动态信息

3月起，取消除危货以外的道路货运驾驶员从业资格考试

近日，交通运输部办公厅印发《关于做好道路货物运输驾驶员从业资格考试制度改革有关工作的通知》（以下简称《通知》），提出自2021年3月1日起，各地交通运输主管部门不得再组织开展除道路危险货物运输以外的道路货物运输驾驶员从业资格考试，驾驶员凭《机动车驾驶员培训结业证书》和相应车型的机动车驾驶证申领道路货物运输驾驶员从业资格证件。此举旨在贯彻落实《国务院办公厅关于进一步优化营商环境更好服务市场主体的实施意见》部署要求，方便道路货运驾驶员从业、就业、择业。

《通知》重点从明确培训机构、及时公开信息，优化培训内容、减轻学员负担，严把培训质量、落实主体责任，改进服务方式、提高便民水平，实施分类管理、确保平稳过渡，把握工作节奏、稳步推进改革，强化组织领导、营造良好氛围7个方面，系统部署做好道路货物运输驾驶员从业资格考试制度改革。

《通知》指出，各地交通运输主管部门要指导具备条件的驾培机构，有序开展驾驶员培训，及时公布驾培机构名称、监督电话等信息；督促指导驾培机构按新制定的《道路货物运输驾驶员培训教学大纲》，推动实现学员“一次报名、一次培训、一次考核”；压实驾培机构主体责任，切实加强培训质量管理；指导监督驾培机构将《机动车驾驶员培训结业证书》信息存入学员档案，并及时上传至相关信息系统，同时加强与互联网道路运输便民政务服务系统的信息共享，便利驾驶员信息查询、异地申领从业资格证。

（吕 伟）

青海省交通运输厅进一步优化道路运输车辆技术管理工作

为了深入贯彻落实国务院关于推进道路货运车辆“三检合一”工作决策部署，2020年5月26日国家市场监督管理总局以国家标准《机动车安全技术检验项目和方法》（GB 21861—2014）为基础，整合了国家标准《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》（GB 18565—2016）中确需保留的安全检验项目，调整人工检验及相应检验项目和方法，形成并发布了《机动车安全技术检验项目和方法》（GB 38900—2020）。交通运输部积极安排了道路运输车辆检验检测领域落实GB 38900—2020的具体措施。为了切实做好青海省道路运输车辆技术管理，便利开展车辆技术等级评定工作，近期青海省交通运输厅对进一步调整优化道路运输车辆技术管理，提升道路运输车辆检验检测服务能力提出具体要求。一是各地交通运输部门要切实抓好GB 38900—2020的贯彻执行，进一步优化道路运输车辆技术管理。二是各地已取得市场监督管理部门资质认定证书并与交通运输部门联网的机动车检验检测机构，要严格按照GB 38900—2020要求对道路运输车辆进行检验检测和技术等级评定，并按照《道路运输车辆技术等级（一级）评定要求》的规定，判定道路运输车辆技术等级。三是2021年1月1日起，调整道路运输车辆技术等级评定周期与机动车安全技术检验周期保持一致（营运客车类型等级与技术等级评定周期保持一致）。调整期间存在道路运输车辆技术等级检测有效期过期的，不作为车辆逾期未年审进行处罚。2021年底前所有道路运输车辆要全部完成等级评定周期调整。四是省交通运输综合行政执法监督局要按照交通运输部发布的《道路运输车辆综合性能检测联网技术要求（暂行）》，于2021年4月1日前完成并做好青海省汽车综合性能检测联网系统升级改造工作，及时组织相关人员开展道路运输车辆检验检测业务培训。五是明确自2021年1月1日起，检验检测机构在依法取得市场监管部门颁发的资质认定证书并接入青海省汽车综合性能检测联网系统后，可开展道路运输车辆检验检测与技术等级评定工作。六是各级交通运输部门要会同公安、市场监管部门加强道路运输车辆检验检测和技术等级评定工作的监督管理，督导落实机动车检验检测机构的主体责任。七是鼓励交通运输企业、检验检测机构对道路运输车辆检验检测报告单实行电子化存档，实现电子化存档的可不再保存纸质报告。

