市政人行道花岗岩面砖质量通病及预防对策

邓发伟 湖南省沙坪建设有限公司

1 前言

文章通过深入分析市政人行道花岗岩面砖施工经验，吸取教训，对人行道花岗岩面砖质量通病与预防对策进行相关介绍。

2 市政人行道花岗岩施工状况分析

近几年来，伴随我国经济的高度发展，人民物质生活质量日益提升，对于生活质量的要求也随着提升。在建设市政道路上，能够有效提高城市整体品味，净化城市环境，大多数城市在建设人行道时选择花岗岩进行施工。

传统道路大多选择水泥砖进行铺设，路面使用超过一定时间则会出现挤浆的情况，导致砖面下降，路面出现凹凸不平的现象，影响人们出行。以往刚建设完成的水泥路面由于受到永久恒载和活载作用会出现路面破损下陷的现象，维修路面经常动用大量资金来完成，并导致资源、能源的大量浪费。

与传统道路砖面相比，花岗岩砖面板块较大，面积充足，防水性、防滑性、稳定性、耐磨性较高，另外，施工后的整体效果较为美观，受到人民群众的高度喜爱，并在当今社会被广泛利用于市政道路建设过程。

现阶段，大中小城市道路、新改装的小区以及中高档小区路面与人行道等等，大部分都选择利用花岗岩进行道路建设，公园休闲地区也是，通过花岗岩组成的路面美观且大方，大大改善了整个城市的形象与品味。当前，花岗岩面砖以自身独有的特征被城市所接受。

3 花岗岩面砖特征及使用场所

花岗岩以自身细腻大方的外形与表里如一的结构，具备防污染、高耐磨、可循环使用等特征，不仅成本低廉，而且高端品质好。在城市中的广场、公园、各类小区、主干道路等场所被广泛应用，最终的一点其自身优势特征为人们交通出行给予便利。

4 市政人行道花岗岩面砖施工质量问题分析

即使花岗岩有自身明显优势，但是在竣工过后，总会产生各类问题，尤其表现在道路建设的工程质量方面，存在一些弊端急需解决，当前造成市政道路花岗岩面砖建设质量问题及影响因素主要有以下几种。

4.1 花岗岩断裂与下沉

由于面砖导致路面出现问题是道路建设中问题产生几率最高的因素，面砖的断裂会导致路面不平，影响车辆通行及路人行走。面砖产生断裂问题多数是因为原材料质量问题。道路施工过程原材料是重要影响因素，保障原材料质量，进而有效保证道路质量。

当今市政路面施工中，施工单位承担政府配发的任务。部分施工单位在实际施工时，为了获得更多利益，会选择一些质量较差的材料以次充好，没有考虑其他因素，由于压力的作用路面则出现断裂、下沉等，造成路面承重力与实际规定不符的现象。

4.2 花岗岩面砖不平整

大多数花岗岩铺成的路面在应用过程中，往往会造成路面不平整的现象，采用花岗岩建设人行道时，路面本应该是平滑整洁的，但地砖下陷以及不平整的状况也较常见。多数原因在于人行道施工过程路基不稳定、基层厚度控制不好、铺筑砂浆较厚等因素造成的，和花岗岩面砖关系不大。

4.3 花岗岩与人行道整体平面协调问题

运用花岗岩面砖建设的人行道，和绿化带紧密相连，在多个市政人行道施工完成后产生了不协调的情况，不能及时和绿化进行协调，并在多数地区产生起砖情况，这导致了路面活动增加，路基不稳，雨天时出现的污水反而造成人们出行困难。

5 花岗岩面砖质量问题的预防措施与施工要点分析

花岗岩面砖铺设的人行道质量问题与普通人行道相比，已大量减少。通过分析花岗岩面砖质量问题及影响因素，我们得知市政人行道的施工与使用要注意预防与技术操作主要有以下几个方面。

5.1 根据施工组织设计保障施工质量

面砖的基层换填施工是否根据设计指出的混合材料、土方换填材料进行施工。而且还要注意施工工序与施工设计相吻合。

5.2 下承层换填设计与地方土质的一致性

下承层施工前期需要严格处理原状土，处理表面杂填土让其满足施工设计深度，在满足相关要求后，接下来应根据施工要求进行基地土质的施工，一旦其与规定不符，采取挖探坑施工环节，如果都不符合相关规定，要和监管部门、指挥人员进行沟通，让其实施科学化管理。

下承层必须严格以施工设计为根据，尤其检查井的位置，大型压实机械不能在井周围进行压实工作。下承层施工竣工后应对其进行检测，监管部门检验无误后可以进行面砖的施工工作，检测内容一般包含：宽度、厚度、压实度、中线偏位等等。

