彭刚
重庆科克发动机技术有限公司 重庆 402160
燃油发动机是柴油发电机组系统的关键部分,对于机组性能水平起到了至关重要的影响。燃油发动机积碳问题的产生,可能导致发电机组的性能水平下降,导致油耗增加,使发电成本大幅度的上升。同时,随着燃油发动机积碳问题的产生,还会导致启动机组不顺畅、怠速不稳、噪音增大、出现轻微烧机油的现象,从而给机组的正常运行带来不良的影响,并伴随一定的安全隐患。本文探讨了积碳对燃油发动机性能的影响,并做好有效地应对[1]。
结合燃油发动机积碳问题的产生,其原因主要表现在以下几个方面:①喷油器无法正常工作,是导致燃油系统中积碳形成的一个重要因素。发电机组在工作过程中,由于喷油器雾化不良、喷油压力过高或是过低、喷油量过多,导致燃料燃烧不完全,从而产生积碳问题。②喷油正时不正确,喷油正时过早或是过晚,会导致缸内的柴油不能够完善燃烧,从而导致积碳问题的出现。③燃油系统运行过程中,出现了严重的窜机油问题,并且伴随着漏气严重的问题,从而导致系统中机油不完全燃烧,使发动机出现了积碳的问题,碳渣附着于气缸内。④柴油机长时间超负荷运转,温度过高,着火过早,使喷入缸内的柴油过多不能充分燃烧形成积碳。⑤柴油发动机在运行过程中,由于处于长时间的低温、低负荷运转,导致燃料无法进行充分地燃烧,从而形成积碳问题。⑥柴油或机油品质差或牌号不对,会影响柴油在气缸内的燃烧,从而形成积碳。结合燃油系统中积碳问题产生的原因来看,积碳问题的出现与人为因素有着密切的关联性,并且在对外部环境把握方面,通过人为干预,把握燃油品质,并联系恶劣工作环境对燃油发动机做好有效地养护、维护,能够有效地降低积碳问题的形成。燃油系统中积碳形成原因具有多样性,并给燃油发动机的性能水平产生了不良的影响,通过对积碳产生原因进行把握,使燃油发动机积碳问题得到有效地处置,使燃油发动机应用满足人们的实际需要[2]。
积碳问题的产生对于燃油发动机的性能水平产生了较大的影响,给机组的正常运行带来了一定的障碍。在严重的情况下,还会给发电机组带来较大的安全隐患。关于积碳对燃油发动机性能的影响,主要表现在以下几个方面:
结合燃油发动机积碳问题来看,积碳是热的不良导体,这导致积碳问题发生后,可能造成发动机的温度急剧升高,并且在燃油发动机工作中,对混合气体不断加热。同时,燃油发动机中的积碳具有一定的体积,受此影响,可能会导致压缩比升高,从而导致“爆震”问题的产生,给燃油发动机的性能产生不良影响。此外,由于积碳问题的产生,会对气道中的流动特性产生不良影响,也会影响到发动机性能水平。
受到积碳的影响,火焰传播速度、燃烧速率、燃烧持续时间会呈现出大幅度上升的趋势,从而导致燃油消耗,造成经济支出占比增加[3]。结合燃油发动机的功率来看,当积碳在机体中的体积增加后,发动机运行时,在原有功率不变的情况下,积碳会对发动机运行产生阻碍,导致输出功率会有所下降。这样一来,在发电机组工作过程中,发动机输出功率下降,为了保证工作顺利开展,油耗势必增加,导致其经济成本增加,影响到发动机应用的经济效益。
联系积碳对燃油发动机性能产生的不利影响,在对燃油发动机应用过程中,要注重对积碳问题产生的原因做好把握,并做好针对性的处理,降低积碳对燃油发动机的不利影响,提升燃油发动机的经济性,使机组性能得到有效地提升。关于积碳的有效处理措施,具体可从以下几个方面进行把握:
针对燃油发动机做好有效地养护工作,能够联系燃油发动机工作情况,减少积碳问题。这一过程中,可从以下几个方面进行把握:①按发动机说明书要求及时正确的保养发动机,例如更换三滤、润滑油检查、气门间隙检查、喷油正时检查等。②按要求使用指定牌号燃油及润滑油。③确保发动机不在低负荷或大负荷工况长期运行
联系燃油发动机积碳问题的处理方法,主要包括了物理方法和化学方法。从物理方法来看,注重采取人工或是机械手段,对燃油发动机出现的积碳进行处理,并选择性能较好的添加剂,实现对燃油发动机的养护。同时,还应该注重对化学方法进行应用,实现物理方法和化学方法的有效结合,以提升积碳的处理效果及处理质量。这一过程中,可以利用燃油添加剂对积碳进行处理。此外,还可以根据燃油发动机的情况、积碳的情况,选择专业人员利用化学试剂对积碳进行有效地清洗。
综合上述分析来看,通过对积碳形成原因、积碳对燃油发动机性能产生的不利影响进行分析发现,燃油发动机积碳问题给机组正常工作带来不利的影响,对发电机组性能水平的影响较大,并且在严重的情况下,会给发电工作带来较大的安全隐患。针对于这一问题,加强燃油发动机中积碳的有效处理,清理积碳,提升燃油发动机性能,成为发电机组运作必须把握的重要内容。对此,通过结合积碳有效处理方法,对物理方法、化学方法进行联合应用,并注重培养工作人员良好的操作习惯,使燃油发动机积碳得到有效地处理,以提升燃油发动机的性能,提升电厂发电的经济性。