“双城生活”里，没有脆弱的年轻人

◎文／Panny

清晨五点半，燕郊最早醒来的年轻人，已经准备抢坐开往北京的公交车。

像发条算好了时间，他们紧张地穿衣、洗漱，掐分算秒地出门。在公交站点，年轻的小两口、中年大叔、精英白领排队翘首等着车来。熙熙攘攘的人群里，还有带着小马扎给孩子排队的老人。

燕郊属于河北廊坊，到北京天安门直线距离30公里，与通州之间隔着一条潮白河。一河之隔，这里的房价却要比通州低好几倍。低成本居住环境，吸引着一批批北京上班族前来置业。

就像是潮汐涨落，他们白天涌向北京，晚上退回燕郊，奔波在两座城市之间。这样的“双城生活”里，有他们的“北漂”梦，也意味着无法慢下来。每天的通勤路，就是他们绕不开的“麻烦”。

大堵车时，他们骑摩托车上班

李梅今年35岁，她每个工作日都穿梭在燕郊和北京之间，已经整整十年。

她和丈夫都是东北人，十年前在燕郊购置了婚房，并将户口落在了燕郊。那时候，燕郊还没有那么多“北漂”，他们有一辆北京牌照代步车，通勤时间一个小时左右。

十年里她生了两个孩子，父母帮着带，小日子过得也很温馨。也就是这十年，越来越多北京上班族来到燕郊。如今，燕郊常住人口已经突破60万人，十年间增长了约92%。

李梅的上班路越来越堵了，起床时间也越来越早了。疫情暴发后，进京政策收紧，进京检查站经常堵得像“春运”。

2021年年初，河北发布通知，要求河北环京地区通勤人员，凭环京地区居住证明、在京工作证明、14日内核酸检测阴性证明才能通勤。检查的步骤增多，导致拥堵加剧，往常半小时就能通过的检查站，变成了要等一到两个小时。上班族们调整上班时间，有的凌晨四点出发，有的甚至凌晨两三点就出发。

经历了“大拥堵”，李梅和丈夫决定买一辆摩托车。在丈夫考完摩托车驾驶证后，两人每天骑摩托车上下班。

“开车至少堵1个小时，骑摩托半个小时就能过去。”像李梅夫妇一样的“摩托车一族”不在少数，路上他们经常和一撮撮的“摩托车军团”同行。夫妻二人戴着头盔虽然没法聊天，但沿途风景让他们心情舒畅。

他们一路骑到金台路地铁站，李梅坐上6号线，丈夫继续骑车去单位。

“每天6点起床，7点前出门，8点半左右到金台路。我坐地铁到站后再骑行10分钟到单位，刚好打上卡。”她算了一笔账，50公里的单程路，需要2个多小时，每个月大约有80个小时花在路上。

下班后，两人原路返回，到家一般晚上8点多。只要丈夫在，通勤路上从不用李梅操心，但若丈夫加班或出差，她就要改变交通工具，通勤时间就被拉长，一种选择是骑车去地铁站，卡着点到西直门坐大巴车，到家八九点；另一种选择是坐公交车回家，那就需要排长长的队，到家差不多十点左右。

她也曾想在北京租房，但算下来成本太高，再想到孩子已经上小学，即使在北京读完中小学，还要回河北高考，他们就放弃了。

夫妻二人就这样相互陪伴，通勤路走了十年。每天回到家，陪孩子写会儿作业、玩会儿游戏是他们最开心的时刻。李梅也期待，等未来机会成熟，在北京买房安家。

“想为孩子拼一个更好的未来！”她说。

北京的冬天转眼就快来了，李梅期待疫情不要反复。“冬天太冷，我们还要开车进京，希望检查站不要那么堵，也期待通往燕郊的22号地铁线尽快开通。”

像李梅一样的“北漂”不在少数，他们来自全国各地，向往着早日融入北京。

螺旋式上升，即使慢也要一直向目标靠近

同样是50公里，宇安的通勤路，相对没有那么堵。

1993年出生于安徽的宇安，已经在上海工作两年有余，是一个名副其实的“沪漂”。

和大多数年轻人一样，前两年宇安一直在上海租房。他前前后后搬了四五次家，这给了他很不好的居住体验。“舍友换来换去，享受不到物业服务，遇上二房东还被坑。”糟心的日子让他没有安全感，他想换种方式生活，于是决定买房。

在上海，外地人购房除缴足社保外，还要以家庭为单位购房。即使满足硬性要求，上海的房价也让年轻人望而却步，于是很多人选择在周边城市置业。比如，长三角都市圈里，工作在上海、置业在苏州的“双城通勤族”已经越来越多。

宇安承担不起高房价，单身的他更没有购房资格，思虑再三，他也打算从周边城市入手买房。去年，去往苏州吴江区出差时，他看到了碧桂园的楼盘信息，到上海虹桥商务区50分钟的通勤路让他心动。“我当时去售楼处样板间看了一眼就觉得很喜欢，大客厅、明卫，关键是收纳空间很好，而且周边配套也挺完善，要啥有啥。”