下一步，青海省交通运输厅将继续加强道路运输车辆技术管理工作的督导，全面推进道路货运车辆“三检合一”改革任务落实，并及时跟踪和协调解决政策实施过程中遇到的问题，切实做到秩序不乱、工作不断，确保行业稳定。同时，要求各地交通运输部门督促辖区检验检测机构进一步强化服务意识，优化检验检测程序，认真落实车主“交钥匙工程”，积极推广预约检测服务和自助打印检测报告等便民服务举措，提高业务办理效率，减少车主等候时间，进一步优化市场营商环境，降低制度性交易成本。

（彭志勇）

汕头市将实施汽车排放检验与维护制度

近日，汕头市生态环境局、市交通运输局和市市场监督管理局联合转发生态环境部、交通运输部、国家市场监管总局《关于建立实施汽车排放检验与维护制度的通知》（环大气〔2020〕31号，以下简称《通知》），助力汕头市蓝天保卫战。

随着汽车保有量持续快速增长，汽车排放已经成为大气环境污染的重要因素之一。实施汽车排放检验与维护（I/M）制度，对汕头市打赢蓝天保卫战、推进大气环境污染防治、提高大气污染防治管理体系和大气污染综合治理能力有着积极的重要意义。

根据《通知》要求，汕头市各相关部门将各司其职协同推进I/M制度的实施。其中，生态环境部门负责开发完善汽车排放检验信息系统，按职责做好汽车排放检验机构（I站）的日常监管工作；严格要求I站依法落实主体责任，督促I站按I/M制度的有关要求，规范汽车排放检验行为，促使I/M制度能够按照业务流程顺利实施。交通运输部门负责开发汽车维修管理信息系统的相关功能；依法监督指导汽车排放维护（维修）工作；明确汽车排放性能维护（维修）站（M站）资质审核标准，建立完善的市场准入和退出机制；依法加强对M站的日常监管，推进M站的技术示范站建设，遴选一定比例制度完善、技术公认、维修质量信誉考核等级在AA级以上、群众满意度高的M站作为技术示范站。市场监督管理部门负责管理I站的资质认证；会同生态环境部门加强对I站的监督检查；组织检测机构计量认证、资质认证相关的业务知识培训。

据悉，各区（县）生态环境部门会同交通运输、市场监督管理部门完善监管执法模式，实现“检测—维修—复检”数据闭环管理，并将数据上传至省级系统。超标排放车辆需在M站维护（维修）后，原则上应到初次检测的I站进行复检。而从2020年12月15日起，前往复检的车辆应当提供超标排放车辆维修结算清单或《机动车维修竣工出厂合格证》作为复检凭证。I站应将超标排放车辆的复检凭证归档备查（保存期限不少于6年）。

（张小伟）

全国首考！汽车检测与排放控制治理（I/M）技术中级模块考试在贵州省黔南州开考

12月21日，国内首次汽车检测与排放控制治理技术中级模块考试在贵州省黔南州开考。

贵州省就业促进会秘书长王必勇，黔南民族职业技术学院党委书记罗俊、院长刘荣鹏，黔南州道路运输发展中心主任柏虎，黔南州汽车维修协会会长唐林等领导参加考场巡视。

汽车检测与排放控制治理技术中级模块考试，是我国汽车运用与维修（含智能新能源汽车）“1+X”证书制度职业技能等级标准重要组成之一，是课证融通、服务地方产业需求、产教融合的融合创新举措，也是黔南州“政校行”多方共商共建，资源互享，信息互通，合力打造本土道路运输行业技术人才培养高地的核心内容。

