蒋玮佳
(武汉铁路桥梁职业学院,湖北 武汉 430090)
高职院校培养的人才主要是偏向应用型人才,尤其是工程造价专业,要明确培养目标,发挥出高职院校的优势。在产教融合的背景下,要促进学校与企业的联系,学校可以借用企业的实验基地为学生提供一个实践操作的平台,而企业也可以借用学校的资源加强研究,促进企业的发展。
产教融合指的是通过校企合作模式来将学校的理论教育教学与企业的生产活动融合到一起,实现产业与教学的结合,实现双方的供应。以往的教学模式脱离实际生产活动,导致学生在毕业之后进入到企业中,不能及时适应企业的相关工作,而且由于在学校学习的知识都是理论知识,没有经过实践的沉淀,也导致学生认为这些知识“没有作用”,这些知识不能帮助学生迅速适应岗位工作。
高职院校培养工程造价专业人员的目标是以工业企业的需求为导向,培养出真正适应岗位工作,能够掌握扎实的理论基础和具备熟练的操作技术的复合型人才。通过产教融入的培养方式能够有效缩短毕业生从“学生”到“员工”的过渡时间。通过产教融合能够明确工程造价专业人才培养的具体目标,结合当前市场对专业人才的需求,从根源上对教学进行改革,发掘校企合作的效益。
工程造价专业方向是基于实践的基础,在教学中必须与“工程项目实践”密切联系起来。高职院校发展工程造价专业培养具备扎实理论基础、实践能力较强、综合素质较高的工程造价应用人才。将产教进行融合,是学校教学内容与企业生产实习的结合,它为工程造价学生提供一个面向市场的机会。在专业教师的指导下,学生在实践中运用专业理论知识,不仅加深了对书本理论知识的理解,还增强了他们的实践操作能力,能够提高学生对于专业的深入理解,而且能够让学生拓宽知识面,丰富知识储备,在未来的学习工作中也能不断提升自身的能力。
高职院校的专业教师大多是在从高校毕业的学生。他们中的大部分人在毕业之后就直接进入到高职院校进行教学。虽然他们具备扎实的理论知识,但由于刚毕业,他们大多缺乏实践经验,没有了解当前市场的人才需求,知识的应用能力普遍不高。在产教融合下,能够为教师提供一个到企业中学习交流的机会,促进高职院校教师的实践操作能力,也促进了教师理论知识与实践操作的深度融合,提高了教师的教学水平和教学质量。此外,产教融合的模式能够让教师接触到当前市场最前沿的科学技术,方便教师进行科研项目的研究,促进提高教师队伍的整体水平。
工程造价在英国、印度都得到了较多的发展。而英国可以说是工程造价的发源地,并且经过100多年的发展,已经逐渐成为一个完善的教学体系。但是由于我国自改革开放以来,建筑行业才开始得到发展,我国在提出“两个一百年”奋斗目标之后,各行业发展也才逐渐加快,但是由于我国在工程造价专业的起步比国外许多国家都晚,只能借鉴国外的教学经验,但是国外的市场与国内市场仍存在一定的差异,不能一味地按照国外的教学模式进行教学,因此,我国必须要寻找新的途径,适应我国当前的发展情况。
我国的毕业生因为在学校学习期间实践能力较弱,进入到企业当中之后,不能及时完成工作任务。主要原因有两点,首先是现场施工经验严重不足,由于学生以往接触到的项目大多都是课堂实践,而实践只需要参与并得出结果,教师就不会过多的参与学生的实践过程,而工作不一样,学生不能以正确的心态面对工作,导致工作无法完成。第二,毕业生缺乏实际行动能力,高职院校毕业生具有一定的工程造价理论知识,但学生将理论与实践和实际操作相结合的能力较低。毕业生对于工作的基本规范了解不够透彻,对于技术要求也没有深入研究。第三,缺乏图像识别和数据分析的能力。工程造价专业学生对于建筑工程的细节了解不够深入,再加上绘图能力不足,绘图不够细心和完整,导致绘图中的尺寸数据错误。因此,学校应该提升学生的实践能力,培养学生的综合能力。
建筑行业的特点决定了工作环境不能与大城市办公楼的白领相比,为了提高工作的质量,了解施工的情况,工程造价人员必须去施工工地进行现场勘察,了解施工情况,刚步入社会的毕业生更需要如此。因为市场竞争很激烈,所以为了你能够给尽快完成工程造价内容,有时候必须要加班或者熬夜,而毕业生对于工作理解不够透彻,刚开始可能没办法适应工作内容,在找工作时,只看企业的福利和待遇,而不关注岗位的要求。这也是因为毕业生在学习阶段大部分都是由家人或者教师帮忙解决问题,在自己面临难题的时候,就没办法解决。
当前我国的建筑行业正在不断发展,对于工程造价人才的需求也在不断增加,但是就目前情况而言,高职院校的工程造价专业在人才培养方面仍存在许多的问题亟待解决。
