城市道路绿地景观改造策略探究

2021-12-06 09:09李春辉
现代园艺 2021年22期
关键词:城市道路绿化要素

李春辉

(东莞市大学创新城建设发展有限公司,广东东莞 523000)

1 城市道路景观的基本功能

与一般的绿地景观功能不同,城市道路景观具有多样化的功能布局与空间划分,除了需要与道路本身的交通功能需求相吻合外,还肩负着城市形象展示功能、彰显特色的地域风貌和改善生态环境的功能。

1.1 保障交通安全

城市道路是衔接城市与乡镇的交通要道,交通服务功能广泛,城市道路中布置科学合理的绿化隔离带,能有效优化道路组织空间,正确引导司机视线和遮挡对面机动车的光线,保障行车安全,同时,能避免车辆与行人乱穿马路,大大提升道路安全性。

1.2 展示城市形象

城市道路主要形态要素包含道路旁建筑立面、植物景观、路面铺装等微观要素,这些要素承担着重要的风貌形象与经济文化展示职能,具有反映城市风貌特色的重要作用。如城市道路种植一些乡土树种,更能展现城市特有的景观面貌和地域风情。

1.3 改善生态环境

城市道路景观中的植物景观作为道路空间中最为活跃和特色的景观元素,植物合理配置直接关系到道路环境生态系统的构建,在建设过程中,需要合理种植植物,根据城市道路的周边生态环境进行搭配,与区域生态融为一体,形成小气候,有助于构建完整的生态系统。另外,城市道路绿化工程中,通过合理选择和搭配,发挥绿色植物除尘、降噪、增湿等功能,实现生态的自我调节与发展,净化城市环境。

2 城市道路景观要素提取分析

城市道路主要景观要素主要分为沿路建筑、广告与招牌、植物景观、路面与铺地、景观小品及生活性服务设施等。根据相关文献研究,不同专家对以上道路景观构成要素进行不同分类总结,主要有以下分类:①动态景观与静态景观。②自然景观与人文景观。③布局要素、文化特色要素、植物要素、自然要素、经济要素、社会要素。④道路空间结构、道路绿地植被、建筑物、照明、沿街构筑小品、周边自然环境。⑤线性空间,包括城市道路中分带、路测绿化带、、节点空间和边坡、边沟等。⑥慢行系统、机动车道、城市家具、植物绿化、建筑立面、退缩空间。

在城市道路绿地景观改造提升中,选取自然景观要素和人文景观要素基础准则进行优化。其中人文景观要素主要包括绿化(中央分车带绿化、行道树绿化带、交叉口节点绿化、路侧绿带)、建筑(建筑外立面)、安全照明设施(路侧照明灯、交通指示灯等)、防护设施(防撞护栏、隔离栅、防眩板)、道路本身设施、景观艺术设施、旅游配套服务设施。自然景观要素主要包括地形、地貌、水体(沿线湿地、湖泊、江河、海洋等景观)、植物(沿线乡土、森林等植物景观)。

在城市道路景观构成要素中,由于自然景观在改造提升中可塑性强,因此,在具体的城市道路景观改造提升项目中,完成绿化改造后,优先改造地形地貌、植物和水体等自然景观要素,然后改造道路本身设施、景观艺术设施和照明安全设施等人文景观,最后再改造虚拟景观。

