基于城轨机电FAS岗作业标准的实训项目研究＊

杨辰飞，齐晓华，吕蒙

基于城轨机电FAS岗作业标准的实训项目研究＊

杨辰飞，齐晓华，吕蒙

（郑州铁路职业技术学院，河南 郑州 451460）

对标城轨机电FAS岗位作业要求，借助校企合作平台，引入行业企业专家，提取典型工作任务内容，共同确定实训项目。通过实施该实训项目，以岗促学，有的放矢，缩短学生岗前的培训和适应时间，有利于提高城市轨道交通机电技术专业人才的培养质量。

FAS岗位；校企合作；实训项目；城市轨道交通机电技术

1 引言

1.1 项目研究的背景

随着城市轨道交通的快速发展，城轨机电技术专业人员需求量急剧增长[1]。“城市轨道交通FAS系统”是一门多学科交叉的专业课程，同时又是城轨机电技术专业的核心课程之一，主要培养学生具备城市轨道交通FAS系统的维护、操作及应急处理能力，为将来从事城市轨道交通自动化岗的FAS系统检修工作奠定基础。

由于FAS岗位是一项专业性非常强的工种，对学生理论知识和专业素养与技能的要求比较高，而城市轨道交通机电技术专业作为本院的新兴专业，其建设与发展仍处在起步探索阶段，加之任课教师现场的实践经验不足，如何在2～3年的有限时间内培养出能够胜任FAS岗位工作要求的专业技能人才，并得到用人单位的认可与肯定，是一个急需探讨和解决的课题。为此，通过到相关兄弟院校和企业单位的调研学习，笔者们认为想要从根本上解决问题，需要得到企业和行业的大力融入和支持，按照企业技术工作领域和企业对职业能力培养的要求，参照职业资格标准，基于岗位职业能力，构建以工作过程为导向的实训项目。

1.2 项目研究的意义

为了快速提升学生的专业岗位技能和岗位适应能力，该实训项目借助校企合作平台，以新形势下城市轨道交通机电技术专业FAS岗位的“职业岗位”和“岗位标准”为依据，在“以岗促学、工学一体、订单式学徒”的人才培养模式基础上，采用“教学过程现场化、实验实训工作化”的理念，实现工学一体化教学，注重学生的职业意识、岗位能力、创新能力及创业意识等方面的培养。

通过基于城轨机电FAS岗作业标准的实训项目的研究与实施，一方面为学生提供一个开放的、可真实操作的实训平台，营造贴近现场实际的工作环境与实操内容，更好地服务于城市轨道交通机电技术专业的实践教学，为城市轨道交通行业输送更多具有高素质和可持续发展能力的高技能人才；另一方面也可用于面向城市轨道交通机电技术专业的技术人员培训、城市轨道交通机电专业骨干教师培训，并可满足在职职工专项技术培训和职业技能考试等需要[2]。

1.3 “城市轨道交通FAS系统”实训现状

“城市轨道交通FAS系统”作为一门新兴的专业学科，由于其岗位工作内容的特殊性和专业性，目前只有少数高职院校开设了该课程，且各自的人才培养方案、课程标准、专业设置标准也不尽相同，尤其是实训教学内容在全国范围内缺少相应的标准和规范性技术文件，存在的问题较突出[3]。

为此，城市轨道交通机电技术专业教学团队在前期进行了大量的准备工作，并多次赴兄弟院校、地铁公司、相关企业及兄弟院校进行调研学习和挂职锻炼。在院校、相关企业、行业等各方的共同努力下，最终于2018-06完成城轨环控综合实训基地的项目建设工程，为“城市轨道交通FAS系统”实训项目的开发、确定与实施提供了强有力的硬件设施保证。

2 研究的目标、内容与实施方案

2.1 研究的目标

通过该项目的实施，扩宽校企合作的广度，增强校企合作的深度，使实训环境尽可能接近地铁站内实际情况，保证在不同模式下设备的运行状态能够真实地模拟再现地铁车站设备的实际运行情况，从而使开发的实训项目紧密围绕工作岗位。并结合FAS岗位能力要求，提取典型工作任务，使学生将课堂所学与岗位实际应用紧密联系，以便今后走出校门能更快地适应行业企业的发展，更好地融入工作岗位，具备岗位迁移能力，更好地服务于社会。

