F1的中国面孔

@阿冰桑：恭喜周冠宇成为中国首位F1车手，毕竟每年只有20个席位，这已经是中国车手迈出的巨大一步。希望周冠宇能够稳扎稳打，明年拿分就是胜利！

@石头：一路走来，周冠宇的成绩也许不如勒克莱尔、诺里斯、维斯塔潘这些天才少年，但是背后付出了多少，其家人付出了多少，恐怕是外人不得而知的。能够拥有你，是这一届车迷的幸运。

@歇伏：这是车队、车手、车迷、F1共赢的局面。19年前，姚明以状元身份登陆休斯敦，此后NBA在中国市场飞速扩张。这一次周冠宇加入F1，能否产生同样的效果，车迷对此有极高期待。

@Realwang：近几年，F1赛车自身性能对于比赛结果的影响很大，所以周冠宇第一个F1赛季的成绩取决于阿尔法·罗密欧的赛车研发。他能够获得正式车手席位，有商业因素的影响，但实力才是最重要的考量。

@星海：周冠宇的首个F1赛季很难冲击领奖台，但在没有太大成绩压力的情況下，保证完赛率，从经验丰富的队友身上学习，是更为现实的任务。他发车时踩下的那一脚油门，推动的不仅是一部赛车，也是中国赛车运动的发展。

@小猫猫呢：12岁年少离家，整整十年的孤单困苦只有自己知道。恭喜苦尽甘来，肩头的伤疤就是你的勋章。冠宇你真的做到了！

Lotus：周冠宇今年已经22岁了，对比一众现役F1车手，这个年纪晋级F1显得有点迟。所以在新的一年，周冠宇必须展现出自己的能力，证明自己能在F1拿到好成绩，证明自己值得留下。

源点：这是中国赛车产业发展的一个契机，希望更多的年轻人能够因为周冠宇而产生对赛车的兴趣。我们的赛车产业也要不断进步，在未来培养出更多周冠宇，甚至出现一支中国的F1车队。

痛苦与希望

12强赛第六轮，中国队战平澳大利亚，出线尚存理论可能。

@风中恶狼：二战澳大利亚，中国队首次首发四名归化球员，阵型安排及技战术实现都较前几场有了明显提高，这给了球员和教练信心。以后的比赛，场上球员会更加自信和敢于担当。期待中国队一场比一场好。

@羽则：好消息是这支国家队看起来终于逐渐成型了，坏消息是目前的积分形势已经没多大希望。更坏的消息是按照这个年龄和状况，到下届又要推倒重来了。无论你喜不喜欢归化，这变成中国足球又一次短暂而没有结果的尝试。

@Aikaid.K：日本、澳大利亚是比我们强，但绝对达不到碾压的程度。只要逢敌亮剑，逼成拉锯的场面，我们就有机会将对手拉至我们的水平，拿到超出预期的结果。

@莫空：中国队要铆足劲去给对方持球人施加压力，争二点球，不能陷入“怕丢球所以不拿球”的逻辑。因为越是拿不到球，比赛节奏越是跟不上对方。如果大家都只想着往后退，把球开出去完事，结果就是怕什么来什么。

@新江湾杰拉德：我们需要一个明智而理性的主教练，充分发挥出这批球员的斗志和能力。可惜，世界杯门票确实距离国足越来越远了。我们的破釜沉舟来得晚了一些。

@国：Fkins：希望国家队教练组少整活儿，在每场比赛中派上全队最好的球员，把每一场都当做生死战踢，竭尽全力延后出线无望的结果。球迷看到血性，看到教练和球员都尽力了，对最终的结果也就可以接受了。

@寒鲸：作为老球迷，依然很失落。26岁的巴顿竟然是第一次代表国足出战，国内联赛面临崩溃，很多俱乐部都在悬崖边缘。金元足球已经消退，以后很难找到如此优秀的归化球员。

@STGD：事实已经证明，技不如人不可怕，充分捏合在一起的中国队，也可以凭一腔热血和强敌正面对抗。我只希望剩余的比赛里，李铁可以慷慨地给这帮愿意为了渺茫的出线机会而不顾一切的球员们应得的上场时间。不留遗憾，足矣！

@Catfood：对阵澳大利亚是中国队本次世预赛表现最好的比赛。我们在脚下技术和控制比赛节奏上还是有很大差距，在这种情况下，定位球显得尤为重要。对阿曼和澳大利亚两场比赛，我们都是通过定位球得分，解气！无论有没有机会出线，剩下的比赛就当作世界杯来打吧。

@吃书的鱼：其实李铁也挺难的，如果有足够的热身赛，我们的状态不至于这么晚才出来。如果能回国踢，这两场下来说不定能拿到4分。李铁在战术和指挥上为人所诟病，但是他在团结球队上做得比大多数前任都要好。这支球队无论是在封闭集训中，还是面对困难的比赛，始终保持了凝聚力。

编者注：本篇内容节选自网络，选取时有改动。