车体痕迹检验技术在交通事故处理中的应用

林正强 朱勇东

（福建科胜司法鉴定所，福建 莆田 351100）

一、车体痕迹与鉴定分析

（一）车体痕迹

在道路交通事故调查的全过程中，现场勘验是一个非常重要的环节，负责人主要是交警或公安交通管理部门的专业人员。由于车身在事故中变形或损坏，呈现出外部痕迹，甚至由于车外表面油漆的增减而形成三维痕迹。通常在事故中，会附着一些纤维、头发和其他物体。然而，由于道路交通事故的多样性，在道路交通事故发生时，车辆很容易与其他车辆、人、物发生二次接触或多次接触，使得车身痕迹呈现出复杂性的特点。因此，在交通事故勘验过程中，要明确第一次碰撞的位置和主要受力方向。

（二）车体痕迹的鉴定分析

在汽车车身痕迹识别过程中，有几个重要的任务，即发现、提取和保存。并根据这些车身痕迹的信息，探讨痕迹形成机理与交通事故发生的关系，进而逐一确认痕迹是人为造成的还是撞击其他物造成的。以上是交通事故勘验中最常见、最直观的痕迹识别方法。当然，检验标志的意义远不止于此。通过观察车身痕迹的主要特征，可以多次初步确定事故原因。之后的过程主要是采取证据比较的方式，即在比较各种可比证据的同时，通过分析这些证据之间的异同，进而给出最终结论的相关依据。对于车身痕迹的识别，一般是判断痕迹的形状、大小、位置和受力方向，以及相关附件的类型和颜色状态特征，综合比较待确认物体的部位。一旦两者的对应特征一致，就可以确定物体是痕迹的作用体。另外，在痕迹比对过程中，要准确划分鉴定类型［1］。有一种或两种类型需要划分：特定身份和物种身份。其中，所谓具体身份，是指现场的重要特征，如车辆撞击后散落的车身碎片，车身或碎片中当事人的指纹、毛发或血液，然后与受审人进行比对，以确定他们是属于同一类的物体还是人。

二、交通事故处理中车体痕迹检验技术

（一）轮胎花纹检验技术

通常情况下，交通事故发生后在现场都会留下车轮印记，这些车轮印记对于判断车辆的运行轨迹，帮助工作人员对事故的形成进行分析和判断［2］。在交通事故发生后，车胎印记不仅在地表有，还会出现在受害者身上，因此在实际勘查现场的时候，工作人员应对车胎印迹进行详细认真的提取，从而实地交通事故原因可以更清晰地呈现出来。比如，在2020年某公路上发生一起交通事故，一位老人被汽车碾压当场死亡。通过对事故现场的检验，老人面部朝下，利用痕迹检验技术，可以发现在死者的外衣中存在汽车轮胎的痕迹，交警部门对原物进行提取分析，在这次交通事故中，轮胎花纹检验技术发挥巨大的作用，为案件的侦破提供了技术支持，而肇事逃逸者也将受到法律的严惩。

（二）整体分离痕迹检验技术

在出现交通事故过程中，一般情况下现场会留下来一些痕迹，这些痕迹不会被轻易抹掉，这些痕迹和物证属于整体分离痕迹，在交通事故的处理中有非常重要的作用。大部分发生交通事故的车辆体积和重量都比较大，在行驶过程中由于车速过快等原因，导致车辆相撞，在相撞的瞬间会在车辆上残留涂料。交通部门工作人员可以根据这些分离痕迹进行检验，对车辆中遗留下来的涂料进行分析，从而可以从侧面判断车辆相撞的位置和状态，是非常重要并且非常有价值的线索，在事故责任认定方面有非常重要的作用。

（三）形态痕迹检验技术

在车辆出现事故的过程中，大多数情况下都可以形成痕迹，要想形成痕迹，需要满足造痕体、承痕体以及作用力这三个条件。在2010年8月份，苍南县灵犀公路上发生一起交通事故，一辆大卡车准备超车，而前面是一辆手扶拖拉机，但是在超车过程中却和拖拉机上装载的家具相撞，导致家具基本上倒塌，而驾驶拖拉机的刘某也被家具砸到，最终死亡。大卡车司机在出现事故后逃离现场。接到报警后，交警对事故现场进行了详细的勘察，通过肇事车辆和家具进行勘验，发现了在家具中有新断裂的痕迹，还有一处非常明显的凹入棱角，与开车的痕迹比对之后完全吻合，从而准确判断出这起事件的肇事者，并通过车体痕迹检测技术，将车痕作为重要证据，最终肇事司机对逃逸事件承认。

