城市物流配送模式选择研究

顾 璟（江苏省徐州经贸高等职业学校）

物流配送是指物流行业根据一定范围内的客户需求，进行物品挑拣、加工、包装、配送的一系列流程，其不仅满足了客户快速获得物品的需求，也为物流行业的发展提供了新的模式。因此，配送模式的科学选择，可以帮助物流行业降低配送成本，有助于物流行业的可持续发展。

■ 城市物流配送中存在的问题

（一）供需结构

供需结构不平衡是城市物流配送中存在的主要问题，具体表现为以下两个方面：一是物流配送服务能力不足，不能针对客户的需求进行配送服务。二是配送需求与配送的速度不匹配。这两方面问题的存在，影响了城市物流配送模式的选择与发展。

（二）基础设施

科学技术和信息技术的发展，为物流配送基础设施完善提供了更多的支持。但是，物流行业在进行基础设施实际完善的过程中，由于资金、技术等方面的限制，导致基础设施完善工作存在一定的片面性，没有为城市物流配送选择工作的开展提供健全的基础设施支持，从而降低了城市物流配送的实际效果。

（三）管理不足

目前，城市物流管理方式较为落后，没有结合城市物流配送的发展进行管理模式的创新，导致城市物流配送的市场化程度不高，不仅降低了城市物流配送的实际效果，也不能保证城市物流配送的精确性。

（四）配送规模

目前，城市物流配送规模主要是采用统一的配送方式，这种配送方式导致配送环节存在诸多问题，主要体现在以下两个方面：一是配送的规模及专业化程度要求较高。部分连锁经营企业基于企业长久发展需求，进行配送服务中心自建工作的开展，以自身资金、技术为支持，进行配送服务中心的建设，以满足企业经营与发展的需求，这种自建配送模式，需要企业自身具备一定的资金和专业化程度。二是配送规模较小。部分经营企业并不具备充足的资金和专业化程度，在实际配送过程中，只能采用传统送货上门的方式进行配送，这种方式对于时间、速度和交通的要求较高，不能满足大部分消费者的实际需求，从而降低了物流配送的效率。

■ 城市物流配送模式的选择思路

（一）协同配送

现阶段我国城市物流配送工作受到内部和外部影响因素较多，单一的配送方式难以满足城市居民对物流速度和质量的需求。因此，协同配送可以帮助企业解决配送效率问题，有助于城市物流配送效果的提升。

首先，针对自建物流配送的企业来说，自建物流配送对于资金、技术和专业化程度的要求较高，导致企业的经营管理费用增加，加大了企业经营发展的压力。协同配送模式对于自建物流配送企业来说，可以帮助企业根据运营需求，进行配送协调工作的开展，不仅降低了企业自身配送的压力，还有助于促进企业配送效率的提升，从而有助于企业经济利润的快速提高。其次，针对第三方物流服务企业而言，协同配送方式降低了第三方物流服务企业的经营压力，使得第三方物流服务企业根据自身发展需求，进行物流配送模式的科学调整，有助于第三方物流服务企业的长久发展。最后，自建物流配送企业和第三方物流服务企业可以基于协同配送需求，在实际运营过程中，进行配送中心与配送路线的科学规范，不仅缓解了城市交通的压力，还有助于城市配送效率的提升。

