市政工程道路沉陷分析及防治

【摘要】近年来，我国城市建设步伐越来越快，为市政工程行业发展创造了很多有利条件。也正是由于市政工程道路数量提升，民众出行变得更加方便，同时为社会经济发展提供助力。但随着交通需求的日益明显，市政工程道路问题出现几率也越来越高，最为常见的便是沉陷现象，影响整体交通使用效果。本文对市政工程道路沉陷原因进行总结，并论述了具体的道路沉陷现象防治措施，希望能够为相关人士提供借鉴和参考。

【关键词】市政工程;道路沉陷;地基【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.

市政道路是交通建设中的重要内容，这也使其具备极高的关注度，从近几年市政道路发展中能够看出，路面沉陷问题比较常见，一度程度社会热点话题，如果想解决该类问题，是各市政工程道路从业人员必须思考的问题。相关企业应根据具体道路沉陷原因以及所带来的危害，制定市政工程道路沉陷防治策略，以此来维护市政工程道路建设的长远发展，保证经济效益。

1、市政工程道路沉陷的危害

人们对市政工程道路沉陷问题有很多种解释，其中最具权威性的就是市政工程道路沉陷量过大，导致体自身体积越来越小，部分道路路面出现明显凹陷情况。从以往城市运营和发展过程中能够看出，当市政工程道路出现沉陷问题后，所带来的危害有很多：第一，影响城市整体形象。在城市中，所呈现出的精神面貌能够成为城市的代名词，市政道路工程是城市面貌中重要组成部分，一旦出现道路沉陷问题，路面会崎岖不平，出现很多坑洼路段，影响市政工程道路整体美观度，最终导致城市面貌发生变化;第二，导致市政工程道路运行质量大幅下降。一般来说，市政工程道路沉陷位置会与正常路段产生明显高度差，也正是由于该高度差存在，不利于车辆正常行驶，在通过时出现颠簸，影响人民群众的道路体验;第三，不利于市政工程的良好发展，由于市政工程道路出现沉陷问题，整个市政工程的适用寿命会大幅缩短，还会增加相关企业的投资成本，负面影响明显[1]。

2、市政工程道路沉陷原因

2.1管理方面

首先，在市政工程道路建设上，涉及到很多交叉施工现象，很容易对道路整体质量产生不利影响。市政工程中的施工队伍有很多，往往伴随着施工单位之间的交叉施工操作。倘若管道回填和路床回填工作由不同施工单位进行，不仅容易延长工期，还会导致工程整体质量无法满足标准，增加路面沉陷问题出现的可能性。其次，由于管线施工顺序不合理，不利于管理者对管道回填质量控制。相比之下，市政工程管线数量众多，很多处于交叉状态，如果不能确定管线施工的先后顺序，便会帶来管线下穿施工情况。管线下方空间很小，为下穿施工制造了很大困难，尤其是在夯实操作上，夯实效果很难保证，最终引发部分管道下沉问题，造成路面大面积沉陷。

2.2施工方面

2.2.1地下管线原因引发的沉陷

该沉陷问题产生主要涉及到以下几方面：第一，地基承载能力有限。从实际规范要求中能够了解到，管道地基建设应满足相关设计条件，对于那些不满足条件的地方，应按照具体要求采取加固措施。部分施工单位完成管道施工开槽任务后，没有按照设计图纸执行地基承载力建设，导致地基承载力明显不足，放弃承载力试验环节。另外，部分工作人员没有对地基承载力不足的管道地基进行加固，直接开展下一工序。此时，地基无法承受管道和其他荷载作用，逐步下沉，最终导致整个沟槽土方不能处于正常使用状态[2]。

第二，回填压实度较低。部分施工人员一心只想简略施工操作，责任意识不足，没有关注管道两侧不容易被压实的部位，选择直接开展回填操作，也不使用小夯实机具，让夯实效果受到极大影响。另外，在执行沟槽回填时，没有按照相关规范内容进行施工，没有做到分层回填，或者存在虚填过厚现象，回填土中的含水量也不能得到合理控制，这对于后续压实度维护极为不利，严重时还会导致沟槽虚填。在后续土体载荷和地面载荷共同作用下，容易出现不均匀沉降情况。

第三，选择的沟槽回填土土质与规范要求不相符。部分施工单位将开槽土直接回填到沟槽之中，这样做虽然便捷，但开槽土中含有一些木块、草根以及腐殖土，这些物质在土壤作用下会产生有机质，最终转化成碳水化合物，让土体出现空隙现象。冬季中，部分企业为了赶工，还会选择冻土块进行回填操作，当天气变暖后，土体会因为水土流失出现很多空隙，降低地面对荷载的承受能力。增加地面下沉几率。

第四，雨污水以及自来水管材等出现渗漏情况。首先，有些施工单位在管材引进上，不具备质量意识，引入一些质量较差的管材，抗渗能力差，极易出现渗水问题。其次，施工时没有对抹带接口施工提高重视程度，砂浆强度不足，无法保证回填效果，在闭水段端头封堵上，严密性不足，闭水试验无法全面开展。再次，施工时，工作人员没有对管道进行充分保护，一些覆土浅的管道很容易被车辆破坏，进而引发地下管道渗水问题，引发里面下方土体空洞现象，进而出现路面沉陷。

