张晓飞
山东省路桥集团有限公司 山东济南 250000
某高速公路工程全长95km,按照双向六车道进行设计,行车速度为100km/h。该工程于2012年正式建成投用,为使公路保持良好状态,避免使用性能下降,对行车安全性和舒适性造成影响,因此应采取合理可行的方法对公路进行日常保养与维护。
国内高速公路的发展时间较短,但由于有国外的经验借鉴,发展速度也是比较快的。但是,养护和修路思想依旧比较传统,没有跟上高速公路的发展速度。没有做到“建养并重”,高速公路修建完后养护配套设施不能得到及时解决及养护工作的落实不到位,导致高速公路在后期出现各种养护管理问题。养护管理工作是需要长期坚持的,如果在初期得不到解决,那么时间久了就会爆发出严重的问题,甚至影响道交通行业的发展。
高速公路养护管理方面缺少养护管理的设备,而且目前所拥有的这些设备和发达国家有很大的差距。纵然有少数的先进设备,也不能与其他机械很好的相辅相成,最大化发挥养护设备的效应,造成了设备的浪费。与此同时,工作人员在对高速公路养护管理时依然使用传统手法,国家引进的国外先进技术和工艺也只能停留在教学和试验阶段,未能得到全面普及和应用[1]。
2.1.1 路况检查
①对公路全线范围内的路基、路面以及桥涵隧道等基础设施进行日常巡检,由巡查车每日进行一次,针对巡查过程中发现的问题,及时采取有效的方法和措施加以处理,避免问题进一步扩大。②对公路遭受交通事故和自然灾害引起的损毁情况进行调查,尤其是一些特殊天气,应加强巡视检查,如大风、暴雨等。
2.1.2 路基养护
对路基进行日常巡视和定期检查,并对发现的病害问题采取相应的措施进行整修处理,具体要点如下:①路基中的各部分应保持完整性,尺寸应与标准要求相符,无损坏、变形等现象。路肩应无明显的病害,如裂缝、缺口、沉陷等,表面要平整并与路面接茬的位置保持平顺,保证排水顺畅。②边坡应稳固,无松散、冲沟等问题,坡度应与规定要求相符;挡土墙与护坡应完好,无破损的现象,泄水槽应通畅,无堵塞。对可能出现的塌方等问题进行预防和治理,并对路基红线范围内的杂物进行清理,确保整洁。③对路基小范围内的损毁情况进行及时修复,争取在24h内完成。对圬工结构进行养护,包括路肩、护坡、分隔带等,若有损毁的情况应及时进行修复,将现场内杂物清理干净,避免影响交通。
2.1.3 路面清洁
清洁路面是高速公路日常保养中的一项主要工作,与行车安全性密切相关,所以要对此项工作予以重视,具体要点如下:①每天对高速公路路面进行全面清扫,可以采用机械设备为主,人工为辅的方式,对路面、分隔带内的杂物进行彻底清除。②降雨后对路面积水进行清除,除了能够避免水从面层渗入基层的情况发生外,还能防止刹车打滑,降低交通事故的发生几率。③对路面上的污染进行全面清理,并对桥梁伸缩缝、泄水管进行清理,确保伸缩正常、排水顺畅[2]。
应用沥青微表处对实际公路进行施工时:①封锁好施工线路,对附近路线进行限速处理,而施工现场则限制通行,非机动车和机动车也禁止行驶通过;②在施工之前需要对施工现场进行全面的清理,将现场中的杂物或者是淤泥清除,保证后续的摊铺施工能够有序地开展;③施工人员加满石料、乳化沥青和水,开始封闭区域的施工;④封层车进入现场后,要协调好操作手和调平工之间的工作,另外摊铺也需要结合摊铺的实际幅度;⑤将槽中充满混合料,启动封层车,以及设定好的路线进行前进摊铺。若整体摊铺过程中存在不均匀的情况,则需要立刻纠正,另外也要对破乳凝固进行观察。摊铺时要结合路线设置、道路宽度等来决定,设定好摊铺的幅度。摊铺机要确定好起始位置,油毛毡在弹布机下面放好,使得摊铺槽能够紧贴路面。将矿料、乳料、水、集料以及纤维依据一定的比例进行配比,然后打开各种材料的控制门进行摊铺,在具体施工环节控制好摊铺车行进的速度,要保证混合料输出量和摊铺量保持相同进度。
(1)宽度在2.0-5.0mm之间裂缝,可以采取灌缝填补的方法进行修复,当裂缝的宽度超过5.0mm时,则可使用高聚物密封胶进行灌缝,并向缝内填入粗砂或是石屑进行修复。经过灌缝处理的裂缝,需达到行车无颠簸的标准为合格。
(2)宽度较宽的裂缝若采用灌缝法很难达到密封效果。对此,应按照裂缝的宽度,采取如下方法进行处理:使用切割机和风镐等工具,沿裂缝的走向进行切割,形成宽度在20cm左右沟槽,根据路面结构层的实际厚度对沟槽深度进行确定,随后对沟槽周围的沥青混凝土进行清理,以高分子抗裂贴对路面下层的裂缝进行修补,若下层裂缝的宽度加大,则应先进行灌缝,最后按照修补坑槽的方法对沟槽进行修复[3]。
对于高速公路养护中质量管理问题,我们应该不断的创新养护理念和养护技术,养护管理的决策要更加具有可行性、科学性和合理性,养护的技术要更加先进,更加切合实际需求,只有这样才能让最终的养护质量得到显著提高。
综上所述,对于目前我国高速公路养护中的质量管理问题,我们应该给予足够的关注和重视。不断的提高思想认知,提高养护人员综合技能水平,不断的创新管理理念和养护技术,完善管理体制,只有这样才能有效的提高高速公路养护质量管理水平,推动高速公路的可持续发展。