本科院校培养的建筑人才主要用于研究或者高级工程师,而高职院校的工程造价专业主要是培养学生掌握工程造价的基本理论知识,具有较强的实践应用能力,注重强调高职院校学生的实践动手能力。为了满足工程造价专业社会发展的需要,有必要培养工程造价专业复合型人才。但是,当前的高校更注重理论,忽视实践教学,导致学生在专业领域上不够深入。
由于我国的工程造价专业起步比较晚,专业教师队伍相对比较年轻,对于专业的科学研究也不足。在教学改革的背景下,教师的专业能力不能适应当前的发展,导致教学质量下降,学生的学习效果不理想。
加强校企合作是高职院校发展壮大的必经之路。因此,高职院校要想能够扩大影响力,提高高职院校工程造价专业的就业率,就必须要与企业生产相结合。但我国高校在这方面的工作明显落后于国外发达国家。由于目前校企合作的内容主要还是集中在学生实习和就业的层面,合作形式较为单一,培养内容老套,缺乏更深入的合作。事实上,校企合作能够更加深入,促进双方实现供应。例如,建立长期的产教工作结合,不仅可以促进学生实践能力的发展,而且可以为企业创造源源不断的动力。
要明确人才培养的目标,要了解高职院校的定位,了解未来几年社会的人才结构,掌握行业的发展趋势,要明确企业对毕业生有何要求,要积极借鉴国内先进的院校专业,了解其他院校的课程模式和教学目标,通过对我国毕业生就业状况的后续调查,从企业那边了解到高职院校毕业生的基本情况,了解企业对毕业生的相关建议,结合学校的现有资源对教学进行改革。高职院校工程造价管理专业人才培养目标不能根据本科院校或者研究生的培养目标进行制定,具体来说,应以满足我国工程造价行业的发展需求为目标,结合学生的职业规划方向,了解当前市场的就业环境,合理地制定教学目标。具体包括通过三年制学习,学生应掌握现代操作技能和管理知识,具备审核工程造价计算(结算)和投标报价的能力,培养出具备综合实力的现代工程造价人员。
明确了目标之后,就要结合产教融合的要求,对学生的教学进行深入研究,合理规划学生的课程安排。基础理论课程要注重实际应用,要能够让学生了解基本概念,在工作生活中应用出来;专业课程要注重针对性,深化专业的基础内容,让学生对于该专业有更深层的了解,能够掌握基本的操作能力;而实践课程要注重学生的技能的提高。
教材是学生获取知识的主要主体。为了提高教学质量,培养高水平的应用型人才,首先就是对教材进行仔细的甄选。因此,在每份教科书订购前,相关的课程主任需要与全体任课教师进行探讨,要确保教材内容适应教学要求,保证教材中的内容能够体现当前市场先进的技术。在教学中,教师需要运用现代教学方法,与企业合作建立教学实验基地,为学生学习提供硬件设备,提供相应的软件,让学生能够在学校就接触到当前市场流行的软件技术,这样在毕业之后也能顺利到企业进行工作,缩短了学生适应岗位的时间,而且企业也能借助学校的资源进行技术研究,产教融合促进双方实现共赢。
工程造价课程是一门应用工程课程。要求学生要具备理论知识和实践技能,能够运用所学的知识来进行自主分析和解决问题,完成工程造价的相关内容。我校高职教育工程造价专业学生实践培训需要从学生的实际能力出发,结合教材的内容进行项目式教学,形成完整的培训体系。在这一实践能力培养体系中,学生对于专业知识的学习逐步深入,而且通过在学校期间的实习项目内容,一直到毕业设计,都能通过自己所学的知识完成,这样在毕业之后就具备有较强的实践操作能力,学生在三年的学习中,能够养成良好的学习习惯,而且项目式教学能够让学生有成就感,提高学生的学习兴趣。
当前高职院校要想实现教学改革,提高学生的学习能力,提高教学质量,就要从根本上解决学生的学习困难,完善和优化教师队伍。为实现这一目标,可采取以下措施,使现有教师能够参加继续教育和相关的培训,推动教师队伍的科学研究、技术服务、技术开发和生产、教育和研究一体化,从社会企业中招聘具备实践能力以及理论基础的“双师型”人才,也可以让学校在职教师到企业进行研究交流。这样不仅能够提升教师队伍的实践能力,而且也能促进教师自身能力的提升,加强产教融合。
综上所述,产教融合应该从学生培养目标、课程设置、实践应用出发,加强高职院校的师资力量。由于高职院校的工程造价专业旨在培养应用型人才,因此,高职院校的人才培养目标和教学计划应该与本科院校的建筑专业的人才培养目标区分开来,展现高职院校教育的优势,促进人才的全面发展,加强校企合作,促进产教融合。