浅谈铁路桥隧养护与维修中常见问题及对策

刘宇

中铁一局集团第五工程有限公司 陕西宝鸡 721006

我国目前对铁路桥隧道养护采取了一定的措施进行控制和管理，但是在整个铁路养护管理中仍然存在各种问题。因此，铁路管理维修人员需要更多地处理铁路桥梁合理性，科学的控制和维修应用的问题，并做好相关工作。只有这样，才能保证铁路桥隧养护的有效应用，促进我国铁路运输健康发展。

1 铁路桥隧养护与维修概述

铁路因其安全性、舒适性、便利性和其他独特功能，已成为我国人民绿色旅行的首选。快速铁路还将成为影响我国国民经济和人民生活，以及经济发展的国际影响力的重要因素。大型建筑的桥梁，以及复杂的地质隧道也成为了该项目的关键技术特征。我国的铁路线正在下线结构工程中。高速铁路带的分布特性是，露天使用环境，载荷应力等特性决定了铁路桥隧工程结构稳定性，在如此复杂的环境下和不可预测的使用寿命，我们为了确保铁路桥隧的结构工程的耐久性，根据使用寿命对混凝土轨道结构进行的耐久性设计。后续的养护和维修是确保铁路项目安全的关键因素。

2 浅谈铁路桥隧养护与维修中常见问题

2.1 不间断的铁路运输

不间断铁路的运营特点是白天的公共交通和夜间的集中维护。为了不影响列车速度的安全运行，桥梁和隧道严格执行“行车不施工，施工不行车”的维修制度。我国的主要铁路维修时间通常设置为0：00-4：00，大约4小时。由于维修时间短，维护人员要走向维护区域，因此有效的维护和修理时间将缩短，并且维护从不能影响四点以后的铁路开通和安全运营。因此，铁路不间断运营养护维修作业技术难度大，必须要创新养护维修技术、材料与机具，并加强操作人员的安全意识[1]。

2.2 列车运营速度高

严格的地基稳定性要求为快速铁路运营提供极高的线路稳定性，并且对桥梁和隧道的变形有严格的长期限制，包括混凝土桥梁的长期变形。以及基础不均匀沉降。我国的火车速度有很大的客流，交通密度较高，里程线路较长和复杂的地质条件。列车速度周期性载荷的高频率加剧了桥梁结构和工程隧道中的应力破坏，并增加了结构中应力开裂和断裂的风险。

2.3 结构环境复杂

铁路桥梁遍布整个祖国。有的地区铁路项目的地下基础应与地下水或河水接触，里面的水含各种矿物质，有的会损坏混凝土，也会影响混凝土对地基的破坏。另外，铁路工程服务的开放性决定了高速铁路工程的结构必须承受恶劣气候环境。复杂的外部环境，列车的载荷以及不同结构的地基，相互作用导致了桥梁和隧道的复杂环境。这给安全运行和保持火车速度带来了巨大障碍。此外，全球气温上升引起的气候变化也将对铁路工程结构造成了损害[2]。

2.4 维修作业空间受限

铁路桥梁和隧道的夜养护，和其他工程结构的维护和修理。夜间照明不足，施工条件差，是造成受限的主要问题。养护和修理大量铁路桥梁和隧道仍然需要高空作业，由于施工条件相对恶劣，需同时进行安全保护，加大防护措施。由于道路机械的大规模维修困难，隧道内空间有限，长隧道内空气较脏，湿度较高，给隧道的维护和维修带来很大困难。因此，夜间维护，高空作业和有限的工作空间是铁路隧道和桥梁维护的重大难题。

3 铁路桥隧养护与维修解决措施

3.1 增强铁路桥隧维修养护的管理意识

大多数铁路和隧道事故都是由管理人员造成的。可持续发展的概念不足。通常，许多人认为维护工作是可有可无的，浪费金钱和人力。从未有过表现的对此工作的热情。这样大大降低了员工的积极性，没有有效提高桥梁和隧道的养护和维修，只有在真正出现问题时才会去整顿，这大大降低了我国铁路桥梁和隧道的安全和质量。因此，我们必须了解桥梁和隧道维护的重要性，这一点非常重要。

根据铁路桥梁和隧道的维护和管理要求。全面和动态地发现铁路桥梁和隧道存在的问题。对铁路桥梁和隧道的预防性维护起着重要的作用[3]。

3.2 合理的现场控制

在弄清施工的作业条件和保护方法的前提下，对施工要点的作业条件和保护方法、施工方案、安全措施进行说明。业务建设的运营条件首先要优化上层钢梁。在满足桥梁施工局限性的同时，实现了在架梁两侧进行固定脚手架，这样就提高了有效的作业时间，大大降低了日常施工中的安全隐患。其次，钢梁的上部操作的改进是同时进行的，并且合理地调整施工范围，以最大程度地减少施工干扰。对于关键点内的关键任务，并准备通过微小的节点和严格的控制来完善预备工作，预备操作流程并检查完成。

3.3 加强监管力度

不要做正式主义者，要真正降低潜在的安全风险点，做好定期检查，一种是日常检查，另一种是专业检查，日常检查是每天一次的常规检查。总体情况很简单，大多数可以直接用视觉判断，无需高端设备，并按时填写日检表，以达到及时监控的目的。正式检查更加正式、系统地检查，更多借助先进的仪器，在紧急情况下，需要及时的专业检查。

4 结语

科学维护是确保铁路和隧道项目使用寿命的关键。根据我国铁路的技术特点，从不间断运行所造成的维护困难，冲击的影响等方面，总结了确保快桥梁和隧道使用寿命的困难。铁路桥梁隧道环境复杂，维修工作空间有限；维护技术管理及其标准操作需要系统化，以养护过程中要全方面考虑各种的外界因素所带来的不利率影响，完善的管理系统促使我国铁路桥梁和隧道工程稳步发展，其中的预防维护是最重要的环节。