在外打拼了几年，宇安一直期待有个地方稳定下来。和父母商议后，他得到了父母赞助，父母出了首付大头，加上自己的部分积蓄，他买下了一套两居室，并贷款入手了一辆电动汽车。

今年年初，他搬进了新家，加入了“双城大军”，也逼迫自己规律生活。

每天7点，他听到的第一个声音就是闹钟响。起床后，他会把前一天准备的早餐加热吃完，7点50出门。“我们小区的物业管理十分规范，而且是人车分流，完全不用担心车辆乱停乱放的问题，不像我原来租房的时候，车随便停，早上经常看到有人因车位的事吵架。”宇安说。50分钟的路程，他都是听歌打发时间，对他来说，即使一个人开车在路上也要懂得享受生活。

以往下班后，宇安常和同事朋友约饭，周末常相约小聚。现在，他被动地降低社交频率，下了班就回苏州。上海没有睡觉的地方，他的夜晚属于苏州。

有了自己的家，宇安也学会了精打细算。“电动汽车耗电3毛钱一公里，一天来回也就花30元，每个月总花费不到800元。虽然比坐地铁贵，但和租房的房租比，还是节省不少。”

在苏州，宇安没有一个朋友，每天回到家打开灯，空落落的房子里，只有两只猫咪“喵喵”地叫着跑来迎接他。

两只猫咪是他在上海租房时收养的流浪猫，一直陪伴着他。有时他出门后，突然想起窗户忘记关，就紧急联系小区管家，让他们帮忙查看猫咪有没有跑出去。如今，他和物业人员已经很熟悉，今年春节他无法带猫回家，又拜托物业人员帮忙照顾，物业人员也欣然同意。

“以前租房时，拜托舍友帮忙照顾，结果一团糟，也不好说什么。过年的时候，物业小姐姐帮忙照看，隔三岔五去给猫咪放食物和水，处理猫砂。”宇安说，这让他在陌生的城市里，感受到了一丝温暖。

宇安的朋友圈里，写满了给自己加油打气的励志短句。他说，身边的年轻朋友都很有目标感，他们都在朝着自己的理想默默努力。他期待，自己耐下心来，一步步螺旋式上升，即使慢也要一直向目标靠近。

和内心所求相比，“双城生活”不算什么

有的人别无选择，在“双城生活”里奔波谋求更好的生活；也有人明明有选择，却主动迎接挑战。

每周五下班后，在没有其他安排的情况下，梦月就会开车从广东肇庆回到佛山的家，和丈夫、孩子、父母相聚。

每次回家，丈夫都会提前买好她喜欢吃的水果、蔬菜，做一顿丰盛的晚餐，熨帖着她奔波劳累的身心。

今年年初，梦月入职了新单位，凭借出色表现不久后就得到晋升，带领着团队负责业务开拓的相关工作。她非常喜欢这份工作，但唯一的缺点是离家远。80多公里的距离，如果开车，单程需要将近两个小时。

工作日她就住在单位宿舍，周五下班后再回家，她的“双城生活”以周为周期。入职后，同事们问她最多的就是“为什么要离家那么远？”“值得吗？”

对很多职场妈妈来说，大多数人会为了孩子，在事业上选择让步，梦月也是。在生大女儿时，她就自己一手将孩子带大。在去年职业上升期，她又怀上了二胎，经过艰难抉择，她选择回归家庭。

生完二胎后，她再次回归事业，并和家人表明自己的想法，也得到家人支持。

职场上，她敢拼敢干，享受实现自我价值的那份成就感。脱下职业装，回到家，她就变成妻子、妈妈、女儿。“双城生活”里，她的婚姻生活并没有“亮红灯”，夫妻二人的感情反而更好了。

“我和老公两个人属于相互支持的相处模式，我们所有的奋斗都是为了这个家。”很早之前，梦月和丈夫就在佛山购置了一套房子。

对梦月来说，每周最快乐的时光就是周末，可以把自己“女强人”的角色暂时放下，专心享受和孩子们的亲子时光。到了周日下午，梦月就要开车返回工作地。就在这样的忙碌里，事业和生活的天平，她处理得恰到好处。“我做什么事情丈夫都很支持，所以我可以自由地追梦。”在她眼里，家人的肯定和支持让她的“双城生活”满是甜蜜。

梦月享受职场，追求自我成长，将选择权掌握在自己手中，即使过“双城生活”，她也努力向着光亮温暖成长。

“双城生活”里，浸透着明亮的勇气

“双城生活”不是一个新鲜词。随着京津冀、长三角、粤港澳等都市圈的迅速发展融合，城市间人员流动壁垒不断被打破，北京和燕郊、上海和苏州、广州和佛山……上班族的“双城生活”每天都在上演。

他们用自己的方式追求生活，忍受着极端通勤的疲惫，在梦想中汲取坚持下去的力量。“双城生活”里，没有脆弱的年轻人，日复一日的坚持里，处处浸透着明亮的勇气。

（文中人物皆为化名）

摘自《中国新闻周刊》