2.2.2检查井和集水井周围的下沉问题

首先，检查井周边回填存在问题。检查井周边空间狭小，大型压路机很难发挥作用，需要转用小型压实机具进行夯实操作，在此过程中，人工操作必不可少，如果施工单位将该程序忽略，容易导致检查井周围出现不均匀沉降。其次，应用摊铺方法容易对检查井周边施工质量产生极大影响。为了确保机械摊铺操作顺利执行，人们需要保证检查井砌筑高度不能一次完成，先与路基平齐，之后再进行道路基层材料摊铺工作。当碾压工作全部结束后，将检查井掩埋部分挖出，保证露出高度的合理性。但在材料回填时，压实度很难保证[3]。

3、市政工程道路沉陷防治措施

3.1做好市政工程道路的工期管理

为了控制市政工程道路沉降问题，企业应保证工程施工工期的合理安排，降低交叉施工现象的出现几率，这对于市政工程道路施工质量维护具备积极意义。一般来说，在整个市政工程道路施工建设前，管理人员应根据实际情况，制定完善的工程施工计划，确定不同工序开展点和操作时间，保证做到全面部署。为了确保整个施工计划的科学性，管理人员在开展工作前，需进行大量基础数据资料收集，如施工单位数量、施工单位的施工能力等等，根据数据信息，对后续市政工程管道路线施工进行妥善部署。从以往施工中能够看出，各施工单位第一步要做的就是对较深管线安装工作，施工时应尽可能避免下穿管线，检查井井口铺筑应在周边填土路基和路面基层完成一段时间后进行。在上述措施的帮助下，不仅能够保证施工工序处于有效状态，还能缩短施工周期，保证市政工程项目施工质量，合理规避路面沉陷问题。

3.2做好回填地基施工处理

为了更好应对市政工程道路沉陷问题，除了重视工序管理外，还要從技术层面着手，保证对项目施工质量的全面把控。实际上，地基整体作业情况与道路沉陷几率存在很大联系，为了维护地基整体质量不受影响，回填地基的有效处理十分重要。为此，相关工作人员要对回填地基施工处理工作提高重视程度，根据实际土质环境，选择最合适的地基回填手段。例如，在一般地基处理上，回填地基时要将井口周围2米范围内的不良土壤全部挖除，严格按照相关要求开展基底压实工作，并做到分层压实，只有这样，才能合理维护地基回填处理效果[4]。

3.3选择合适的施工技术

为了更好应对市政工程道路沉陷问题，施工技术的优化和正确选择十分重要。在具体施工时，灌浆法比较常用，是适用性很强的施工技术。使用时，工作人员可以借助于液压或者是气压，在裂缝中注入固化浆液，让分子自身结构形式得以改变。需要注意的是，该项操作开展时，工作人员应选择良好的灌浆材料，发挥出固化市政工程道路基础的效果，避免道路施工质量受到任何影响。另外，市政道路作业时，最为常见的当属强夯法，通过重力作用，缩小地基中的分子孔隙，提升道路整体抗压能力，让市政工程道路始终处于最佳状态，避免出现大范围路面沉陷情况。

3.4做好沉降段结构有效设计

为了提升市政工程道路沉陷问题预防效果，相关施工企业应做好沉降段结构设计，消除各种安全隐患，这也是缓解道路沉陷问题的常用步骤之一。对于沉降段结构设计方案制定，设计人员需要深入施工现场，与施工人员进行沟通，了解更多相关信息，并将道路填土路基和沥青混凝土等强度纳入到设计体系中，根据道路强度要求进行确定，以此来提升沉降段的道路强度，避免脱节问题再次出现。一般来说，为了控制沉降问题，沉降段结构设计标准化要点主要包括以下两方面内容：第一，市政道路桥台和路堤等位置渐变带打造上，应保持在50米以上;第二，实际市政道路沉降段最大差异范围不能超过5毫米[5]。

结论：

市政工程道路质量与现代城市中的很多因素直接相关，同时也影响着城市管理状态和居民生活水平。为此，相关部门应采取有效措施，避免市政工程道路出现沉陷问题，通过施工人员的个人能力培养，强化责任心，做好各施工环节的监督，根据实际情况制度解决策略，只有这样，才能真正让市政工程道路建设处于较高水准。

参考文献：

[1]吴元.市政工程道路沉陷分析及防治[J].四川水泥，2021（09）：257-258.

[2]张月梅.CFG桩在市政道路软土路基加固处理中的应用[J].黑龙江交通科技，2020，43（06）：49-50.

[3]范光荣.市政工程道路施工的质量控制与管理研究[J].科技风，2020（15）：128.

[4]周博.市政道路路基沉陷与处治解决技术[J].价值工程，2020，39（10）：107-108.

[5]蔡源先，王德建.市政道路路基沉陷与处治措施[J].科技风，2019（23）：123.

作者简介：

李静（1987.09.24-），女，汉，山东泰安，工程师，本科，新泰市城市管理服务中心，研究方向：市政工程。