黄 梅
(宝鸡职业技术学院,陕西 宝鸡 721000)
随着新零售、电子商务的飞速发展,物流运输需要进一步向规范化、智能化、集约化发展。我国提出“中国制造2025”战略和“互联网+”行动计划,大力推进智能网络及端、管、云三位一体化信息交互,促进传统产业进行资源整合以及多行业协同发展,实现节能减排,同时推进物流、制造业等行业的迅速发展。宝鸡物流运输体系尚不完善,物流业智能化、信息化水平有待提高,社会基础设施能力和企业技术装备能力相对较弱,物流技术、标准有待进一步完善,物流服务的组织化和集约化程度相对偏低。在这一背景下,如何加快现代物流进程、推动物流智能化发展已成为行业热点问题。
智能物流起源于物流信息化,重点在于对信息技术的关注。相关文献多次提及信息在物流行业的重要性。Sundarraj and Talluri(2003)认为推动物流领域进步主要取决于如何提高物流服务水平及相关技术的发展[1]。Luigi Atzori(2010)认为物流网技术推动相关领域如医疗、物流运输、智能环境的发展[2]。
叶忍之(2019)认为随着人工智能、5G、大数据等信息技术快速发展,智能化、电动化、网联化、共享化的智能网联汽车行业成为未来交通重要发展领域之一。而在园区建设中,智能网联汽车更是与物流紧紧联系在一起。上海临港科技城积极推进无人系统测试场景全覆盖,开展智能网联卡车的测试研究、数据分析、示范运营,为打造智能网联汽车测试示范区积累了宝贵经验[3]。郑秋丽(2019)针对当前我国智慧物流发展中所存在的问题,通过构建智慧物流生态圈的方式,从政策、机制、技术、管理及融资等角度对智慧物流发展提供了具体策略与建议[4]。周雪梅、陆莲芳(2020)详细分析了物联网以及大数据分析技术在智能物流体系中的应用以及发挥的作用,指出随着社会的发展进步以及科技的不断创新,当今社会早已经进入了智能科技时代,物联网、大数据分析等技术都是这一时代的产物,同时也是这一时代的鲜明特征。在各行各业进入一个大融合时代的当下,物联网大数据分析技术为传统的物流行业带来了重大变革,标志着智能物流时代的来临[5]。郝毅、朱吉良、赵义文等(2017)提出宝鸡市在“十三五”物流业发展中要以国家、省物流业中长期规划为基础,发挥全市区域比较优势和“全国二级物流节点城市、陕西省一级物流节点城市”功能,积极融入“一带一路”国家战略,以市场需求为导向,着力优化物流业发展空间布局,加快物流集聚区建设[6]。
经过文献查阅,以及对第一、二、三方物流企业的调研数据整理,发现宝鸡物流智能化发展尚存在如下问题:
一是物流基础设施不健全。由于地区属性,道路基础设施建设及物流设施建设不全,与经济发达地区相比,宝鸡市物流基础设施存在自动化水平低、资源整合不到位等问题,依靠传统铁路、公路枢纽的配送方式难以满足多样化的需求。
二是智能化信息平台建设不完善。物流信息平台是推动物流信息化、智能化发展的重要支持。以政府为主的平台运营模式存在后期资金的投入保证不足、对市场需求把握不足等问题。以企业为主的平台应用模式整合资源能力弱,资金投入有限、平台盈利弱等劣势。目前宝鸡智能物流信息平台建设处于初步阶段,智慧物流平台建设有待完善。
三是物流运行效率低,成本居高不下。物流智能化建设过程中,自动化设备、场站、园区建设导致初期投入成本高。运营过程中,物流成本的仓储、运输、包装、配送、信息技术处理等多个环节产生的成本以及人力资源成本,使得物流成本水涨船高。此外,成本信息不对称导致物料入场和发货时间存在偏差,城市道路交通拥堵、卡车进城流程冗长等造成宝鸡物流运输效率不高。
四是物流高端人才缺口大。物流产业中,人才资源库架构为金字塔状,基础物流从业人员多,但专业能力不足,顶层物流管理人才匮乏,企业对物流技术的研发不够重视。高校智能物流教育以理论为主,缺少系统化、实践化教学,培养的学生不能满足物流企业对智慧物流人才的需要。宝鸡物流高端人才紧缺,有力引进人才正成为宝鸡物流企业的共同呼唤。
