周 梦(郑州商学院)
我国经济已由高速增长转变为高质量发展。这是根据国际国内环境变化,特别是我国发展条件和发展阶段作出的重大判断。转向高质量发展,是适应经济新常态、新业态、新模式的一种重要体现。自“十三五”时期提出创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念之后,共享经济如雨后春笋般爆发式增长。根据《中国共享经济发展报告(2021)》,2020 年我国共享经济市场交易规模约为33773 亿元,同比增长约2.9%,共享经济参与者人数约为8.3 亿人,直接融资规模约为1185 亿元,同比大幅增长66%。2020 年疫情冲击下的共享经济整体市场增速大幅放缓,但是其增长速度依然超过国内生产总值的速度,这一系列的数据,都说明共享经济未来发展的大趋势不会变。
共享经济是指组织或个人将自己闲置的资源进行共享,资源的供给者从中获取一定的收益,资源的需求者用较低价格享受到更好的体验,满足需求者多样化、个性化的需求,并实现资源的充分利用,创造最大价值的一种经济行为。
Uber、Airbnb 等这一系列的平台,是最早的、也是最典型的共享经济。随着这类平台的出现,国内刮起一股共享经济风,共享单车、共享充电宝、共享篮球等快速崛起,投资者趋之若鹜地加入共享经济的投融资中,只要物品前加上“共享”两字,就不愁拉不到投资,人们也逐步接受这种“物品共享”的概念。国内共享经济风口发生转变,共享经济逐步转变为B2C 重资产的商业模式。目前我们所熟知的这些共享经济不再是纯粹的共享经济模式,而更像是披着共享经济外衣的租赁经济。
因此,分析共享经济与租赁经济之间的差异,有助于当前共享经济市场健康发展,有助于实现共享经济“创新、绿色、协调、共享”的发展理念,推进我国经济的高质量发展。
共享经济是对闲置资源的整合,重新创造价值的一种经济模式。其本质特征有两点:一是整合闲置资源,资源的提供者既可以是组织也可以是个人,只要资源本身还有价值,就能多次循环使用;二是采用C2C 的商业模式,通过共享平台连接资源的供给者和需求者,共享经济的发展就是实现人人参与,通过C 端用户的参与,达到双边网络效应的效果。
租赁经济是出租人将物品的使用权借贷给承租人,暂时失去物品的控制权,承租人获得物品一定时期内的使用权,出租人在此过程中获取报酬的一种经济模式。租赁经济本质特征:一是租赁经济中的物品,是为了出租获取报酬而购入的,然后再投入到市场中;二是采用B2C 的商业模式,租赁经济的主战场方是企业,资源的供给是人为制造产品或是为了满足市场需求而生产的行为,是增量资源的一种出租行为,重资产的模式。
为了更直观的了解共享经济与租赁经济之间的差异,通过分析两家能代表共享经济和租赁经济的企业。共享经济的代表企业是Airbnb,是一个轻资产的C2C 运营模式,它主要是服务的推动者,连接的是有空闲房子的房东和有出行需求的旅行者,资源的供给者是有闲置房子的个人,目的是满足需求者多样化、个性化的需求,为用户提供多样选择。截至2017 年,Airbnb 已经完成了E 轮融资,2018 年底首次进入世界品牌500强,2020 年12 月在纳斯达克正式上市。可见共享经济发展速度之迅猛,Airbnb 的主要盈利模式是从房东与租客的交易中抽取佣金,比例是交易额的10%。租赁经济的另一个代表企业是摩拜单车,其创始人胡玮炜说摩拜的盈利途径主要是政府财政补贴、广告费用以及押金与预存费产生的利息,其经营模式是传统的B2C 模式,供应端是公司本身,以倡导绿色出行的方式、无桩借还车模式打开市场,曾经是完成“最后一里路”的第一选择。自2015 年开始经过多轮融资取得超10 亿美元的融资,公司投入大量的资本生产单车投放市场,没有找到适合的盈利模式的重资产的模式很容易出现问题,2018年摩拜被美团收购,2020 年底,摩拜全面接入美团,正式告别过去。虽然现在市场上依然有共享单车,但这种模式真的实现资源充分利用,得到有效配置了吗?通过以上两个案例公司的对比,我们发现共享经济与租赁经济之间存在着本质的差异。