2.2 研究的内容

在设备数量少，实训时间短的情况下，结合本院新建城轨环控综合实训基地的现有设备，以“岗位对接”“工作情境”理念和地铁公司标准化作业程序为指导开发城轨车站FAS系统实训项目。该项目主要研究模拟车站不同区域发生火灾时，火灾自动报警控制器的组网通信过程、消防喷淋泵的工作过程、消防联动设备的动作过程、火灾时气体灭火控制系统的灭火动作过程以及火灾后如何消除警报，使设备恢复正常工作等内容。通过到郑州市轨道公司运营分公司机电中心走访、调研、交流和研讨，结合企业相关专家的指导建议，最终确定为4个实训项目，分别为自动火灾报警控制器实训项目、消防喷淋系统实训项目、防火卷帘实训项目、气体灭火系统实训项目。

火灾自动报警控制器作为FAS系统的“大脑”，它的正常运转对于火灾自动报警系统的安全运行起着决定性作用。如何建立火灾报警控制器与其他探测设备和报警设备的通信连接，实现数据信息的传递与对运行状态的监控，快速定位查找故障设备，排除现场故障，消除故障报警信息和火灾报警信息，是现场工作岗位应会技能，也是该实训实操研究的主要内容。

消防喷淋系统作为消防联动系统的重要子系统，对于火灾的扑救、火势的蔓延和人员的逃生具有重大意义[4]。了解喷淋系统各组成设备的作用及工作原理，能够调试自动喷淋系统，验证喷淋灭火系统正常工作状态，掌握火灾时喷淋消防泵的手动、自动启停控制操作，熟悉检修作业时的操作流程，是该实训项目实施的主要目的。

防火卷帘系统是日常生活中经常可以见到的消防联动设备，发生火灾时，位于疏散通道和非疏散通道的防火卷帘下降过程是不同的，通过控制、通信参数的设置和编程逻辑的设计，加深对控制过程的理解，并模拟真实火灾情况下，不同位置防火卷帘的联动控制手自动下降过程，是该项目的主要工作内容。

气体灭火控制系统是消防联动系统不可或缺的子系统，该系统组成部件较多，了解各部件的安装位置、作用及工作原理，掌握手自动控制方法与操作流程，能够编写控制逻辑、设置通信参数，来模拟火灾时气灭系统联动控制过程，是实施该实操项目的主要目标。

2.3 研究的方法

2.3.1 调研法

利用空闲时间到相关企业调研学习，了解企业对毕业生职业岗位能力的要求，提炼岗位必备的职业素养和技能。依据调研结果，围绕岗位职业核心能力制定“城市轨道交通FAS系统”的实训指导书。

2.3.2 回访法

对本院城轨机电专业毕业生和用人企业进行回访，了解实训项目的实际效果和存在问题，对实训指导书进行修订 完善。

3 项目的实施过程

3.1 调研准备

2019-03-04，项目组赴郑州市轨道公司运营分公司机电中心调研交流，了解企业实际需求，听取有关专家的意见和建议，根据系统功能明确分区，安装设备地标线、警示牌，提取FAS岗位所需的典型工作任务，并依据FAS岗位能力及标准化作业流程的要求确定实训项目内容及具体要求。同时，学习郑州地铁的6S管理标准与要求，并将6S管理理论引入到实训室管理体制中，物品用完归位，设备及时清扫，培养学生课前整顿、整理，课上安全、依规操作，课下清扫、清洁的良好学生的职业素养，使学生提前适应企业的管理模式[5]。

3.2 项目建设

2019-05，邀请行郑州轨道公司运营分公司机电中心专家和设备供应方相关技术专家来本院交流和商讨，以FAS岗位所需的典型工作任务为导向，结合实训基地已有设备，确定可实施的实训项目及注意事项。

2019-06-07，对实训项目的可执行性和可操作性进行验证。并将出现的问题及时与行业企业专家和设备供应方相关技术专家进行反馈，修正和完善实训项目内容，并编制实训指导教材。

对照操作标准，分别对确定的实训项目进行实操练习，并采用烟感、温感测试仪模拟火灾发生时，设备的联动控制过程，验证其功能[6]。在实训项目执行过程中，烟感、温感探测器给出触发信号后，警报装置发出报警声音的音量较高，容易影响周围教室的上课进程，甚至可能造成不必要的恐慌和混乱。因此，结合实际情况，对警报装置的报警声音信号进行了降音与屏蔽处理。

3.3 项目应用

2019-09—2019-12，将可实施的实训项目应用于本院城市轨道交通机电技术专业17级学生的FAS课程实验实践教学中。由于实训设备数量有限，为提高课堂效率和设备利用率，将班级学生分为4个小组，分别进行不同的实训项目，并依次轮换，直到各组完成所有项目。最后，对各组学生在实训项目中存在的问题进行总结点评，用于指导理论教学。此外，在项目实施中，将整顿、整理、清洁、清扫、安全、素养6S管理理念贯穿于整个过程，潜移默化地影响和改变学生的行为与习惯，使学生具备FAS岗位所需的基本素养和必备技能。