五是大型物流企业入驻少。宝鸡市大型物流企业比较少,绝大多数为规模较小的中小企业,致力于智慧物流的企业更是较少。大多数企业规模不足、自动化水平低,与发达城市相比,缺少龙头企业的引导,资源难以实现自由流动和有效配置。因为技术资金等问题,对智慧物流的建设研发较少,统一协作的智慧联盟企业较少。
六是物流管理机制和评价体系不健全。多数企业的物流管理机制依旧不健全,中小物流企业表现尤为明显。物流智能化程度相对较弱,关于智能化作业的评价体系有待进一步完善。第一,物流包含仓储、运输、配送等流通环节,故在常规会计核算中难以准确计算物流成本费用,导致物流管理成本机制不健全。第二,物流评价体系制度不健全,缺乏标准化且符合企业自身要求的评价考核机制,造成物流管理效率低下的问题。
随着工业4.0、云计算、区块链、大数据、人工智能技术等在物流中的推广运用,对物流服务及时性、客户满意度等提出更高标准。宝鸡市交通运输系统主要以铁路和公路运输为主,宝鸡物产丰富,装备制造业产能强,仅依靠现有交通运输系统难以满足现代化的智慧物流需求。打造实体基建如5G 基站、大数据中心以及新型数字化基建成为发展趋势。新基建设施可有效连接与承载供应链上、中下游企业的资源,进而促进宝鸡物流向高速、智能化发展。
信息化在物流行业中有着举足轻重的作用,通过整合制造业、农业、电商平台信息资源,采集生产、销售、供需等基础信息,满足企业及用户对物流信息的需求,推进企业物流可视化智能网络管理系统,借助GPS 卫星导航定位技术、传感技术、RFID 技术实现车辆定位、运输物品监控,将信息平台与物联网结合,实现信息共享。
智慧物流的实现能大幅度减少各相关行业的运输成本,提高运输效率,增强企业收益。智慧物流指的是以物联网、大数据、人工智能等信息技术为支撑,在物流各个环节实现系统感知、全面分析、及时处理以及自我调整的功能。基于物流行业发展亟需解决的降本增效痛点,有效整合供应链上下游资源,借助智能网联、云计算、大数据等新技术有序推进供应链与物流一体化建设,降低人力成本及整车油耗,提高物流效率。将智能网联技术的应用基于高速公路卡车研发,通过卡车智能编队、分离重组、定点停车及自动装卸货物等来实现物流智能化发展。
物流智能化发展对物流人员的要求较高。政府制定宏观吸引、留住优秀人才的倾向性扶持配套政策,企业制定一系列适合企业自身及社会需要的人才培养模式,结合实际需要,针对性培养、引入物流专业型人才,尤其聚焦于人工智能算法、车辆决策、运动控制等领域。
依托宝鸡即将建成的冷链物流基地,吸引优秀物流企业入驻宝鸡,形成冷链物流、销售物流、生产物流协同发展的新态势。政府加大招商引资力度,吸引京东、顺丰、菜鸟、“四通一达”(圆通、中通、百世汇通、申通、韵达)等企业在宝鸡建立大型物流周转中心,为宝鸡农产品、装备制造产品的输出及输入奠定基础。智能化水平高的企业入驻有助于吸引和留住物流高级人才。
通过设定对应的智能物流管理机制和智能物流发展考核评价体系,引入第三方咨询机构评估产业发展状态,形成相应的书面报告供领导决策。在智能化发展过程中,基于诚信体系,借助信息化平台为供方、需方、第三方物流企业提供商业诚信服务,在规范和发展物流智能化的同时,提高物流从业人员的素质。
宝鸡物流运输体系尚不完善,物流智能化发展相对薄弱,物流的基础设施及企业能力建设有待进一步加强,相应的行业标准需要不断完善,智能化、信息化建设尤为关键。本文通过调研,在综合分析宝鸡市物流智能化发展存在问题的基础上,结合宝鸡物流发展实际以及区域特色,提出在5G 时代下,打造新基建、推动智能化信息平台建设、引进高端人才等解决思路,旨在为推动宝鸡物流智能化发展建言献策,以期实现降低成本和增加效率的目的。