车辆工程教学中的“课程思政”教学改革研究

武冬梅 田哲文 汪怡平 王晓丽 杜常清

[摘           要]  “课程思政”是将思想政治全面融入大学教育课堂，综合提升大学生思想道德水平和专业知识素养的有效方式。根据赛车设计与制造类课程的特点，结合高校大学生赛车运动发展需求，改革传统的单向教学模式，将课程思政元素融入教学案例，研究从问题出发的双向教学模式，寓教于学，以学促教，培养学生严谨的科学态度、勇敢的创新精神以及为我国汽车工业发展全身心付出的奉献精神。

[關    键   词]  车辆工程;课程思政;教学改革

[中图分类号]  G642                    [文献标志码]  A                  [文章编号]  2096-0603（2021）42-0026-02

目前，中国汽车工业发展与国外还存在较大差距。2020年，习近平总书记在中国一汽集团研发总院考察时指出，现在国际上汽车制造业竞争很激烈，信息化、智能化等趋势不断发展，一定要把关键核心技术掌握在自己手里，我们要立这个志向，把民族汽车品牌搞上去。

民族汽车工业的发展离不开人才，车辆工程专业是培养汽车专业人才的重要途径。赛车设计与制造作为车辆工程专业类课程中的一项具体应用型课程，结合国内大学生赛车运动发展需求，对培养汽车专业学生的工程实践和改革创新能力具有重要作用。

“课程思政”是将思想政治全面融入大学教育课堂，综合提升大学生思想道德水平和专业知识素养的有效方式[1，2]。近年来，课程思政在各学科教育中已经被提到了重要高度，各种改革举措不断提出[3，4]。在汽车专业人才培养过程中，将关于中国汽车工业发展使命、社会主义核心价值观、平安中国建设思想等思想政治品德教育融入教学，开展课程思政建设，对于培养高素养的专业人才具有重要意义[5]。

本文基于武汉理工大学赛车设计与制造课程和大学生赛车运动项目，进行课程思政教学改革研究，根据课程内容和特点，开发课程思政案例库，探索教学改革具体实施方式，以提高学生对赛车设计知识的学习兴趣，培养学生的专业实践和创新能力，激发学生的爱国主义情怀和科学文化精神。

一、赛车设计与制造课程特点

赛车运动随着汽车工业的发展而兴起，可以推动汽车技术发展、展现汽车厂商实力和促进汽车文化传播。近年来，中国大学生赛车运动发展迅速，国内大部分开设车辆专业的高校都有参与其中。目前国内的大学生方程式赛车设计与制造，主要以学生自发学习摸索为主，依靠车队经验积累传承进步，缺少系统的课程培养，车辆工程的专业设计课程不能完全适应赛车这种具体车辆的需求。

武汉理工大学2019年开始在车辆工程专业开设赛车设计与制造课程，以赛车总体设计和关键零部件设计为核心内容，目标是使学生了解赛车文化、赛车设计的特点、赛车开发的流程，掌握赛车总体设计的一般方法;学会分析和评价赛车及其结构与性能，能够合理选择结构方案及有关参数;了解赛车现代设计方法，学习和掌握赛车主要系统和零部件的设计计算方法;学习和掌握赛车零部件的一般制造方法，能按照特定要求进行赛车主要零部件设计和制造。

同时武汉理工在大学生赛车运动中也有多年的参赛经验，目前已经形成大学生方程式燃油车队、大学生方程式电动车队、大学生燃油巴哈车队和大学生电动巴哈车队四支成熟的比赛队伍，具有一定规模的开发基地。赛车设计与制造课程如何与课程思政相结合，同时与大学生方程式赛车实践相结合，是目前课程发展面临的主要问题。

二、课程思政教学改革研究内容

（一）课程实践基地应用方案研究

针对武汉理工大学赛车基地，吸取指导教师和车队学生的经验，总结其管理和培养模式，分析其主要工作流程和日程安排，研究将其由创新实践基地向教学培养基地发展的途径。分析参与人员、参与时间、参与方式等方面的问题，在保证不影响车队正常比赛任务完成的情况下，可以充分发挥学生的主观能动性，利用已有的硬件条件，为课程理论教学服务，发挥其课程实践基地的作用。

（二）课程思政案例库设计

围绕社会主义核心价值观、科学思想等思想政治理论，提炼思政元素。解读赛车设计与制造课程中的知识点，通过与指导教师交流和车队成员问卷调查的方式，总结每年车队比赛的经验和教训。深度剖析专业知识和工程实践中蕴含的思政元素，建立课程思政案例库。对于经常出现问题的实践设计环节，制作“负性”案例，让学生分析原因，提出改进方法，培养学生克服消极畏难心理的能力。

（三）问题启发式教学效果评价

由于课程学时有限，学生人数较多，可能只有部分比较积极的学生相对活跃，其他学生不能有效参与到课程思政案例中。因此，需要研究教学效果评价方法，利用优慕课等现代化教学平台，针对每个学生的参与情况，进行记录和跟踪，记入评价体系，进而掌握每个学生的参与情况。并及时反馈给学生，在专业知识和思想品德教育中，让每个学生发表感受体会。

（四）成果总结和反复实践

赛车设计与制造课程开课时间不长，并且与大学生赛车基地结合进行教学也是首次，因此需要反复总结实践才能形成比较完善的机制。本研究预计在两年内经过两轮的课程实践，不断探索实践，丰富课程思政案例，总结经验和问题，反复修正调整，最终形成一套较为有效的赛车设计与制造课程思政实践方案，使专业教学和立德树人相辅相成，相互促进。

三、课程思政元素分析

赛车设计与制造课程以赛车总体设计和关键零部件设计为核心内容，课程内容包括赛车文化、赛车总体设计、赛车发动机和电动机设计、车身车架设计、动力总成及匹配、转向与悬架设计、制动设计、赛车制造、赛车基地实践等。课程知识内容中涉及的主要思政元素如表1所示：

参考文献：

[1]高德毅，宗爱东.从思政课程到课程思政：从战略高度构建高校思想政治教育课程体系[J].中国高等教育，2017，4（1）：43-46.

[2]陈爱民.大数据时代高校思政课“线上线下”融合教学模式研究[J].现代职业教育，2021，4（3）：8-9.

[3]邱伟光.课程思政的价值意蕴与生成路径[J].思想理论教育，2017，4（7）：10-14.

[4]郭龙岩.高校思想政治理论课教学方法改革研究[J].佳木斯职业学院学报，2021，37（7）：9-10.

[5]金光灿，李锦，刘淼.《汽车工程测试基础》课程思政改革与探索[J].汽车实用技术，2021，46（12）：155-157.

◎编辑 张 慧