公路养护管理中桥梁伸缩缝的维护分析

朱俊

【摘要】现阶段，为了加强公路桥梁养护水平，技术人员要重视提高伸缩缝维护能力，在施工过程，伸缩缝施工质量会影响桥梁整体质量，基于此，技术人员要结合常见的桥梁伸缩缝质量问题，全面地开展施工技术与 养护管理研究，从而制定更加完善的桥梁伸缩缝维护方案，有效地为公路安全提供保证。本文对桥梁伸缩缝进行了概述，总结了具体的维护管理方法。

【关键词】高速公路;桥梁伸缩缝;养护管理           【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.31.091

随着新时期经济的发展，为了全面提高人们出行以及运输安全，相关技术人员要重视做好公路养护工作，在公路养护管理过程，桥梁伸缩缝养护工作作为重要部分，技术人员在养护过程更加需要不断提高养护技术研究能力，为了保证桥梁伸缩缝平稳伸缩，需要从多方面入手，全面地加强技术应用与管理能力，从而进一步提高公路桥梁的使用寿命，有效的为交通工程建设发展奠定基础。

1、高速公路桥梁伸缩缝概述

1.1概念

在不同荷载力的情况下，高速公路桥梁会产生形变，若是得不到科学化以及合理化的处理，高速公路桥梁的稳定性和安全性就会受到不同程度的影响，对工程的通车安全极为不利。而类似伸缩缝这样的连接性装置主要是用在桥梁两侧，梁端与梁台的连接。具体而言，图1展示的内容就是伸缩缝的主要结构，该结构的作用是连杆，能够让中梁匀速的进行移动。除此之外，缓冲性强是伸缩缝的主要特点，能够提高桥梁运行的稳定性，有着比较明显的防水性能和承重能力。

1.2作用

在高速公路系统当中，最为主要的内容是桥梁，而桥梁有着连接的作用，因此使用的频率比较高。目前，高速公路的桥梁材料主要采用的是混凝土，伴随着压力荷载和稳定性的变化，混凝土在结构上会产生变形的问题，若是形变量过大时，会影响到桥梁的正常运行，此时利用伸缩缝的设置可以促使桥梁物理性能的提高，同时还能缓解环境，车辆荷载等因素带来的桥面形变问题，进而也让安全通车得到保证。

1.3分类

我国公路桥梁结构主要有四种伸缩缝的种类，包括对接式，钢制支承式、模数支承式，和板式等伸缩缝类型。在这些伸缩缝当中，对接式是应用最为广泛的一种，而强度相对比较大的伸缩缝是钢制支承式。异形钢板与橡胶制作成的模数支承式伸缩缝，能够全面提升高速公路桥梁的荷载能力。另外，板式伸缝同模数支承式伸缩缝在功能上虽然表现出相同的特质，但是刚度模数支撑式伸缩缝是横向，而板式则不同，主要呈现出来的形式是竖向。

2、桥梁伸缩缝常见的典型病害及形成原因

2.1伸缩缝止水带破损

高速公路桥梁伸缩缝，有比较常见的危害性，主要表现在止水带破损方面。伸缩缝止水带 产生破损的情况会有雨水或是其他物质渗入，进而让伸縮缝的伸缩功能逐渐开始失去，同时钢梁可能产生变形的问题。若是冰盐水，污水渗透到伸缩缝中，伸缩缝就会出现病害，比如台帽，盖梁混凝土和酸碱等腐蚀物质会产生反应，出现混凝土剥落的问题。除此这外，如果盖梁处有杂物落入，桥台堆积就会影响到梁体的收缩性，严重的时候还会让梁体受到损坏。

2.2混凝土本身存在裂缝

高速公路桥梁施工的整个过程中，应用的主要材料就是混凝土，实施浇筑的时候若是技术能力不达标，很可能会产生混凝土开裂的现象，致使工程的质量受到影响。而高速公路桥梁在复杂的变化下，给桥梁维护也带来了相当大的难度，这与施工过程中工作环境施工不到位有关。所以必须在伸缩缝的具体施工中不断强化有效地控制。

2.3伸缩缝型钢挤死

伸缩缝的问题主要是桥梁伸缩缝型钢挤死，某种程度上会损坏到台背裂缝，耳墙等，致使增加了养护的经济成本。而伸缩缝型钢挤死的原因主要体现在现两个方面：一个是伸缩缝出厂安装的时候，施工标准和现场温度要求有很大的差距，另一个是桥梁纵坡大，出现支座剪切严重变形的问题，致使伸缩缝被拉裂或者是变形。