（四）微量痕迹物证检验技术

微量痕迹物证在交通事故处理过程中，也有非常重要的作用。在出现交通事故之后，车辆与车辆之间以及车辆和行人之间都会存在一些车辆或者衣物的附着物，或者一些微量的物质，通过科学的手段，这些物质可以与当事人进行比对、分析，对于判断交通事故的肇事者以及事故发生的状态有非常重要的作用［3］。如在2019年某公路上发生一起交通事故，一辆私家车和电动车相撞，导致电动车主重伤。在交警到达事故现场后，对事故现场进行勘察，发现在电动车后轮处存在附着物，而私家车的前面也有摩擦撞击痕迹，两者在颜色和形态上都吻合。通过对当事人的询问和相关微量痕迹物证，是由于私家车司机超车而造成的交通事故，微量痕迹物证技术展现出非常大的作用，提升了案件侦破的效率。

三、车体痕迹检验技术在道路交通事故中的应用

（一）再现事故发生过程

通常，当道路交通事故发生时，车身第一次碰撞或划伤形成的痕迹称为第一次碰撞和划伤痕迹，而第二次碰撞发生在车身第一次碰撞和划伤后翻车和转弯时。一般来说，道路交通事故中车辆的首次碰撞和擦伤痕迹能够准确反映事故发生时的行驶状态；第二次车辆碰撞和擦伤痕迹能较好地反映交通事故发生后车辆的状态和相对位置的变化。因此，为了再现事故的过程，需要考虑发生第二次或多次碰撞的可能性，从而更准确地推断事故的演变过程。然后比较其他主要特征，如痕迹在车身上的分布位置、发生事故时车身的当前结构以及造成痕迹的力的方向。通过以上线索，可以清楚地显示出事故中车辆哪些部位相互接触。最后，根据以上推断，勘验人员可以对事故现场进行全方位的恢复，包括车辆来自何处碰撞或划伤的位置等，为今后道路交通事故的处理提供重要依据。

（二）确定现场当事人

在车身痕迹勘验过程中，准确判断事故发生地点、车辆碰撞过程以及两车碰撞情况是一项重要任务。之后，任务是确认事故双方，确认的第一点是当事人是否受伤，第二点是让双方回顾事故的全过程。当然，最重要的还是要指出碰撞的地点，这样才能了解当事人的身体状况，更详细地了解事故的全貌。最后，如果事发现场当事人不清楚，应收集相关证据协助认定，如血液、毛发等。

（三）认定肇事逃逸车辆

鉴定人员要更加仔细地勘验事故现场的各种痕迹，特别是人、车、物体碰撞或刮擦后留下的痕迹，粗略判断逃逸车辆的颜色、具体车型等各方面信息，具体刮伤地点和逃逸地点，这样就可以为案件的判决和量刑提供依据［4］。最后，严格按照提供的线索对车身痕迹进行追查，与车身痕迹进行比对，并根据痕迹特征把握差异和重合点，为识别和排除嫌疑车提供依据。例如某小型轿车（A车）由东向西行驶，与由西向东行驶的另一小型轿车（B车）产生碰撞事故。工作人员前往现场勘察后，发现道路上有B车的印痕，长14.70m，起始点为道路北侧机动车道内，相距道路中心线1.10m。该印痕是B车在碰撞事故后左前轮脱落后，车身底板左前角落地引起的，同时B车车身底板左前角与右前角之间有147.0cm的距离；A车左前方最内侧碰撞划痕距离车身右侧外缘120.0cm。工作人员在应用痕迹检验之后，得出案例结果：根据A、B车和道路尺寸数值，通过相关软件的运用完成A、B两车碰撞时的路面实际位置的描绘，结合事故痕迹检验分析方法，查明了B车在事故发生时处于占道状态。

四、结束语

在进行交通事故处理过程中，车体痕迹检测技术发挥着非常重要的作用，对于还原交通事故，判断事故成因，对于事故的性质和责任判定等方面都有非常重要的应用，还可以提升交通事故侦破的效率，维护公平与正义，促进社会和谐。