姚维刚
烟台市海阳公路建设养护中心 山东海阳 265100
近些年来,随着我国经济的发展,我国公路工程的数量逐渐增多,公路工程沥青路面施工质量和技术也备受关注。沥青是一种有机胶凝材料,具有众多特点,对公路工程有许多好处,因此被普遍运用在公路路面施工建设中。由于使用年限、养护不周等多种原因,公路沥青路面被损坏,因此要从多个方面加强公路工程沥青路面施工技术,进一步提高公路工程的质量[1]。
公路路面施工过程中,要严格控制沥青混合料的质量,做好配比试验分析,确定最终的配合比符合要求。在混合料的配置过程中,应对各项信息数据进行采集处理,在实验室中进行成分的分析以及判定处理。如果结果符合要求,则要根据技术参考进行标准化、规范性的操作处理。在搅拌过程中,应合理控制搅拌时间,做好材料温度控制,重点进行沥青路面混合料材料的配比质量控制,保障其符合施工技术的各项要求。
在摊铺过程中,应注意以下要点:
(1)施工人员把适量沥青混合料放置于摊铺机料斗内,在传送器的作用下把混合料运送到摊铺器上,驱动摊铺机朝向前移动,按照设定好的摊铺区间内均匀摊铺,而后利用振捣板振捣、熨斗板整平处理。
(2)在进行摊铺作业中要合理控制摊铺机的速度,宜保持3m/min的速度,并保证摊铺机匀速前行,使沥青路面混合料摊铺均匀,提高路面平整度,避免二次返工等问题的出现。
(3)摊铺器找平是最末一道工序。在该工序中,推荐施工人员借助钢丝绳对上下层标高进行控制,还要严格依照设计图纸完成初步压实作业,确保摊铺层平整度和设计要求之间无偏差。
(4)若摊铺对象是多层混合料,要错开上层与下层的接缝,大部分工况下纵、横向接缝错开分别应大于1.5cm和1m。若工程建设阶段发现主干路面层局部有接缝形成,要对其进行削齐接平处理,把适量黏结性较高的黏性沥青涂刷于接缝处,烫平接缝表层,当以上过程结束,则表示沥青路面摊铺作业整体完工。
摊铺完成后,要根据要求进行碾压施工,碾压质量会直接影响道路结构的密实性和平整度。因此,在施工中,要合理选择压路机,对碾压过程进行全面的、详细的记录,根据实际需求合理设定摊铺机的运行速度,以2km/h为宜,并合理控制碾压次数,做好初压、复压施工质量控制以及管理,比如,复压温度通常控制在120~130℃,可适度加快碾压速度,结合试压结果设定复压频次,一般多于5遍,进而有效提升路面的碾压质量[2]。
在公路路面建设施工中,要根据要求进行接缝施工。处理过程中,要先清除裂缝中的粉尘、杂质等,然后根据项目的实际情况选择接缝施工技术。接缝主要包括横向接缝和纵向2种。横向接缝对施工人员的施工技术要求较高,可以采用垂直的平接缝,要求相邻两幅及上下层的横向接缝要错位>1m;摊铺前,全面清理接缝处吸附的粉尘,摊铺适量沥青并对路面进行横向碾压处理,在碾压横向接缝时候,应加强混合料温度的控制,以50~100℃为宜。同时,在纵向接缝处理中,应保障2台摊铺机同时作业,预留10cm或20cm的宽度,通过热接缝的方式做好碾压处理。对路面接缝进行碾压时,采用双钢轮压路机完成横向碾压,每碾压一遍应朝向新铺混合料移动10~20㎝,直至压路机整体在新铺层上碾压为止。而后进行纵向碾压,压路机静压可在前,而后进行振动压实。
针对初建成的沥青路面,要安设限速标识,并且限制各种履带及他类铁轮车直接在路面上行驶。若观察到路面出现全面泛油情况时,则要组织人员即刻撒养护料;不泛油及局部泛油处无须撒料,撒料时要顺沿行车方向少撒、勤撒、薄撒、撒匀。另外,应加大维护力度,维持沥青路面的平整性、路拱度适宜、线条笔直平顺、路面容貌整洁、排水顺畅。
公路路面施工要想使公路工程建设的质量有所进步,一定要提高对施工中所用材料的质量的重视。从原料采购开始,要严格按照国家标准,选择最优质的原材料。在做施工的准备工作时,对原料做出抉择,检查原料是否符合标准,从而确定工程所需要的最佳材料,为公路工程沥青路面的建设奠定扎实的基础。做好施工原材料的检验工作是确保公路工程质量的基础,所以在沥青路面施工之前必须把施工所需的原材料送到对应的专业机构进行检验,并获得具有一定资质的机构出具的检验证书。在进行原材料采购时,必须从正规的厂家采购,安排专人进行运输工作,确保材料质量符合要求[3]。
要想提高公路工事沥青路面施工质量,不仅需要选择优质的原材料,还必须注重机械设备的检查。专业维修人员在施工以前,为了保证机器设备的性能,避免有意外情况的出现,需要对公路工程建设所需要的机器设备认真检查,同时也必须对摊铺、搅拌、碾压和运输设备进行细致地检查,确保机器设备能够良好运转,同时也要做到机器设备的零部件齐全。在公路工程沥青路面施工时,要有正规的维修人员在场,一旦出现故障,方便及时采取措施,避免发生意外事故。同时,在施工时,也必须注重机器设备的爱护和保养,使机器维持稳定,有较高的工作效率。
总而言之,施工企业在进行公路沥青路面施工中,要根据实际状况制订完善的质量控制以及管理计划,做好各个环节的管控,通过科学的方式进行技术监督以及管理,在充分保障施工质量的基础上,提升公路工程的社会效益,进而为我国社会经济的发展奠定基础。