高速公路沥青路面接缝处理施工技术

孙颖娣

山西交通控股集团有限公司大同北高速公路分公司 山西大同 037000

随着城市化建设进程的加快，我国公路工程的建设规模和建设数量都在不断扩大与增加，不仅加快了交通体系的构建，还推动了地区经济文化之间的交流与传播，保障了人民群众的出行安全，对社会的发展有着重要的意义。然而在实际的建设施工过程中，沥青路面的翻浆、裂缝和车辙等问题频频发生，对公路造成了严重的危害，影响了人民群众的出行安全，严重时还会发生路面坍塌等安全事故，对社会的安定和谐造成不利影响。在公路沥青路面施工过程中，施工人员应根据实际情况对故障和问题进行研究，有针对性地采取措施，保障公路工程质量，延长公路工程的使用年限，推动社会经济的发展[1]。

1 高速公路沥青路面接缝处理施工技术

1.1 纵向接缝施工技术

2条沥青铺设带间将形成纵向接缝，要求该处与铺设带形成搭接关系。搭接方式主要包含热接茬、冷接茬两类，各自的应用特点各异，但相同要求是应确保铺设带间形成的接缝具有平整性。鉴于此，施工人员必须以该接缝处理质量要求为导向，合理选择方法，配套高效的施工设备，快速完成接缝处理工作。

（1）冷接茬。若一侧的铺设带已经得到压实处理，但另一侧尚未完成摊铺作业或已摊铺但未组织压实时，可以采用冷接茬搭接技术。在前半沥青铺设带施工过程中需要在接缝处设挡板，或者利用切刀切割整齐；完成该部分的铺设作业后，再清理挡板或切缝处的杂物，使该处恢复至洁净的状态；若无误，在该处均匀涂抹黏层沥青（注意不宜过量），目的在于提高接缝的黏结稳定性；进入另一半铺设带施工时，则需要控制新铺沥青的位置，与前幅部分的重合量应达到0～5cm，以前一部分摊铺到位的沥青厚度为参考，要求新铺的部分经压实后沥青厚度相同，否则将形成高差，导致车辆行驶于该处时发生跳车的现象；随后，施工人员清理重合区域的沥青，保证接缝处具有平整性；最后，压实新铺带，提高该处的密实度。

（2）热接茬。在路段施工时，若各沥青铺设带采取的是同步摊铺和同步压实的方式，可以采取热接茬搭接技术。通过热接茬搭接方式的应用，提高施工效率，但局限之处在于施工机械的投入量将会增加，所需作业空间较大，施工成本相对较高。由于各沥青铺设带的摊铺和压实可同步推进，因此便于接缝处理工作的开展。各铺设带的沥青尚处于热状态，施工条件良好，经过搭接后形成的接缝连接强度将得到保障。在各铺设带同步施工时，需要在接缝处预留10～20cm的宽度，同步压实各铺设带之间形成的接缝。

1.2 横向接缝处理

高速公路沥青路面上的横向接缝大多是冷接茬，在摊铺过程中，无论采用机械还是人工，处理方法与纵向接缝并无太大区别。一般来说，横向接缝处理主要有以下两种情况：

（1）针对平面接缝的碾压，可以从现有路面向已完成摊铺的路面进行缓慢错轮碾压，直到全轮碾压为止。要注意选择适宜的振动频率，避免产生开裂。横向碾压完成后再进行纵向碾压，从完成摊铺的路面缓慢退出时要注意关闭振动器，以免在横向部分产生拥挤带，从完成碾压的路面缓慢进入刚摊铺的段落时，可使用相对较小的振动频率。

（2）当压实的路面比新摊铺的路面低且需要切缝时，会在切缝部位产生松铺较厚与接茬问题。在碾压过程中不可进行横向振动碾压，否则可能会产生跳车与波浪形。在路线前进方向碾压平整后，采用较小的振动频率进行碾压，直到路面达到密实状态，然后再后退减速缓慢驶出，以保证接缝顺平[2]。

2 高速公路沥青路面接缝施工的质量控制措施

高速公路沥青路面接缝处理是一项系统性的工作，各道工序的施工质量均会对接缝的整体品质带来影响，因此，合理应用施工技术是做好接缝处理的关键。鉴于高速公路沥青路面建设规模较大的特点，应分阶段依次推进，保证各部分的施工质量均可满足要求。应做好前期策划、沥青路面材料以及施工过程的质量控制。

（1）前期策划。沥青路面接缝处理需以特定的规划为导向，有序开展相关工作。在策划工作中，需以现场施工情况为立足点，兼顾接缝处质量、效率等方面的要求，选择合适的接缝处理方式，协调各项生产要素的关系，以免在施工期间出现不适用的情况。策划内容较多，如施工图纸设计管理、材料及施工机械的调度等均要得到充分的考虑，加以验证，保证所得的策划方案具有完整性与可行性。

（2）沥青路面材料质量的控制。材料是构成工程实体的关键要素，选材和配比均为关键影响因素，需兼顾针入度、延度等方面的要求，保证投入使用的原材料质量能够达标。配合比设计具有较明显的复杂性，需要组织试验，根据实际情况验证配比的可行性，若密实度等某项或多项指标不满足要求，须加以调整，将最终确定的配合比作为生产的指导，由拌和站按需生产材料，未经许可不许随意变更配比。

（3）施工技术控制。此阶段的工作难度更高，覆盖面较广，需考虑到摊铺、碾压、接缝处理、养护等多个环节，各阶段的施工质量将受到材料质量、气候环境、施工技术水平等因素的影响，需做到统筹兼顾。以摊铺施工为例，需根据质量和工期要求合理配置摊铺设备，采取多台设备联合摊铺的方式可提高施工效率，但注意不宜超过3台，否则将会明显加大现场管理的难度，空间的占用量也相对较大；明确路面厚度和宽度的要求，遇大厚度沥青路面施工时，可采取分层摊铺的方式，各层厚度应具有均匀性，每完成一层摊铺后及时检查，若存在问题需在短时间内处理到位，以免对后续施工造成影响[3]。

3 结语

总而言之，高速公路沥青路面的接缝问题会对路面平整度造成严重影响，因此，要从细微处着手，配备高效率的操作人员、精良的设备，实施成熟的工艺，严把质量关，确保沥青路面的整体施工质量。