5.3 原材料使用方面

建材市场花岗岩路面建设材料多种多样，价格与质量也不相同，施工单位在获取更大利益的同时，要重视路面施工质量的各种因素。当前，人行道施工过程，部分施工单位为了工期与利益，施工过程大肆采用低劣的面砖，造成人行道后期出现各种各样的问题。所以对于花岗岩路面出现的问题，要真正保证花岗岩平板质量的合格，使市政人行道既美观又实用。

5.4 管理人行道与绿化带二者关系

花岗岩面砖铺装前，根据设计图纸中人行道、绿化带、树池、盲道砖的相对关系进行电脑排砖，特别是细部转角异形部位，合理的电脑排砖减少二分之一块砖的使用，并按照电脑排砖做一段样板路段来验证排砖效果，经各方确认后再进行大面积的铺设。

多数起砖的情况出现于花岗岩与路面衔接处，所以施工人员应仔细处理衔接位置，要特殊固定位置，避免产生此类状况。还要与路面协商好建设位置，防止产生浪费材料的情况，更不要出现因工程问题产生大量返工的情况，从根本上节约材料，降低人力、物力成本。

5.5 人行道花岗岩面砖施工整体流程的施工注意点

面砖到达施工现场后，要对花岗岩面砖大小与颜色进行检查，要求无明显色差和色斑，大小符合要求，不缺棱少角、没有裂纹、坑窝不明显，外观检测合格后根据要求进行强度和放射性检测，合格后方可使用。人行道装卸原材料过程应轻拿轻放，避免人为原因造成物品损坏，装卸前检测卸车数量与地点，尽量降低搬运次数。人行道铺装过程，在基层施工前先洒水湿润，之后铺筑砂浆，注意水泥砂浆配备比例，砂浆不宜铺筑太厚，一般控制在3cm之内。

采取科学的计量器具，粗砂先过筛，和易性要高。控制砂浆松铺厚度，虚高通过刮板找平，要注意切块与铺装砂浆要一起施工。如果不平，使用道板垫平砂浆之后进行二次铺砌，一定要根据排砖图进行面砖的摆放、铺平。铺砌过程拉开纵横线，根据线进行准确施工，保障顺直度。此外，铺砌过程及时采取3m直尺与塞尺调整平整度与缝宽。

盲道应该设置于紧挨建筑物一侧，位置则应该连续、不间断。盲道的宽度与位置必须满足施工总要求，距离盲道的绿化带等物体不能小于0.25m。盲道的转弯处和起点处设置提示盲道砖，提示盲道块不得与行进盲道块混用，路口处盲道应铺设为无障碍形式。

5.6 竣工后质量问题的预防

花岗岩面砖人行道是美化城市的组成部分，因此在其施工完成后应检验、验收与定期养护。以免产生面砖破损，一旦出现大面积破损、大幅度地面沉降。首先应考虑两种情况：第一是否存在超荷载车辆驶入；二是否人为故意破坏。

市政花岗岩面砖的铺设，是便于人们出行、美化环境，一般禁止超重车辆通行、停放，在面砖使用规格上要深思熟虑，存在车辆通行的人行道，应使用尺寸偏小、厚度厚、承重力高的面砖铺设；没有车辆行驶的人行道，一般采取尺寸较大、颜色丰富的面砖进行施工。

5.7 施工人员方面

对于质量问题预防的关键在于人。首要应提高施工人员的专业培训，人行道施工人员缺少技术人员，多数是临时组成的施工队伍，素质不高，大部分为劳务人员，对施工人员进行专业技术的不定期培训，能够有效普及花岗岩面砖施工重点技术，并培养其专业技术能力，在施工中产生的各种问题能够及时得以解决，从而降低质量出现的风险。

此外，还要提高施工人员、管理人员的思想意识，施工人员意识观念薄弱、素质较低也是造成不良后果的因素之一。可以适当提高相关工作人员的物质生活条件，激发其积极性，在一定程度上可以提高花岗岩施工建设质量与效率。

6 结束语

综上所述，伴随我国经济水平不断提升，人们的感官追求与生活质量等要求也不断升高，市政人行道花岗岩面砖铺装于城市道路上，让人们的生活环境得到不同程度的改善，在花岗岩外观如颜色、形状上以及花岗岩施工方面需要不断创新。对于花岗岩面砖普及与应用，现阶段还没有显著的成绩。仍然需要相关人员不断去探索与实验，最终让花岗岩面砖能在以高质量、低成本的前提下让我们城市更加美丽。