3.4 项目评价

追踪了解进入郑州市轨道公司运营分公司机电中心从事FAS检修岗的该批次学生的工作情况，听取企业用人 单位的评价和建议，并以此作为参照，查找实训项目内容中不合适的地方和存在的问题，进一步修正与完善实训项目 内容。

3.5 项目效益

该项目的实施运作一旦成熟后，其成果可以进一步共享与扩展，用来承担地铁新员工的岗前培训及相关行业的社会培训工作，提升本院乃至本校的社会影响力。

4 项目的效果与反馈

通过对毕业生和用人企业的走访调查，发现该实训项目的开展与实施，对学生专业基本理论知识的理解和专业实操技能的掌握都大有裨益，并且有效缩短了学生岗前工作的培训和适应时间，得到了用人企业的认可与赞同。但同时，也存在如下问题。

4.1 学生的岗位职业素养偏低

虽然将企业的6S管理标准引入到了实训室管理体制中，但学生进行实验实训的时间非常有限，加之学生本身没有什么工作经历，缺少职业素养意识，单凭在几天的实验实训中灌输和强化，想快速将学生的职业素养提升到较高水平，是比较困难的。所以，不仅要将企业的6S管理标准和其他一些有助于提升学生职业意识与职业素养的标准引入到实验实践教学环节当中，更应该在日常的理论教学环节引入这些管理标准和管理制度，使学习工作化，使管理常态化。这样，才能有效地提升学生的职业综合素养和就业竞争力。

4.2 学生的计算机知识比较欠缺

由于城市轨道交通行业地位的重要性与特殊性，其对相关设备的专业性、可靠性和安全性要求非常高，一般采用国外进口设备，而不同厂商制造的城轨机电设备所采用的操作系统、应用界面和操作习惯也有很大差异。虽然笔者们的城轨环控综合实训基地高度模拟还原地铁车站设备的实际运行情况，但考虑到实训室场地、建设经费、功率容量等因素，笔者们配备的是能够满足日常教学使用的国产城轨机电设备，在使用操作过程中，和国外的进口设备会存在操作系统和操作习惯的差异性，导致对学生的计算机知识要求也不尽相同。因此，后续要结合用人企业的需求和建议，合理调整人才培养方案与授课计划，有侧重和针对性地增加开设相应的计算机方面相关课程。

5 总结

该项目从调研、开展、实施到评价，各环节紧密相扣，形成一个完整的闭环，并可根据行业企业对用人需要的改变而不断调整和完善。在项目的整个实施过程，充分发挥了校企合作平台的优势，得到了地方行业和企业相关专家的大力支持与指导，促进了校企的深度融合，也为本院城市轨道交通机电技术专业人才的培养提供了有利借鉴。

［1］蒋薇.高职轨道交通技术专业发展现状及前景分析［J］.当代教育实践与教学研究，2019（1）：113-114.

［2］齐晓华，魏冠义.城轨车站环控综合实训室建设方案研究［J］.科技创新与应用，2018（7）：90-91.

［3］刘海娥，戴明宏.高职城轨机电技术专业课程体系整体优化研究——以郑州铁路职业技术学院为例［J］.郑州铁路职业技术学院学报，2018（3）：46-47，57.

［4］杨辉.城市轨道交通火灾自动报警系统检修工［M］.北京：人民交通出版社，2017.

［5］齐晓华，魏冠义.基于职业素养的高职城轨机电专业实训室“6S”管理模式研究——以郑州铁路职业技术学院为例［J］.郑州铁路职业技术学院学报，2020（1）：74-76，85.

［6］杨辰飞，齐晓华，吕蒙.防火卷帘联动控制设计［J］.工业控制计算机，2020（9）：145-146，150.

TP23；G71

A

10.15913/j.cnki.kjycx.2021.08.060

2095－6835（2021）08－0148－03

杨辰飞（1988—），男，河南开封人，硕士研究生，助教，主要从事安全智能群集系统的研究与城市轨道交通FAS系统相关的教科研工作。齐晓华（1980—），女，河南平顶山人，硕士研究生，副教授，主要从事FAS系统的教学与研究工作。吕蒙（1991—），男，河南泌阳人，硕士研究生，讲师，主要研究机械电子工程技术与城市轨道交通专业的教科研工作。

＊课题：基于城轨机电FAS岗作业标准的实训项目研究（编号：2019JG054）

〔编辑：丁琳〕