河曲县交通服务中心 山西忻州 036599
交通公路的建设对社会的发展有着十分重要的作用。道路工程属于一种既复杂又细致的工程种类,如果采取的方式有误或者技术人员态度不佳,都会造成路面病害问题发生。由于公路建设时容易受到地质结构、施工技术等的影响,路基路面产生的危害也不容忽视。相关工作人员及时采取合理措施,有效治理公路路基路面的病害,才能保证公路工程的建设质量,促进江西省公路工程的健康发展。
公路是整个交通工程建设的基础性工作,因此,公路路基路面不仅影响到该公路自身的安全性和使用寿命,而且还会影响整个的工程建设。所以,公路路基路面检测是维护公路质量问题的一种重要手段,也是贯穿整个工程建设的重要环节。在我国公路建设事业中,公路路基路面检测技术逐渐引起人们的关注。在公路建设过程中,由于所涉及的多方面因素,影响公路质量的因素很多。针对这种情况,在公路工程施工过程中,应将材料试验和检测技术应用于公路工程施工质量标准测试过程中所需的所有材料。施工现场只能使用符合公路施工标准的材料,并可及时筛选出部分不合格材料,以防止出现材料质量的问题影响公路工程质量。
季节冻融地区,春融时路基或路面基层含水率过高,强度急剧下降,在行驶过程中路基变湿变软,路面发生断裂,冒泥现象。由于路基土质差,公路经过湿地,或路基坡脚存在积水,极易发生翻浆病害,盐渍土和沼泽是翻浆病发生的主要地区[1]。
当新建公路已经完成填土筑路或者刚竣工时,公路路基路面经常会有不均匀现象,道路一旦对外开放,就很容易产生波浪式的不平整问题。当高速公路未进行填土时,公路路基抑制保持平衡,处于一种相对平衡的状态,但是,在公路路基填土筑路之后,由于受到机械设备动静荷载的作用,公路发生固结形变,打破了原来的平衡状态,促使新的平衡点出现,这是公路开放后路面形成波浪式不平整问题的主要原因。在高速公路内部,不同层压缩系数和固结形变的大小筑路填土高度密切相关,一般而言,填土路堤具有不均匀的横向承载力,这也是填土路堤的重要特性之一,因此,这种不均匀的承载力很容易削弱两侧地基的承载力,增强中间的承载力。
路面凹凸不平将对车的行驶速度和安全行驶产生巨大的影响,而之所以造成路面高低不平这种病害,其主要原因就是在公路工程公路施工过程中压路和铺路时技术操作不够规范,专业技术不够到位。相关的检查管理单位不严格等,都是造成路面不平整的原因。
软基施工过程中,施工人员不仅形成了一套较为完善的施工组织设计,而且明确了合理配置机械设备的方式。不仅如此,施工人员从实践中总结出了一套具有可行性的质量控制方案。具体来说,质量控制可根据合同文件的技术和质量标准等条件进行。为确保施工达到技术质量标准,施工人员通过首件施工收集相关数据,以用于指导后续施工。通过首件工程,总结出一整套对相应地质条件下的施工工艺流程,为后续施工做好技术准备,使后续保质保量地完成相应的施工计划。首件工程施工由该工程负责人负责对工程进展进行记录并整理,待该首件工程完成并检验合格后完成施工总结,以提高后续施工的工程质量[2]。
《公路法》和有关行业标准是我国确定的法律规范。各个公司项目应该按照这个方向标开展,有这个“引路人”,所以公路建设才有今天健康发展的大好局面。就目前检测技术而言,各个施工单位的技术水平不一,项目管理参差不齐,特别是在试验检测的方面,人员匮乏,严重缺乏高水平技术人员,而且队伍中的人员素质不一,急需打造一支业务素质较高,技术水平强的质检队伍,所以针对现在所存在的情况,充实试验检测的队伍是箭在弦上,势在必行的事情了,我们可以通过引进高素质的专业人员,选派骨干人员到有关院校进行系统专业的培训,也就是说只要符合我们的要求,各方面下手,让其为我所用,为用则强,尽快把队伍的整体素质和业务水平提高上来,再加以时日的互相磨练,我想一支高素质,高技能的专业公路工程试验检测队伍的建成就指日可待了。
工作人员需要结合当前的设计图,选择最合适的沥青品种,并针对其本身的针入度、延度以及软化点等方面进行全面检测,只有保证最终获得的检测数据满足规定水平,才能够将其移入场内进行使用。其次,在对沥青进行加热的时候,施工企业还需要委派一些工作人员做好温度控制的工作,以防在进行加热的时候由于温度差造成路面出现一定程度的老化,进而影响其本身的质量。除此之外,在进行沥青拌和的时候,理应做好现场的质量控制。尤其是在摊铺之前,必须对封层的质量展开全面检查,对于实际需要投入的用量予以控制,同时还要保证摊铺工作足够均匀和平整。只有能够严格控制路面本身的质量,严格按照施工的规范要求进行施工,才能提升施工工程的整体质量[3]。
综上所述,公路路基路面病危害严重制约着公路的质量。因此,路桥单位需要结合路面施工的实际情况,强化施工检测技术管理、注重施工质量监督、从而有效提升路基路面施工的水平。同时,相关部门必须高度重视路基路面的各种病危害,比如不均匀沉降、结构破坏和流动性车辙等,在公路出现病危害之前,积极采取预防性措施,定期应用检测技术检测路基路面病危害状况。