（二）外包配送

目前，外包配送类型可以分为以下几类，以下分别为几类外包配送的优点：一是大型企业物流，以中海物流为例。它们的优点是基础设施完善、设备技术水平较高、仓储面积大、管理机制完善，对于市场及交通情况掌握更熟悉，可以结合其他企业的需求，为其提供高效的物流配送服务，满足了其他企业对于物流配送的需求，有助于保障城市物流配送效率。二是仓储、运输企业转型的物流企业，以中国对外贸易运输(集团)总公司、中远国际货运公司和中国储运总公司为例。它们拥有完善的基础设施、全国性的运输网络及较大的发展规模，具备较高的市场服务能力，可以进行大型货物的运输与存储，具有高效、便捷的特点。三是国企垄断集体物流公司，以中铁物流、中国邮政为例。它们具备运输范围广、仓储范围广、营业网点多、经验丰富、客户丰富等方面的优点，满足了大部分客户对物流运输的需求。四是民营物流企业，以顺丰、中通为例。它们具有机制灵活、成本低、服务性高等方面的优点，可以结合不同客户的需求，进行物流配送方案的科学调整，具有广泛的市场前景。但这些外包物流企业存在以下几方面的缺点：一是服务项目单一。目前，大多数外部物流企业只能提供单一的物流服务，主要服务模式以存储、运输和城市配送为主，对于物品挑拣、加工、包装等增值服务不足，没有形成健全的物流供应链，需要外部物流企业结合城市物流配送需求，进行增值服务体系的完善，在提高物流服务效果的基础上，满足不同客户对物流配送的需求。二是信息技术水平落后。信息技术落后主要表现为：缺乏现代化的物流设施、设备，机械化程度不高，GPS全球定位系统、电子数据交换、自动化仓储系统(自动化库存定位及货品分拣等)、计算机辅助运输线路设计和车辆配载等现代科技手段没有得到充分应用。

因此，城市企业可以结合自身需求，根据供需结构、外包物流企业基础设施、配送规模等因素分析，进行物流配送外包的选择，在满足企业进行物品配送的基础上，提高客户对物流配送的满意度，从而降低物流配送对于自身的约束，集中精力进行自身竞争力的提升，有助于企业的长久发展。

（三）智能配送

科学技术和信息技术的发展，为城市物流配送的发展提供了智能化的支持，有助于城市物流配送的智能化完善，从而满足不同客户对配送效率的需求。

一是城市物流企业可以借助API+SaaS，灵活接入调度算法能力，实现了支持多场景计算的Web API，计算结果可视化的SDK，一站式操作的SaaS平台。二是多约束多目标，满足了各行业降本增效的需求，借助仓库时间窗、车辆限行、是否回仓、最大行驶时间、车辆重量体积件数装载、成本最优、时间最短、里程最短、各项均衡等功能，实现了物流配送成本的降低，不仅满足了各企业进行经营成本管控的需求，还可以在最短时间内进行货物配送，满足了客户快速获取货物的需求。三是货车到3PL多场景应用配适。以食品快销、快递运输、危化品、汽车零配件为例，快消品运输配送网点多、订货周期短，智能调度支持多种优化目标，灵活配置约束条件，贴近快消品客户真实配送场景，实现降本增效。快递快运呈现日均订单量大、作业网点数多的特点，智能调度凭借强大的算力优势，可快速返回排单方案，保证快递快运的时效性。危化品运输，货物自带危险属性，存在极大安全风险，智能调度可以智能推荐安全路线，循环利用所有运力资源，保证运输效率最优。四是轨迹追踪。借助API/SDK，进行轨迹追踪、里程计算、轨迹分析等，保证了物流配送的时效性，有助于物流配送效率的提升。由此可见，智能配送既满足了城市物流企业发展的需求，促进城市物流企业服务水平的提升，也满足了客户快速获得货物的需求，从而在一定程度上缓解了供需之间的矛盾，有助于城市物流配送模式选择的科学性。城市企业在进行物理配送模式选择时，应当把智能配送条件纳入考虑因素中，以提高物理配送的效率。

（四）综合配送

对于城市物流配送而言，综合配送模式是一种保证信息共享、提高经营稳定性的重要方式。传统零售行业在进行物流配送选择时，由于零售行业具备自身的经销商与仓储点，城市物流配送可以根据里程、时间等因素，就近进行物品的获取与送达，从而保障了物流配送的效率。但是，在这个供应链模式中存在信息共享性问题，可能导致信息扭曲而逐级放大的现象，从而导致客户不满意度提高的问题。综合配送是进行城市物流配送协调的重要方式，可以借助信息技术进行相邻经销点、客户信息共享，从而保障了物流配送各个环节的协调性，不仅保证了物流配送的效率，还可以帮助企业和客户随时进行配送情况的查询，增加了企业和客户对物流配送的满意度，有助于城市物流配送模式的不断完善。

■ 总结

综上所述，城市不同企业在不同时期，对物流配送的需求存在一定的差异性，城市企业在进行物流配送模式选择时，可以根据自身需求与客户需求，科学选择配送模式，做好物流配送的成本控制，为城市企业发展获得更多的经济效益。