朱绍强
上海市市政公路工程检测有限公司 上海 200000
在公路建设呈现出迅猛发展势头的当下,水泥得到了广泛运用,如何借助试验的方式,对水泥质量进行检测,自然成为人们关注的焦点,可以说,此项工作能否顺利开展,往往会给工程建设质量带来直接影响。由于水泥试验由大量琐碎环节组成,因此,极易出现细节被忽略的情况,对常见问题进行归纳与整理很有必要[1]。
除了上述的一些原因以外,相关水泥质量检测人员的不正确操作也会直接影响水泥的质量检测结果。在此过程中,如果相关的质量检测人员没有严格按照相应的检测标准和检测流程就进行水泥的质量检测,那么一定会对最终的检测结果造成较大的影响。
水泥的质量检测环境对于最终的检测结果也有着较大的影响,因为如果温度较高时,那么相应的水泥抗折性就会变差,反之在寒冷的冬天,水泥也会因为迅速冷冻而无法达到最佳的质量检测效果。
对于水泥的质量检测工作而言,检测设备将会直接影响最终的质量检测结果。如果相关的质量检测设备质量较低,那么最终的质量检测结果一定会存在较大的误差,从而影响水泥的质量判断。
在对凝结时间及标准用水量进行试验前,有关人员应在养护箱内注入试验用水,确保水温在19℃至21℃范围内,且养护箱内的相对湿度在90%以上,切记不可利用自来水(一般应采用洁净的饮用水,有争议时应采用蒸馏水),开展拌合及后续试验;在前期准备阶段,对试验所用维卡仪上滑动杆进行检查,若有晃动或是紧涩问题存在,可酌情选择维修或更换设备,避免带来不必要问题;充分搅拌试样,利用直径为0.9mm的方孔筛过筛,对筛余物进行记录并汇报。
第一点,完成拆模作业后,有关人员应对试件进行标号,为交叉试验提供便利,并在养护盒内依次放入标号试件,确保试件之间间隙和试件上表面的水深不得小于5mm,将3d试件取出后,及时对养护用水进行添加,确保28d试件所对应养护用水拥有合理高度。
第二点,任意养护盒都应有固定水泥试件与之对应,避免混放水泥试件的情况出现,注意不允许养护期间全部换水。
第三点,在试验开始前15min左右,将试件取出,用湿布将经过全面处理的试件覆盖。
第四点,准确把握强度试验时期,一般来说,3d试件的试验时期以3d±45min为最佳,而28d试件的试验时期,通常为28d±8h。
第五点,对试件的抗压与抗折能力进行试验时,有关人员应反复核实环境湿度及温度,避免外界因素给试验结果带来不必要影响。
为使公路工程施工达到规定标准,提高公路施工质量与等级,避免安全事故的发生,应当加强对公路材料质量的管理,贯彻落实公路材料检验工作。要明确公路材料质量对公路整体施工质量的影响,实施科学的材料检测工作。需全面了解公路材料各方面的情况,包含力学性质特点、化学性质特点和物理性质特点等。在采购公路材料时,尽量于同一厂家购买,所有的公路材料都必须具有合格证书,供货厂家要有资质证明,以为所采购的公路材料质量提供重要保障[2]。
公路工程施工并不是一项简单的工作,其具有一定的难度,受地质环境的影响比较大,为提高公路工程施工水平,使其满足于施工质量要求,则必须根据公路工程施工的实际情况,来选择适宜的公路材料。随着科学技术的不断发展,市面上可供选择的公路材料种类越来越多,在这种情形下应当于公路工程施工之前,先开展全面的实地勘察工作,了解施工所在区域的地形特点,实施土壤质量检测工作,特别是对于一些比较特殊的区域,更是要开展强有力的检测工作,以此为依据来选择适宜的公路材料,满足公路工程施工要求。
在现代公路工程建设过程中,应当引入先进的施工技术,不断地创新现代公路施工工艺,使用全新的公路材料,充分发挥高新技术的作用,以提高公路工程施工效率,提高现代公路施工技术利用率,维护公路工程施工质量,推动公路工程的现代化发展。为此,要鼓励和推进公路工程施工技术的创新,需根据当前公路工程建设的实际情况,来优化施工工艺,吸取经验教训,为公路工程建设提供可靠的技术保障。根据所使用的公路工程施工技术要求,来选择相应的施工材料,由质量检测部门来制定科学的施工技术控制指标,实施有效的技术管理工作。
水泥是构成混凝土的重要原材料之一,若水泥材料存在质量问题,意味着混凝土质量会受到直接的影响,不仅影响到项目建设的整体质量把控,甚至会为项目工程埋下安全隐患。为避免出现项目施工使用不达标水泥材料的现象,需在使用前实施质量控制检测工作,以期借助质量检测手段的应用来进一步严控水泥材料的性能与质量。而要想保证水泥质量控制检测的高效、规范开展,需明确检测期间各步骤的注意事项,避免某些影响因素对质量检测的精准性产生影响[3]。