作为全国首考的主角，黔南民族职业技术学院“汽车医生班”70名学生参加了本次考试。考试合格的学生将成为国务院开展国家职业标准“1+X”证书制度改革以来，全国首批拥有“1+X”证书制度汽车检测与排放控制治理技术中级资格的学生。

黔南州成功举办此次“1+X”证书制度职业技能等级汽车检测与排放控制治理技术中级模块考试，对进一步推动黔南州“政校行”合作、培养本土汽车检测维护技术人才、助推黔南州汽车检测与排放控制治理制度深入实施奠定了更加坚实的基础。

（赵 宇）

杭州积极推进机动车驾驶培训智慧化转型

近期，杭州交通运输管理服务部门对智慧化转型进行大量行业摸底调研和细致的规划研究，最终确定以杭交投驾培中心、长运驾校两家单位作为试点驾校开展试点。

目前，两家试点单位各项工作顺利展开。其中，长运驾校已与系统开发公司初步达成战略合作；杭交投驾培中心已完成场地测绘建模、系统部署、教案调试、车辆改装等前期工作，这也标志着无人教学的智慧驾培车辆已正式落地杭州。下一步，杭州交通运输管理服务部门将继续指导试点单位在场地实车实际教学调试验证的基础上，不断优化教案和系统功能，积极收集各项研究数据，争取为机动车驾驶培训智慧化转型提供具有可操作性和可复制性的杭州样板，不断推进交通行业治理体系和治理能力现代化发展。

（陈 健）

广州市交通运输部门组织做好2020年机动车维修与驾培行业安全生产督导工作

为全面落实各区交通运输部门安全生产监管责任及生产经营单位安全生产主体责任，2020年度，广州市交通运输部门坚持执行安全生产常态化督导工作，确保了全年全市机动车维修、驾培行业安全生产形势稳定向好。

一是加强日常监督检查，坚决防范安全事故发生。2020年，广州市交通运输部门共出动651人次，检查机动车维修、驾培企业263家次，发现隐患394处，对所发现隐患问题，指导企业限期整改，督促辖区交通运输部门落实整改复查，完成闭环管理。同时，要求各区交通运输部门认真履行监管职责，加强对企业落实安全生产主体责任情况的监督检查，督促企业加强员工安全生产教育培训，规范开展维修作业和驾驶培训教学，严防事故发生。

二是开展各项专项行动，强化风险隐患排查治理。广州市交通运输部门根据上级安全生产工作要求，扎实开展全市机动车维修、驾培行业安全生产集中排查整治专项行动，围绕“消除事故隐患，筑牢安全防线”主题，深入开展“安全生产月”“安全生产应急演练季”系列活动，全面推进机动车维修、驾培行业安全生产“一线三排”工作，认真排查风险隐患，杜绝安全事故发生，守住、守稳了全年全市机动车维修、驾培行业安全生产形势。

2021年，广州市交通运输部门将进一步深化安全监管常态化机制，创新督导方式，扎实推动机动车维修、驾培行业安全稳定，为行业经济发展，为市民安心学车、放心修车提供坚强保障。

（陈祎娜）

加强安全检测 保障春运安全——宜兴市交通运输综合执法大队开展客车安全专项检测

2021年春运即将开启，为了保障春运期间道路旅客运输安全，近日，宜兴市交通运输综合执法大队对参加春运的重点营运客车逐车进行安全专项检测，防止车辆带“病”上路。

此次客车安全专项检测主要针对县际及以上班线车辆和市际及以上旅游包车车辆，重点检测车辆外观、制动系统、转向系统、照明及信号指示灯、车轮及轮胎、安全装置等涉及车辆行驶安全的项目。

为了开展好此次专项检测，市交通运输综合执法大队提前联系各客运经营企业，制定检测计划，督导企业在开展全面自查的基础上，有序开展检测工作，并对检测中发现的问题及时进行整改销号。