共享经济发展前提是互联网技术的支撑,平台就是连接资源的供给者与需求者,在撮合两者交易的过程中抽取佣金或是利用“免费+”等形式实现盈利。共享经济模式的重点在于盘活社会中的闲置资源,提升闲置资源的利用率,优化资源配置,实现价值再创造。
租赁经济是以平台为基础提供的一种增量资源,它是在社会上已经存在资源的情况下,依据市场需求自营制造或委托加工出更多的产品,并没有实现闲置资源的再利用,而是“闲置资源”的增量模式。
共享经济是C2C 模式下轻资产、产品具有差异化,共享经济只负责连接供给者与需求者,不提供产品,运营成本相对较小,来源于C 端供给者提供的资源具有差异化、个性化、多样化的特征。以Airbnb 为例,超600 万房源遍布全球,房源能够满足用户多样化的需求,给房东带来一定收益,并且为社会带来很大的效益,但这种模式容易带来安全与信用风险。
租赁经济是B2C 模式,通过网络平台将资源的使用权出租给消费者并从中获取租金,租赁经济的企业需要投入大量资金用来生产产品,承担较大的产品生产成本,运营成本相对较高。以摩拜为例,其运营需要投放大量共享单车,虽然B 端企业提供的产品标准化,通过规模效应降低成本,但改变不了租赁经济是重资产模式的本质。
共享经济面临的政策风险较大,而租赁经济的政策风险较小。一些影响重大的事件出现,使得共享经济领域的强监管态势成为必然,当前政府部门对待共享经济的态度,要求加强监管,鼓励企业参与共享经济,明确坚持“包容审慎监管的原则”。而租赁经济的标准化管理在供给端直接消除了很多不确定性,能够通过B 端企业实现规范化治理,满足政府的政策方向,但真正的共享经济,由于供给端是C 端用户参与,参与供给的主体分布面广,人为不确定性较高,很难做到规范化管理,政策风险较高。如滴滴顺风车这种真正意义上的共享经济,在2018年发生的两起命案引起民愤,遭到多个监管部门约谈且被政府叫停,这类安全问题的发生对于很多C2C 模式的共享经济都是一个重要的警示。
当前,共享经济已经被人们所熟知,国家信息中心公布的《中国共享经济发展报告(2021)》把共享经济主要分为交通出行、共享住宿、知识技能、生活服务、共享医疗、共享办公、生产能力七大类,结合用户体验,针对共享经济不同领域的应用,进一步分析两者的优劣势。
共享经济的优势主要表现在以下几个方面:首先,体量大的优势。共享经济致力于盘活社会中闲置的资源,为双边客户创造价值。以Airbnb 为例,其成立于2008 年,现在的市场估值达1000 亿美元以上,房源量以及在全球的分布已超过了成立100 多年的希尔顿酒店,由此可见,共享经济整合社会闲置资源的体量巨大。其次,满足用户差异化需求。不管是共享住宿的Airbnb 还是共享出行的Uber,它们提供的产品具有很大的差异性,针对用户的需求提供不同层次的产品和服务。最后,优化资源配置。共享经济通过大数据分析,合理配置供需双方的资源,撮合双方用户,保障交易服务和安全,防止社会资源的过度浪费,有利于绿色低碳经济的发展。
租赁经济的优势在于产品标准化,能通过规模效应快速打开市场,而且租赁经济能够持续地为用户提供服务,稳定性更强,不会因为供给端的原因导致用户的体验感骤降。
共享经济中供给者是有闲置资源的个人或组织,供给端的稳定性不能得到保证;共享经济中产品的质量和品质参差不齐,也会给用户带来很大的体验差异;共享经济中用户安全性问题不能得到保障,如滴滴顺风车事件造成政府叫停,下线整改。
租赁经济是一种重资产的模式,对于资金链的要求很高,一旦资金链断裂很容易造成企业经营失败、破产倒闭等现象;租赁经济提供的产品具有同质化特征,大量资本盲目投资,造成同行之间恶性竞争,不但浪费大量的社会资源,还会损害用户的利益;租赁经济难以保证用户信息安全以及押金的管理制度存在问题,例如ofo 的失败验证了这一劣势。
共享经济和租赁经济的本质差异是非常明显的,共享经济是对闲置资源的有效再利用,它是一种轻资产、C2C的商业模式。租赁经济强调的是大量投入社会新资源,满足用户需求,是重资产、B2C 的商业模式。并不是在产品前加上“共享”两字就属于共享经济,共享经济是一种新经济、新业态、新模式,它有助于经济高质量发展,有助于社会可持续发展。因此,应加强对共享经济的监管与建立健全的体制,认清共享经济与租赁经济的本质差异,防止共享经济的野蛮发展和社会资源过度浪费。