3 城市道路景观改造提升策略

结合界首市某城市道路案例,具体分析其改造提升策略。

3.1 工程概况与现状问题

本道路作为界首市城市一条重要的城市干道,连接城市重要公共空间,现状道路为二板一带式的横断面布置形式。结合项目相关资料查询和实地调研分析,其景观现状问题如下。

(1)部分路段存在安全隐患,如交叉口处灌木过高,影响行车和行人的视线,易出现交通问题;道路部分苗木长势一般,配置不合理,缺乏多样性和色彩较为单一,整体景观效果较弱。(2)道路项目现状两侧大部分为居住社区和商铺,整体景观不佳,缺乏合理的布局管理,无景观特色。道路两侧的步行系统不完善、两侧绿化带生态效果一般,无法满足市民生活所需和起到生态廊道效果。道路景观千篇一律,没有针对城市文化和本身道路特征进行个性展示。如何在保护和优化道路现状的天然植被和两侧分布的生态自然景观基础上,打造一条连接主城区的特色道路景观带,实现绿化环境、防护功能、景观观赏、形象塑造、综合效益的和谐统一,是重点思考的内容。

3.2 总体改造思路

该快速路作为当地旅游及外围旅游的重要旅游通道,在其景观改造提升过程中要在了解场地现状及资源状况基础上,充分挖掘当地的自然和人文资源,以满足景观改造的生态诉求、文化诉求和功能诉求,将项目建设成多功能、多层次、多观赏效果的生态城市道路。

3.2.1 满足生态诉求。满足生态诉求是景观改造的必然趋势,也是城市道路景观改造提升首要满足的原则之一。在本道路景观改造中,需要综合考虑,尊重自然发展,兼顾环境容量。如充分利用道路现状两侧分布生态湖泊和自然乡土风情植被景观,在保护现存的天然植被基础上合理布置城市道路和其沿线区域各类景观要素。

3.2.2 满足文化诉求。在进行该城市道路景观改造过程中,要充分考虑地域文化元素,筛选具有代表性、独特性的文化特征在某段落进行突出和展示。同时,注重城市门户景观形象提升,利用场地地形地貌和文化资源,强化道路、节点等要素,突破传统道路单一模式,创造富有新意的特色绿化景观。另外,营造城市道路景观文化特色时,要注重考察和挖掘当地民族风俗和传统习惯,在景观小品细节中融入这些元素,建设具有文化内涵和特色的城市道路绿化景观。

3.2.3 满足功能诉求。道路绿地景观改造不同于一般园林绿化,受限于道路交通安全考虑,城市道路景观改造要以保障交通环境安全为基础提升景观效果。在道路景观改造提升中要在社会交通与生活休闲上找到平衡点,赋予道路建设综合功能。

3.3 改造策略

3.3.1 以“保障城市道路功能”为出发点,确保景观的功能性。根据国家相关规范要求和城市道路景观改造实践经验总结,在城市道路景观改造中要重视处理交通安全视线,既保证道路绿化的景观性,又能满足交通功能需求。植物配置是影响交通安全的因素之一,为提高行车和行人的安全性,要处理好各地块的植物搭配,下面从分隔交通流线、控制绿化高度、丰富景观层次多方面进行分析说明。

道路绿化分隔带主要分为中央隔离带、机非隔离带和人非隔离带。借助绿化分隔带能有效防止不安全穿越行为,确保交通安全。本项目中只有中央隔离带,随着道路两侧的居住项目增加,市民步行交通需求增加,结合此需求,为了提升步行环境及安全性,要分隔步行与非机动车道。因此,最终确定对本道路部分路段进行增设1.5m 宽的人非隔离带,创造生态绿色交通网络。

控制绿化高度。视线通透对行车安全非常关键。本道路现部分路段中央隔离带绿化植物高度较高,影响行车视线,存在安全隐患。在本次改造中,主要针对中央分隔带的植物配置,通过选用乔木、灌木和地被配置层次丰富且密实的植物群落,解决夜间行车的眩光问题,同时,在保证夜间防眩光的前提下,局部视线可做通透和半通透处理,但间隔不宜太长,控制在5~10m 为宜,可通过营造“龟背状”地形提升灌木的种植高度,达到防眩光效果。另外,在路侧绿化带(路口转弯处),通常在交通安全视线区域内,不能有妨碍交通规线的障碍物,因此,区域内应以大树+草坪(或地被)为宜,不宜种植小乔木及60cm以上的灌木,以免遮挡行车视线,带来交通安全隐患。