3、高速公路养护管理中桥梁伸缩缝的维护措施

3.1对天气情况进行精准的掌握

高速公路桥梁，伸缩缝的养护工作必须要强化天气因素，以免由于天气产生不良影响。技术人员必须充分考虑到天气的问题，依据天气选择适合的施工方法。若是天气寒冷气温不高，施工的整个过程中可以使用抗冻剂，避免影响到混凝土施工的质量。若是在阴雨天气实施养护的工作，应该把防水装置准备好，调整好每个工作环节，以免受到雨水的侵蚀，进一步降低了天气因素带来的养护质量问题。而雨季养护有时会遇到积水，这时先要把排水工作落实好，避免由于长时间的浸泡，导致伸缩缝的质量降低。

3.2防治方式

高速公路桥梁建设完成以后，若是暴露长时间的处于室外环境，在高温照射，暴雨的冲刷下，桥梁质量就会受到自然环境的影响，严重的时候会影响到桥梁的使用寿命。第一，必须优化桥梁的稳定性，让桥梁伸缩缝的作用得到良好的发挥。在桥梁伸缩缝发挥作用时要做好相关的维护工作。第二，选择适合的桥梁伸缩缝，并且要重点考虑自然环境因素，依据情况合理选择桥梁伸缩缝的类型。第三，进行设计的时候，应该强化混凝土收缩和膨胀系数的计算，将伸缩量合理设置好，有效避免桥本梁变形的情况出现。设计的工作人员若是不能准确计算出伸缩缝的伸缩量，就要让专业的人参与设计工作。第四，控制好高速公路桥梁伸缩缝的整体质量，合理选择原材料，确保选择的每个原材料都能够在质量上符合标准。桥梁伸缩缝安全防治方式有很多，作为相关技术人员，要不断学习先进的技术方法，科学地进行应用与实践，从而保证桥梁伸缩缝管理效率。

3.3强化日常安全巡检

安全管理影响着高速公路桥梁的运营，所以要成立安全小组，不断强化高速公路桥梁安全的检查工作。第一，将日常的巡查做好，把安全管理工作分解，具体安排到个人身上，向每位负责安全管理的人员灌输安全本位的思想。第二，排查维护机械设备的安全，这一点必须加强，以确保伸缩缝维护时各个设备的良好运行状态。工作人员在日常巡检时，还要佩戴好安全护具，强化各个方面的安全管理控制，包括安全用电，材料安全等，遇到问题更要及时做好处理。第三，工作人员要在日常工作中多强化总结，为工程提供科学性参考依据，同时也要优化伸缩缝的维护措施，全面提高安全巡检的工作效率。通过科学地进行日常安全巡检，利于实时进行桥梁伸缩缝安全管理，从而利于工作人员全面地进行养护管理。

3.4养护维修措施

根据情况的差异性，在养护的措施上要采取不同的方式。比如，纵梁型钢受弯出现断裂的情况，必须要通过补强焊接提高纵梁的整体性能。而校正出现位移，脱落的承压支座应该及时进行更换。如果是补强纵梁与支撑横梁间的焊缝出现脱焊的问题，此时就要固结纵与支撑横梁。也就是说，为让伸缩缝的工作状态得到有效保障，应该在维修养护措施方面采取适合的方式，若受到车辆反复冲击的情况下，每个部位不是修复一次就能完全解决的，可能要反复修复损伤的钢结构，致使纵梁型钢的接触面不断减小，所以高速公路的维修与养护工作是长期且重复性比较强的工作。作为相关工作人员，应该在实际维修养护过程中，仔细检测伸缩，保证高速公路桥梁运行的安全性不受到任何影响。

结语：

在高速公路桥梁管理工作开展过程，桥梁伸缩缝养护水平的不断提高，进一步推进了高速公路建设事业发展。随着新时期公路桥梁建设项目的不断增多，相关技术人员更应该掌握更加先进的桥梁伸缩缝施工与养护方案，这样不仅保证了车辆通行安全，也为公路桥梁使用寿命的延长奠定了基础。作为新时期养护工作人员，要在日常工作开展过程，全面地提高养护工作能力，要结合具体桥梁伸缩缝情况，有针对性地开展养护管理，制定养护方案，从而推进高速公路桥梁伸缩缝养护工作有效开展。

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