城市轨道交通行车组织与调度策略

杨振亚

淮安市现代有轨电车经营有限公司 江苏淮安 223000

加强交通合理调度和策略进行过程中，应认识到城市内部的轨道交通与铁路的区别。同时，要善于分析国内外的城市内部轨道交通的相应发展现状；通过不同体系的尝试，能够践行不同的方法和原则，以正确策略的进行，通过有效模式的应用，合理发挥出不同维度、不同角度的作用。在有效组织和策略的开展中推动成效的增强，减少经济消耗过大、取得成效较低的问题。以不同模式和策略的推进落实，更改现状、调整策略，让科学方法推动目标的实现。

1 城市内部的轨道交通行车领域组织和铁路之间的区别

在铁路的行车运行组织中，由列车员作为统一的指挥，完成相关的调度、以及不同区段的工作。其主要职责是服务者，组织或指挥相关的车电工人、以及机工工人完成相应的运行操作，实现列车的正常运行，保证列车能够安全输送不同的旅客。

此外，列车调度员日常工作主要包括在相应命令下达之后，按照预计的设计、以及到达时间等作出相应的指示，完成所需求的列车服务工作[1]。

城市轨道交通的运输工作与铁路的相同点在于，要按照一定的运行图、以及不同的任务完成工作；通过不同车次的编写，在相应时间段间隔中提供有效的交通工具，保证城市居民的正常出行。

但是，其差别在于由于时间较短或距离较近等原因，要保证其安全性、以及系统性引领，要通过不同维度创建有效的环境措施。完成高效的城市轨道交通运输工作[2]。

2 国内外在城市轨道交通领域的基本发展现状

2.1 国外

根据调查结果显示，目前世界上大部分城市内部的交通运输达到50%以上；部分城市的内部交通甚至高达70%。一些较为发达的城市和国家已经形成了轨道交通的完整体系。同时，随着经济的发展、科学技术水平的提升，轨道交通领域发展迅速，为人们生活提供了方便[3]。

2.2 国内

城市化进程的不断加快，使得交通领域的负荷逐渐加重。轨道建设中更多人员逐步重视交通压力缓解，同时重视环境、以及氛围的改善。根据调查，在我国国内有40多座城市其人口达到百万以上，上述城市基本开展了城市内部的轨道交通建设。但是，在其他三线城市、及四线城市，由于经济水平、人口数量、以及科技领域的影响，交通系统有待完善。轨道交通实施呈现一定的障碍，难以得到快速发展。

3 城市的轨道交通领域简单概述

简单分析是一种利用轨道进行人员运输的方式。城市内部的交通种类繁多，包括地铁、以及轻轨或者单轨等不同交通工具，成为城市内部人员运输的骨干。特点是具有节能、省时、运输量大的特征，可以全天为出行人员提供服务；污染小，践行了绿色环保的思想理念，是城市发展科技水平进步提升的显现。但是，在运行过程中，其要求技术水平较高，工程难度较为庞大。

3.1 行车组织的基本原则分析

列车的运行主要是依据为时刻表，各部门应按严格按照时间要求，保证列车准时、高效、安全的运行。行车时间均为北京时间，以其为基准，从00：00开始计算，实施有效的24小时全天候服务方式；通过有效的组织使用调度电话、以及不同的专业设备信号灯等方式作为辅助，保证列车能够做到准时高效。

3.2 城市轨道行车相关组织方式

在相关组织方面多年来采用较多的是旅客列车形式，以速度的均等方式。所运行的列车之间呈现一定的平等性，在快、慢上没有区别。上述模式，在人口密集地区的应用是舒缓交通压力的有效方式。在列车的运行中会最大限度的按照不同时间间隔方便旅客的出行，让出行人员感到轻松。

4 调度、及调整模式应用于城市轨道交通的有效策略分析

调度的命令形式分为书面、口头和口头通知三种不同的形式。相关人员要根据命令的内容、以及形式命令下达后采取的不同行动，选择不同下达命令的方式、运行人员接受命令后主动调整、主动迎合，在第一时间内达到上级要求。

4.1 调度与调整，应用于城市轨道交通的价值分析

城市内部的轨道交通是一个具有动态化特点的形式，带有一定的变化，相应情况具有随机性和复杂性。客流的递增和递减、列车的晚点均会导致正常秩序的混乱。因此，及时的调度与调整是保障列车正常运行、正常采取措施的有效方式。能够在相关制度的践行中维持正常的秩序，保证行车安全，同时达到快速实现交通领域的服务。

4.2 调度与调整的基本方式

列车在实际运行过程中调度和调整要按照严格的指示标识运行。在非必要、非紧急的情况下，线路的调整、以及不同策略的进行要通过合理的判定和商议。再者，在调整过程中要以信号为判断依据；通过不同信号判断故障、以及线路改变的原因，采用必要的措施进行下一步的行动。在服务环节中要注重保证安全的前提下提升效率，做到安全与运营坚固。

5 结语

综上所述，为保证快速、高效、安全的调整调度城市内部的交通，方便人们出行，引进先进思想，分析现状优化问题，在最大限度节约成本的前提下，保证交通运输领域的优越性；能够提升相关领域的地位，在正常条件允许的前提下，把握住基本原则，保障效率和成果的同步提升。同时，各领域的重视和相关人员的经历、知识投入，会为城市内部的轨道交通组织与调动提供有效的前提条件。