丰富景观层次。道路绿化合理配置对缓解机动车驾驶的疲劳有一定帮助作用。结合本道路景观绿化色彩过于单一的现状,适当增加色叶植物品种,但要确保道路绿化的色彩不可过度,提升道路绿化的节奏和韵律,有助于缓解司机的视觉疲劳。选择合适的体量、外形、色彩和质感的植物打造植物群落配置的形式美,搭配不同植物突出主景,配景进行衬托,达到相得益彰的效果。结合不同植物凸显的形象营造植物意境,以植物为题材发掘创作源泉,不仅满足植物群落传统的观赏功能,更要从维持城市生态平衡、凸显城市文化形象等角度提升意境。

3.3.2 打造生态示范绿道,丰富城市生态系统。本项目引入海绵城市改造理念,合理控制开发强度。如结合现状路侧湿地、沟渠,运用海绵城市原理,打造多层次植被,管理雨水水量与质量,同时利用现状水塘,打造湿地,实现自然排水与蓄水。

增加植物类型,丰富绿化层次。考虑到城市道路有大量的噪声和粉尘污染,因此,在选择植物类型时,在遵循植物群落生态性的基础上,适当采取人工干预措施,促进道路植物的自然更新。如可充分运用乡土植物,土体植物能快速适应当地自然气候,抑制有害竞争,成活率高,有利于构建完整生物群落。同时,注重选择具有一定抗污染、减噪声、除尘的功能的植物。综合考虑抗污染树种、植物花果期、植物观赏效果、植物生态效益和植物经济效益。根据当地自然地理环境条件和植物区系特点,建议本项目使用的行道树有:女贞、枇杷;落叶行道树:悬铃木、重阳木、银杏、楸树、栾树、榉树、朴树、国槐、青桐、合欢、水杉、乌桕等。

3.3.3 融入文化特色,展现城市历史、文化底蕴。结合道路现状绿化景观缺乏地域文化元素的现状,在本次改造提升过程中,道路绿化尽量采用当地具有强烈地域特色的本土树种,展现地域特色。同时,挖掘并综合对比当地文化特色资源,从中挑选具有独特性、知名度高的、有历史底蕴的文化元素,融入城市道路景观改造中,凸显城市道路门户形象作用。如借助界首市彩陶发展历历史文化特色,在城市道路铺装、周边景观柱、雕塑、地雕中加以体现,从细节上展示界首市文化。

3.3.4 实现节能环保的经济改造。(1)选种植物。苗木可根据景观需求,进行保留和合理利用,或调整原有植被的种植位置,尽量减少外购苗木成本;大量使用乡土树种及长势好、易生长、好管养的植物,少量引进适应性强的外来树种,丰富植物品种;少用、甚至不用难管养、修剪难度大植物。(2)地形景观的营造和土方利用。注重考虑现场土方量的内部平衡和尊重原地形地貌,减少外运运内运土方;通过堆坡造地形,利于地面排水,降低苗木死亡率。(3)本地材料和节约型材料运用。人行道、园路和绿道等硬质铺装,尽量选用当地石材和具有透气透水性铺装,减少水资源的消耗。提取当地彩陶元素,以金属或玻璃钢等材料制作,营造独特有趣和节能型的园林景观。

4 结语

近年来,城市道路景观改造策略研究较多,但具体的研究的内容和侧重点存在一定差异,因此,目前的城市道路景观需要解决的问题很多。主要结合界首市某城市道路景观改造提升项目进行具体分析,以道路景观的改造为着重点,从交通功能安全、生态系统营造、地域文化特色展示和节能环保的经济改造4 个角度入手,探索城市道路景观的现代改造模式。以期为城市道路绿地景观改造提供参考,更好地服务城市道路绿地植物景观的营造,为人们提供舒适优美的人居环境。

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