面向“新工科”的铁道工程专业实践环节建设研究

肖宏 高亮 张茉颜

摘  要：为迎接新工科建设背景和高速铁路及城市轨道交通大规模运营，培养符合当今社会需求的铁路专业人才，保证我国高速铁路与城市轨道交通的领先地位，铁道工程专业的教育培养体系需要进行改革与创新。铁道工程专业是北京交通大学的特色专业，本校针对该专业本科生已有的实践培养环节进行了加强与完善。文章主要讨论了本校实践环节的已有建设内容及下一步工作，首先明确了本校铁道工程专业的教育目标，着重进行学生的实践能力、创新能力和高素质培养，然后基于该目标和铁道工程专业的新时代特点，从实习、课程设计、实验教学和专业讲座四个方面出发，对本校已有的教学实践环节内容进行了改进和完善，通过这些实践环节旨在把学生培养成为符合当代社会发展和国家需要的全面型人才。

关键词：新工科;铁道工程;人才培养;实践环节

中图分类号：G640       文献标志码：A          文章编号：2096-000X（2021）26-0099-04

Abstract： In order to meet the background of new engineering construction and large-scale operation of high-speed railways and urban rail transit， and to cultivate railway talents who meet the needs of today's society and to ensure the leading position of China's high-speed railway and urban rail transit， the education and training system of railway engineering needs to be changed and innovation. As a special major of Beijing Jiaotong University， the railway engineering has strengthened and improved the existing practice training for undergraduates. This article mainly discussed the existing construction content and the next step of our school. Firstly， it clarified the educational goals of our school's railway engineering major， which was focused on students' practical ability， innovative ability and high-quality training. Then， based on this goal and the characteristics of the new era of engineering， the teaching practice content were divided into four aspects of internship， curriculum design， experimental teaching and professional lectures， which have improved a lot. Through the practical process， the aim is to train students to be comprehensive talents for the development of contemporary society.

Keywords： new engineering; railway engineering; talent cultivation; practice

随着德国政府提出工业4.0规划，全球的工业革命已进入全新的4.0工业革命时代。我国为迎接新一轮科技革命和产业变革，提出了中国制造2025计划。因此，为实现计划中面向制造强国的第一个十年目标，我国进行了新时代背景下的教育变革，提出了“新工科”建设。

教育部于2017年在复旦大学召开了高等工程教育发展战略研讨会，发布了《关于开展新工科研究与实践的通知》[1]，正式提出“新工科”这一理念。同年，教育部陆续在天津和北京召开新工科研讨会，其中在北京会议中通过了《新工科研究与实践项目指南》，提出了对新工科建设指导性建议[2-4]。因此，为响应“新工科”背景下的人才建设，我国各个院校陆续展开了教育培养方案的变革与推进。其中，天津大学围绕“新工科”的建设提出了人才培养的路径与方法，强调要建设以学生为中心的人才教育模式，促进学生的全面发展[5];东莞理工学院提出针对“新工科”背景下的物联网工程专业教学培养方案，其中针对物联网工程的特点，提出适合本专业特色的教育方案[6];重慶交通大学为了保证学生的全面性发展，提出针对交通土建类院校要开展美学教学，并针对美学教学的具体实施方案进行了探讨[7];为顺应当今产业变革，哈尔滨工业大学新增了面向网络空间安全的新工科教学[8];华南理工大学针对“新工科”时代下电子信息专业进行了教学改革，进而进行创新性、专业性的人才培养[9]。因此，“新工科”教育改革要基于院校内的专业特征，顺应时代发展需求，形成具备自身特色的改革方案[10]。

北京交通大学是铁路行业传统院校，其中道路与铁道工程系是北京交通大学土建学院的特色专业。作为国家重点专业，铁道工程专业旨在培养出符合时代背景下铁路行业需求的人才。当今我国正处于高速铁路、城市轨道交通大规模建设阶段，轨道交通已处于由大力建设转入大量运营阶段。与过去不同，铁路行业的重点也逐渐向运营状态的高标准转移，因此，为顺应“新工科”政策的提出，适应铁路大规模运营和养护维修的形势转变，继续为铁路行业提供符合时代发展的高水平人才，铁路院校需要不断完善铁道工程专业的培养教育体系。