航空维修保障推行精细化管理探讨

屈博训 雷宝

（中国飞行试验研究院，陕西西安 710089）

0.引言

在社会经济和科技水平飞速发展的推动下，我国航空发展也取得了令人瞩目的成绩，航空系统也呈现出多样化和复杂化的趋势，这给航空维修保障管理造成了一定的困难。因此，为了保证航空系统能够发挥为人民服务的实际价值，就需要对其进行精细化的管理，确保系统能够持续稳定的运转，同时也能推进航空技术的不断革新和发展。

1.航空维修保障推行精细化管理的概念和内涵

推定精细化管理需要以统筹管理为基础，明确各个部门和人员的管理责任，将责任落实到实处，确保每个部门和人员都可以高效负责的履行自身权力和义务。精细化管理的核心就是将责任和权力进行细化，确保宏观方针和政策能够在实践过程中贯彻落实，进而确保航空企业日常运营管理的效率和质量，为企业的生存发展打下坚实的基础。航空维修保障主要是针对航空系统而言，需要对系统中的各个运行部门进行定期的检修和维护，同时要在此基础上对其进行调和优化，航空维修保障具有一定的复杂性，对专业知识和技术的要求较高，同时需要各个部门之间的交流与协作，才能保证航空维修保障的效率和质量[1]。

2.航空维修保障推行精细化管理的重要性

2.1 航空发展需要推行精细化管理

随着社会经济和科学技术的发展，我国航空装备水平与日俱增，但是从实际情况来看，对航空装备的管理还存在诸多不足，部分企业还在使用粗放型的管理方式，管理理念停滞不前，无法适应航空装备的发展，航空装备的管理本身具有较高的复杂性，如果不对日常维修作业进行全面严格的监督和把控，就会使得问题不能得到及时解决，维修工作的质量无法得到保证，严重影响了企业的综合效益。就目前而言，航空维修保障工作在内容的设置上还不够科学合理，通常只能按照飞行的方式来进行相应的维修和养护，这会使得很多工作内容出现重复的现象，产生了严重的资源浪费，同时也会使得飞机的完好率受到损坏。此外，维修和保障内容缺乏针对性，没有根据实际情况进行相应的调整。在对航空装备进行维修保障的时候，往往会出现维修不到位或者过度维修的现象。最后，缺乏完善的动态化的维修保障管理机制，对维修技术和改装没有进行详细的内容制定，使得维修保障工作欠缺科学文件的指导。这些问题都会对我国航空事业持续健康的发展造成一定的阻碍，所以需要推行精细化的管理，提高航空维修保障的效率和质量。

2.2 航空事业现代化建设的必然需求

航空事业的现代化建设和发展对于我国有着非常重要的意义。就目前而言，我国航空事业在发展的过程中还是暴露出了不少的问题，主要包括以下几个方面：首先，对维修保障技术研究比较匮乏，相关人员将更多的时间和精力放在了场外维修上，对单机技术和运行状态的研究不够全面和深入，同时由于粗放型的管理模式，使得维修工作难以高效开展，维修质量也得不到有效保证，对航空事业的发展造成了不利的影响[2]。其次，没有完善的质量检验制度。质量检验体系没有和维修保障体系紧密结合起来，往往是以两个独立的个体而存在，导致无法对维修保障工作进行有效的质量监督和把控，维修保障工作的质量难以得到保障，此外，这还会导致部门工作人员自由散漫的问题，在工作中缺乏责任意识。最后，还有监察机制缺失的问题。由于没有构建专门的安全监察部门，使得维修保障工作问题频发，严重影响了航空事业的现代化建设，甚至造成了严重的安全事故，威胁人们的生命安全。综上所述，在航空维修保障中推行精细化管理是必然需求，也是促进航空事业发展的重要保障。

3.航空维修保障推行精细化管理的具体应用

3.1 建立健全航空设备维修管理体系

相关部门和企业需要树立精细化管理理念，在此基础上构建航空设备管理现代化体系，对航空设备维修保障各个环节的工作内容进行明确规范和制定，同时要梳理日常工作流程，并且要根据日常维修实际情况不断进行调整和完善。航空维修保障通常包括日常维修和紧急维修2个部分，无论是哪种维修方式，根本目的就是维护航空设备的安全性，确保其能够持续稳定的运行。在对航空设备进行维修的时候，维修人员需要根据实际情况对维修方法进行调整和优化，同时要积极引进先进的技术和设备，提高维修保障的效率和质量。在精细化管理模式下，维修人员需要对维修设备进行妥善的管理。同时要将基础管理目标和重点管理对象区分开来，采取针对性的管理措施。对于容易出现故障现象的部分，维修保障人员要给予足够关注，如高压涡轮、燃烧室以及高压型压气机等。如果采用分解检修的形式，就需要耗费较多的时间和人力，难以保证维修保障的效率[3]。因此，相关企业需要采用先进的检修技术，同时确保检修的全面性和细致化，通过针对性的检修技术来高效解决故障问题。此外，航空企业需要构建完善的维修保障体系，贯彻落实机组维修工作，通过维修卡片等形式来对维修工作进行分工管理。利用信息技术和网络技术构建信息化管理平台，实现信息数据的快速传输和共享，加强各个部门之间的交流和协作，推动维修保障工作高效高质的开展。最后，要建立健全维修保障监督机制，对维修保障工作进行全面的监督和把控，确保维修保障工作的科学性和规范性。精细化管理必须具备动态化思维，要随时根据实际情况和变化进行相应的调整，切实发挥精细化管理的实际作用。

3.2 强化技术系统建设

对航空维修保障推行精细化管理的主要目的就是将航空系统的各个分散部分结合起来，使其成为有机的整体。在这样的背景下，各个工作部门也应该加强沟通与协作，避免成为独立松散的个体。粗放型的管理模式和传统的规章制度很难适应现代化建设的实际需求，必须建立健全新的标准和规范。在建立技术体系的时候，相关人员需要找准重点和难点，从文件、手册与规范3个方面入手。首先，需要为技术人员的日常维修保障工作制定指导性的文件，涵盖各种故障的维修技术，以便技术人员更加高效高质的开展维修保障工作。其次，要确保手册内容的科学性和准确性，为技术人员的维修保障工作提供可靠的指导，确保维修保障流程的规范性。最后，还要根据航空发展规划颁布相应的文件，推动航空事业持续稳定的发展。

3.3 强化信息技术应用

维修保障技术的发展和实际运用需要信息管理的推动，因此，航空企业需要建立健全精细化的信息管理平台，结合实际故障问题设置具有针对性的模板，包括设备维修、质量监督以及定期维护等。在运用的时候，维修人员需要对实际情况进行详细的记录，然后将数据传输到信息平台，这样可以让信息库更加全面，为维修保障工作的高效开展提供数据支撑，积累更加丰富的维修经验，以便快速解决各类故障问题。

4.结语

对航空维修保障推行精细化管理具有重要意义，不仅能够提高航空维修保障工作的效率和质量，保障航空系统安全稳定的运行，也有利于我国航空事业的持续健康发展。在实际运用的时候，相关部门和企业需要结合实际情况，建立健全的管理机制，构建具有针对性的管理模式，确保精细化管理能够贯彻落实。同时要在实践过程中不断进行调整和优化，相关部门和企业还需要积极利用信息技术构建信息交流平台，加强各个部门的交流与协作，不断提高维修故障的效率和质量，推动我国航空事业的发展。