此次专项检测将在1月28日春运开始前全部完成，所有车辆需检测合格后方可备案，未经检测或检测不合格的营运客车一律不得参加春运。春运期间，市交通运输综合执法大队将严格落实旅游包车客运线路标志牌备案管理，监督各客运经营企业合理安排班次。同时，加大执法检查力度，严查未经检测或检测不合格的营运客车上路。

（王勤国）

大陆集团、HERE及Leia联手打造裸眼3D汽车导航

1月13日，大陆集团、HERE及Leia合作，将三维导航技术引入到汽车驾驶舱的显示解决方案中。通过这种方式，3家公司将共同为安全、直观的车内用户体验助力，并带来惊艳的效果。HERE通过3D技术描绘出的建筑物和地形将通过Leia的光场技术来进行显示。这种联合解决方案可以实现3D地图的可视化，而无需佩戴自适应眼镜或眼动传感器。光场技术甚至可以使3D效果从不同角度可见。因此，驾驶人和乘客都可以看到3D图形。

“3D显示技术不仅为汽车驾驶舱带来了新的惊艳效果，而且通过合适的内容，可以为驾驶人与车辆创造更直观的互动，从而提高驾驶安全性，”大陆集团人机界面事业部战略和产品组合负责人Ulrich Lueders说，“3D显示对于导航尤为重要，非常高兴地看到我们将HERE优质的地图内容、Leia的光场技术软件与大陆集团在汽车人机界面解决方案的专长相结合，从而提供更好的用户体验和更安全的驾驶环境。”

实现这一解决方案的地图内容来自HERE Premier 3D Cities，包括HERE高级地图内容和75个全球城市中心的高度细节化3D呈现，这些内容充满互动性并可进行自定义。每一栋建筑在物理位置、体积、立面和外墙颜色方面都有索引并且准确无误。三维地形模型还可以通过标高来代表城市布局。在每个城市的覆盖范围内都详尽地包含了3D地标建筑，并与3D地形及周边不同风格的其他建筑融为一体。

基于大陆集团的裸眼3D显示屏、Leia的光场显示技术及HERE的3D地图内容，3家公司携手打造了一个展示样件，并计划与汽车制造商合作，将这一解决方案应用到下一代汽车产品中。

（沈建伟）

邦邦汽服战略全面升级：双轮驱动+数字科技赋能

近日，邦邦好朋友大会暨2021科技赋能生态大会在上海隆重举行。作为每年一度的行业盛会，邦邦汽服围绕“产业生态+数字科技赋能+供应链深耕”，面向行业协会领导、资方代表、保险与金融行业代表、知名媒体及汽配供应领域上下游优秀合作伙伴等千余名现场嘉宾和近20万直播观众，全面展示了2020年的突出成绩，并通过一系列创新应用与生态建设规划，开启了2021赋能行业生态的新篇章！

作为连接保险与汽配产业的重要“桥梁”，邦邦汽服始终将邦“好”·朋友共赢、邦“好”·朋友连接、邦“好”·朋友赋能作为前进的方向。在本次大会中，邦邦汽服CEO龚托不仅对邦邦汽服三大战略进行了全面升级，并通过一辆赛车图谱完美诠释了邦邦汽服未来驱动行业转型的发展蓝图。2021年，邦邦汽服将通过“产业生态战略”“数字科技赋能战略”“供应链深耕战略”，深化邦邦汽服在保险生态圈与汽配生态圈之间的融合和转型，利用科技创新与数智驱动手段，实现“双轮驱动”，成为两者间最具优势的连接器和赋能器。

此外，基于强大的连接与数据整合能力，邦邦汽服将通过全面升级的供应链深耕战略，构建品质供应链体系，打造数字化供应链平台——即实现产业实体间连接的“自动化”、产品与服务的“标准化”、交易场景的“智能化”。以“定义标准·夯实能力·建立信任”为核心，邦邦汽服副总经理张立伟在现场正式公布了配件产品品牌“邦邦严选”和“邦盟计划”两大创新举措。

