云南旅游产业发展存在的交通问题及对策研究

金振敏

（云南旅游汽车有限公司，云南 昆明 650200）

引言

交通条件是旅游产业发展的必要因素之一，交通运输条件的改革和创新，一直被当作旅游行业快速发展的主要促进力量。在对旅游地以及景区的一些评价中，交通的发达性是游客评价的主要内容。改善和优化当地的交通条件，是促进旅游目的地得以发展的主要基础，它直接关系着旅游地的游客量。随着人们生活水平的提升，在旅游时除了要求交通的发达性、舒适性和安全性，还强调旅游具有美学和风情感受，城市发展规划部门需要重点考虑到这一点，将交通与旅游相结合，促进二者共同发展。近几年，我国的交通运输系统不断的发展和提升，交通和旅游的融合已经成了主要趋势。

一、云南发展旅游产业过程中存在的交通问题

（一）产品结构单一

云南省的旅游产品存在很多问题，主要可以概括为以下几点。首先，云南的铁路旅游产品需要升级改善。云南当地的旅游景区中缺少一些特色的旅游列车，并且融合着云南当地风土民情以及自然景点的铁路线路还没有真正的研发规划出来，特别是需要紧急开发一些比较短小的观光列车。此外，云南省内的铁路建设的设计范围还比较小，建设的速度也比较慢。其次，云南的公路旅游产品也比较单一。公路附近的旅游感受不完美，景区附近的风景线、特色村落、风情文化小镇以及露营场所的建设都比较落后，有关的道路设计也没有得到改善和提升。特色精品的公路旅游规划线路十分缺乏，没有真正发挥出云南每个地区的发展特点。比如，历史人文特点、民俗文化优势以及自然景观的特点等。此外，云南的自驾游的指示不足，一些车辆停放以及露营没有正确的规范和管理。最后，水上旅游以及航空旅游产品十分匮乏。云南内河的航道距离十分短，并且航道的级别不是特别高，港口的设计和布局也不太科学规范，水上的旅游设施需要进一步的开发[1]。另外，云南也没有邮轮等旅游线路。云南的航空线路、航空体验以及航空运动等产品也十分匮乏，还没有开发出一些优质的航空线路等。

（二）交通不畅通

云南省处在我国的西南山区，所处的地理位置十分偏僻，建设铁路、水路、公路、航空等基础设施需要投入很多的资金，成本比较高，所以，云南地区的交通基础设施的发展速度明显的缓慢。云南省的地形主要是山区和高原，占据全省大部分的面积，只有很少一部分的盆地地形，这样的地理环境造成了交通建设的困难大大提升。从设计的交通基础设施的水平来观察，云南省特别是各个地区的景点之间的道路交通都十分差，交通网络分布十分疏散，各等级的交通网络比较落后，旅游的方式十分单一，所以，很多景区到了节假日的时候，就会出现严重的交通堵塞现象。另外，很多道理的养护程度不够，没有良好的抗灾水平，造成交通通行情况不佳。这样的因素都造成很多景区的交通系统不够全面和完善。与发达省份相比，云南的交通体系还是比较小的，没有形成扎实的交通基础，乡村之间的公路也没有全部通行，因为现阶段只是实现了乡镇之间的通行公路。另外，云南的很多旅游景区的发展都比较落后，造成许多地区虽然已经建设了一些基础的交通设施，但是也没有完善的交通配套设施，比如航班的班次比较少，火车、轮船和汽车的数量十分匮乏等。这一系列的问题造成了云南的旅游行业发展的速度受到影响，阻碍了游客的出行，降低了游客的旅游体验感[2]。

（三）旅游线路没有规划性

云南省的一些旅游线路，没有形成完善的环形线路，造成旅游景点之间的联系通道不畅通，导致整个省份的游客进行全线旅游的效率降低。云南的西北部与其他景区的联系路线很少，造成了游客从西北方向向其他方向的辐射范围减弱。

从云南航线的旅游线路的规划设计上能够看出，现阶段云南西北、西南以及西部这三个旅游景区配备了全省大部分的机场，区域之间的密度十分大，支线的航空运输也比较发达，但是其他地区的航空路线却十分匮乏，所以，造成其他区域的游客数量都不太平均。

从云南的公路旅游线路的规划设计上可以看出，昆明、红河、大理、楚雄、曲靖等地区的公路交通具有高密度的网络，但从整体上来看，缺乏高等级的公路交通路线，还不能充分的满足旅行者对安全高效旅游的要求，公路线路的网络供给程度不高。

从云南省的铁路线路的规划设计上可以看出，云南省的铁路运行总行程比较短，云南的铁路线路的规划主要就是途径大理、昆明、丽江或者是途径昭通、曲靖和昆明的方向等，其他部分的铁路线路规划的都很缺乏，造成了很多旅游资源不能得到全面的开发，不能充分满足游客们的需要。

从云南省的水陆线路的规划设计上能够看出，云南省的内河航道的航程很长，再加上内河的一些高等级的水路里程比较短，港口以及码头的基础设施非常匮乏，所以，云南省的整体通航情况特别差。

二、对云南发展旅游产业过程中存在的交通问题的改善策略

（一）创新和改革产品结构

云南省需要积极地在公路旅游产品方面进行改革和创新，打造出一批精品的特色的旅游产品。公路交通旅游的特点是十分适合短途的旅行，云南省需要充分重视云南的边疆特色以及民族风情，关注沿线的公路交通设计，设计一些特色的旅游风景线路以及汽车旅行的露营部落等，创造出具有民族特色的文化乡镇以及特色的村落，使游客们在旅行的过程中就能充分感受到云南特有的自然以及人文风景，增加对云南的整体印象，有效吸引和留住旅游者[3]。

