5小时追踪，精准锁定象群

大雨连续降了超过30 多个小时，在无人机观测和红外夜视仪使用受限的条件下，监测队员只能依靠象群活动轨迹，一步步探索接近象群精确位置。面对未知环境和可能发生的危险情况，监测队员没有后退，他们也从未想过后退。夜雨天里，摸黑行进5 个多小时，4 次转场，他们成功锁定了象群，第一时间向指挥部上报了精确位置。

象，在哪里

经过1 个多小时行进，我们来到了嘿腻村服务站。与以往交班不一样，今天的白班并未向我们报送象群精确坐标。其实，我们从指挥部出发时就已经知道这一情况，也一直在关注着。

嘿腻村服务站挤满了车辆，老乡们围坐在屋檐下讨论着。我们到达时，夜幕已经开始笼罩了。眼前百米不到的地方就是一座高山。一抬头，青山翠绿，烟雾缭绕，真有种人间仙境的感觉。

看到监测回来的特警，总队无人机C 组组长段孟抄和信息标绘员李鹏跑了过去。一番交流后，段孟抄和李鹏回到各自车上。段孟抄用对讲机通知各车，从现在开始，各车严肃带队纪律，按白天划定范围逐个区域锁定象群踪迹。

怎么锁定？段孟抄判定，沿途主要村庄路口都有卡点，只要象群下山我们就能接到信息。象群没有下山，夜间又喜欢走公路，那就沿着指挥部划定的群山绕。每绕5 公里，空中组采取无人机红外模式观察；地面组对停车点200 米范围内持手电徒步探寻象群轨迹，结合红外夜视仪观察象群。

我们探寻的第一个点是土旦莫村。由于昨天夜间，象群在这一带活动过。白天村民未见象群踪迹，那么很可能象群还在这一带附近。按照这样的推断，我们从嘿腻村沿着下山路向土旦莫村驶去。

路上，我们看到两个身影正在往三轮车上搬下玉米，原来是给象群投食的老乡。在雨里，我们默契的闪了一下灯。老乡笑着，向我们打了个招呼。连绵几公里的玉米，都是他们的成果。雨刷一直在划，经过了一个急转弯时。同行的战友问，“假如就在此时，象群出现了，我们会不会很危险？”监测队员晏其勇笑着，“倒真想它们快点出现呢，也不是第一次与它们偶遇了。”

大约10 点左右我们来到了土旦莫村。

“雨小一点了！”段孟抄伸手淋了一会，“就在公路上起降吧，实在等不了。”无人机飞了一圈后，我们并未找到象群踪迹。沿着象群大致方向，我们继续向前寻找。

我们来到第二个关键点：左边哨村和布者甸交叉路口。到了地点后，卡车师傅告诉我们，象群在1 个多小时前经过这里，他们把卡车停在通往左边哨方向的公路上进行堵截，留住布者甸方向让象群通过。但大象选择从两条路中间的农地里往山下走。由于夜黑，又不敢接近，象群下公路后具体走哪里也不太清楚。

尽管象群未按照原始路线行走，但卡车师傅给的信息让我们顿时有了信心。段孟超和李鹏各取一架无人机，采取双机向四周监测。遗憾的是，并搜寻未发现任何象群的精确位置。

大象会往哪里走？根据现场群众提供的线索和指挥部研判信息，段孟抄决定向左边哨村寻找象群，理由是脚印的方向，加之象群昨天曾到访过左边哨一带。

静 默

顺着通往左边哨村的山路行进3 公里不到，前车对讲机让所有车熄灯。兴奋中，我们有些紧张。原来前车发现一些象群脚印和粪便。李鹏第一个从车里出来，他和段孟抄打着手电沿着公路和田边的脚印走了过去。粪便还是新鲜的，在公路雨水作用下依然保持原有形态，说明象群应该刚走不久；随后他又到一旁的竹林探寻，捡起一些掉在路上的竹叶。象群应该是顺着下方走，我们的判断是对的。

由于雨太大，无人机无法起飞，监测队员只能用红外夜视仪观察。烤烟棚里好像有物体移动，段孟抄说着把夜视仪递给李鹏，让李鹏再次确认，但还是不能完全确定是否为象群。

“我们必须把车再往前开，抵得越近才能越接近真相。”段孟抄打算带着李鹏和一名报道员往前探。其他车辆就地在原路熄灯停下。

“后车可以下来了，象群位置我们已锁定，行车时注意不要鸣笛。”大约30 分钟后，段孟抄在对讲机里向我们喊话，终于舒了一口气。

然而事情就是这么不凑巧。在一个十字路口处，我们沿着公路直走，后来才知道前车走的是向下转的路。走到公路尽头，依然没见到前途勘察的车。道路口亮着孤灯，在地上撒下一片光斑。我们只能将车靠边停着，等待与前车确定位置。

“大象就在我们前面！你看，那有东西在晃动！”驾驶员张世凯声音有点大。“小声点！哪里？”顺着他手指的方向往下看，我们看来看去并没发现什么，但又有些紧张，更不敢打手电确认。

“咔嚓”，先是听到一阵啃食食物发出的清脆声响。紧接着又隐约从黑暗中看到几颗高大的竹子倒下，随即传来竹子落地的声响。

“是大象！熄灯！回到车上！”晏其勇小声叫了起来。我们连忙关掉车灯、手机。幸运的是，大象在沟箐里啃食东西，我们静悄悄躲在暗处，听着它们的声响。

突然，一束光照了过来！“你们怎么跑到这个地方？”段孟抄语气中透着焦急，“再早10 分钟，你们很可能就跟象群追尾了！太危险了！赶紧后撤。”

原来，前突组跟着象群后面追，发现有车辆接近象群，赶紧赶了过来。