动性产生影响,致使路基路面整体结构的稳定性以及承载能力下降。为此,如果在路基路面施工过程中,其内部的积水现象相对明显,则此时,工作人员应及时在路面内部埋设相应的排水管道,为内部积水的流出提供有效途径。另外,需要注意的是,在路基路面的施工作业过程中,由于实际的施工作业周期可能相对较长,导致在施工中可能会遇到相对恶劣的天气状况,类如持续性的雷雨天气等。此类天气对路基路面的施工进度会产生影响,更为关键的是,此类雨水天气会导致路基路面形成相对明显的积水现象,进而影响路基路面施工材料的物理形式,導致此类施工材料出现一定的松散流动现象,进而出现施工结构类型的问题。为此,为了应对此种类型的施工天气,工作人员应在路基路面的施工过程中注意及时布置相应的排水沟,并应视具体的施工作业要求加大排水沟的整体宽度和深度,进而为积水的顺利排出提供有效的基础路径支持。
2.2路基压实作业施工要点分析
路基路面压实作业具有相对规定的施工作业流程,期间涉及到的施工技术也具有相对明显的特点,主要表现为施工作业过程中开挖方式的合理选择以及填筑作业的分层填筑等。一般而言,在路基路面的施工作业过程中,常用的开挖作业方式包括横向通道掘进开挖方式以及纵向全宽掘进开挖方式。在选择具体的开挖方式时,工作人员也应注意联合类型的开挖方式的应用要求,如果路床在被填筑之前存在一些杂物以及石块儿等,则会影响填筑材料结构的整体稳定性,也会为后续的压实作业过程制造一定的困难。在做好路床的清理工作之后,工作人员应采用分层填筑作业的形式,并应选择合适的压实接机械设备。一般而言,工作人员可通过调整不同层级填筑材料的含水率改善实际的填筑压实作业质量。但是在调整不同层级的填筑材料的含水率时,工作人员也应关注材料本身的流动性以及相应的承载能力表现,进而在确保填筑压实作业可满足实际的路基路面施工作业要求的基础上,确保填筑结构本身的承载能力以及相应的结构稳定性可满足路桥工程的整体施工质量要求。
2.3软土地基处理
如今,在国内路桥施工中,存在较多的类型,尤其是软土土质层,对于软土地基来说,难以达到地基压实度,极有可能致使伸缩缝偏宽,需要得到有效的解决,通常情况下,在开展填筑以及压实前,应当对这一类地基进行处理。当下,可供选用的处理方式有很多,例如注浆法、预压法等,对于建设单位来讲,需要全面考虑有关的因素,即软土性质、项目特点等,选取相应的处理方式。一般情况下,对于该类地基厚度,不可以超过3cm,可在其上方,铺上一定的土工布,在此之后,直接开展填筑作业,通过对土工布的使用,能够很好地过滤水分,并且可以实现分隔排水。
结束语
综上所述,在路桥工程施工中,路基路面施工是关键的构成内容,它的施工技术会对整个工程质量造成较大的影响。对此,要求施工企业应掌握路基路面施工要点,在此基础上持续完善相关的施工技术,有效落实路基填筑及压实、路基排水设置等工作,从而全面确保路基路面的稳定性及安全性。
参考文献
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