在铁路旅游产品的改革和创新上，需要推进产品的升级与转型。云南省现在正在努力的增加对铁路方面的资金投入，积极的开拓新的运营里程，改善以往的基础配套设施，创新新型的旅游产品，从而有效增强云南省在铁路旅游方面的综合竞争实力。比如，可以设置一些具有民族风情和历史文化特色的铁路专线，将省会与其他市之间相联系，打造主要的旅游景区，之后再逐渐的扩展。

云南省在水上旅游产品的改革和创新上，需要大力的推进游艇、邮轮等一系列的水上产品的更新和转型。增加对每个内河航道以及港口的基础性设施的建设，还需要依据旅行者的不同的实际需要，设计一些内河航道的邮轮线路，将城市与港口相连接，改善邮轮港口的分布形式，指导航运相关的企业增加一些邮轮和游艇的驾驶员，培养一些优秀的运营和管理人才，增强水上旅游产品的推广和普及，提升游客的乘坐欲望。

在航空旅行产品的改革与创新上，需要积极的研究和开发一些低空类型的飞行产品。云南省需要积极主动的响应政府的号召，引导景区研究开发一些空中旅行、航空活动等有意义的项目，设计一些低空类型的旅游产业文化园，旅游乡镇等，努力尝试研究一些低空的航线，开拓航行试点路线，鼓励打造一些旅游航行的装备，创建配套的基础设施等。

（二）科学合理的规划线路

现阶段，云南省已经步入了创建旅游省份的主要阶段，需要制定出最佳合理的旅行规划路线，有秩序地开展旅游活动的基础和前提，更是促进云南经济发展和社会进步的客观需要。

规划合适的公路运输线路。云南省需要积极地提升公路建设的等级，保证将主要通向景区的公路划分成二级或者二级以上等级的公路，另外，还需要规范的设计公路车辆的标准时速，积极的促进高速公路的创建，努力形成公路交通网络，将云南省的每个地区的不同景点运用公路和高速公路的形式相连接，促进云南省的省级干线不断地进行提升和改造，强调创建红色旅游线路，提升交通通行的效率，给游客们带来舒适便捷的感受。

规划科学的航空运输线路。科学的规划和设计民用类型的机场的数量、选址以及等级，规定好航线的长度、布局以及性质。云南省需要增加对怒江、元阳、红河、丘北等机场的设计速度，促进普尔、大理、宝山等机场的扩大工程，形成云南航线的航空网络，有效提高云南省的航线运行水平和服务水平。

规划设计铁路线路。云南省需要促进铁路在各级州市的覆盖范围，比如大临铁路、玉磨铁路、临清铁路以及丽香铁路等，还需要积极落实政府的管理政策，逐渐增加高铁的建设速度，从而有效实现将省份的优质景区都创建高铁线路的工作目标，积极的拉近各景区之间的时空距离，降低旅行者们的出行成本和经济支出[4]。

规划设计云南省的水路运输线路。云南省现阶段的内河航道航线距离比较短，这在很大程度上都阻碍了旅行者出行的计划，对云南省旅游产业的进步和发展产生不利影响，因此，云南省需要积极的增加一些航运项目，提升水路运输的游客数量，改革以往游客们的旅行方式。

（三）增加当地的基础设施建设

云南省需要不断增加和提升旅游产业的基础交通设施，逐渐的改善交通等级，提升游客们旅行的舒适性以及安全性。

首先，需要提升云南省交通线路的创建等级和标准。云南省的很多州市之间的交通联系很差，究其原因，主要是由于云南省的主要旅游交通路线的等级较低。所以，在创建旅游交通线路的时候，需要相关的工作人员能依据标准和规范，科学的提升道路的建设标准和等级。比如，公路旅行线路的等级需要在二级以及三级之上，不能低于这个级别。需要增加高铁以及城际线路的轻轨创建比例，有效节省旅行者的时间，提升交通的通行效率。另外，还需要提高航道的标准和等级，提升三级以及三级之上的内河航道的比例，对码头等进行科学的规划和布局，积极完善内河航道的通行水平，引导游客们都能优先选择水路线路旅行。

其次，还需要积极的完善交通线路的基础设施建设。在卫生设施建设上，云南省需要在每个景点的线路、码头、驿站等附近，设计上先进的科学的卫生设施，积极引进一些连锁经营或者公私合营的商业发展方式，提升旅游线路的卫生服务水平。在信息技术设施上，云南省需要积极的增强先进的硬件以及软件设施，创建科学的管理体系，为旅游交通及时的正确的提供一些数据分析和统计结果。在娱乐以及购物方面，需要考虑到游客不同群体的需求，创建一些儿童设施、成人娱乐场所等，为旅行者们提供完善的服务。

结束语

综上所述，云南省是我国的西部山区的大省份，旅游和交通的发展都占据着十分关键的地位。本文主要分析了云南在发展旅游产业的过程中存在的一系列问题，针对这些现象，提出了有效的改善云南旅游产业发展的交通问题的解决策略，以期能够为相关部门提供对策上的指导和帮助。只有彻底解决了产生阻碍的不利因素，才能为云南旅游行业未来的发展打下扎实的基础。