以“数据+智能”为核心，邦邦汽服将在2021年通过“线上化、标准化、自动化、智能化”四化建设，逐步构筑汽车后市场数智化生态模型，为行业输出更具竞争优势的智能化产品模块。未来，邦邦汽服将紧密围绕产业生态和供应链深耕，加速汽车后市场产业链与保险产业链的融合升级，以数字科技赋能行业转型发展，携手各方构建共赢生态！

（涂建军）

途虎养车首家高端会员店“琥珀会”正式开业

1月8日，途虎养车首家高端会员店“琥珀会”在上海紫竹高新区内的数字创意港正式开业。琥珀会是途虎养车打造的高端会员制养车服务品牌，主要面向中高端车主提供管家式养车服务，为中高端车主提供优质、专业、可信赖的产品和服务。

开业当天，途虎养车高级副总裁周可人、紫竹高新区常务副总经理夏光等共同出席琥珀会开业庆典。

途虎养车高级副总裁周可人表示，琥珀会招募了业界实力最顶尖的高级技师，并配有专属的管家服务，加上途虎精心设计的内部环境，将力争为车主打造最极致的用户体验。琥珀会实行高效的双人保养服务，服务期间辅以数字化报告，让车主的每一笔养车花费，都花得值、花得透明。

据悉，琥珀会配有全球最顶尖的施工设备，拥有阿斯顿马丁、法拉利、保时捷等豪华品牌同款配套的养车施工设备，比如亨特四轮定位仪、TreadReader手持式轮胎安全测量扫描仪、意大利科吉的拆胎机、Alba制动液沸点测试仪等。

（沈建伟）

艾仕得发布2021年全球汽车年度色“电光绿”

1月13日，全球领先的液体和粉末涂料供应商艾仕得发布其2021年全球汽车年度色——“电光绿”。

“电光绿”是一种清新自然且极富表现力的黄绿色调，具有灵性大胆和当代风貌，给人以风尚、能量及才华之感。“电光绿”的独特个性可兼顾动感设计元素和功能性需求，同时用途广泛，支持套色双拼炭色搭配或哑光车身饰面设计，可用于各类车辆应用方案。此外，“电光绿”配方融入反光性，可易于被激光雷达（LiDAR）感应到，同时其层次结构和颜料成分也使得其在毫米波雷达系统（RADAR）中具有强大可传送性。

“提供前卫的创新产品是艾仕得的业务根基和动力之源，”艾仕得全球交通运输涂料高级副总裁Hadi Awada说，“‘电光绿’为我们的各类车型应用照亮一条通往绿色未来的道路，这包括自动驾驶车辆。配方融入移动感应技术，‘电光绿’将个性化追求与涂料科技巧妙结合，是一款兼具功能性、表现力和动感的颜色。”

全自动驾驶车辆正在变成现实，并将愈发需要借助激光雷达和毫米波雷达技术来感知与周围环境互动。“电光绿”符合行业安全标准要求，能有效提升两类系统的应用性能，无论从流行趋势，还是技术应用方面看，都是一款出类拔萃的颜色。

尽管艾仕得的《2020年全球量产汽车色彩统计报告》显示，白色仍是全球范围内最受欢迎的汽车色彩，但消费者也对定制化和个性化的汽车色彩外观有越来越高的兴趣。在当今汽车市场发展趋势中，绿色对蓝色和黄色色调的应用均有影响，推动色彩应用朝更具生态感的方向发展。艾仕得2020年全球汽车年度色——蓝绿色调的“碧波蓝”，和今年推出的黄绿色调的“电光绿”便是如此。

“我们的2021年年度色‘电光绿’能唤起人们对可持续性、幸福感和安全感的追求。这是一种符合色彩趋势的前卫色彩，也彰显了人们对新兴技术的期望。”艾仕得全球色彩产品经理罗南希（Nancy Lockhart）说，“消费者在寻求具有突破性的色彩，而‘电光绿’正投其所需。同时，该色彩可为汽车造型与设计带来一种进取态势。”

（涂建军）