基于伸缩缝施工技术在市政路桥建设中的应用研究

曹纯飞

摘要：伸缩缝在道路桥梁工程当中占有重要地位，对于伸缩缝的设计不仅要考虑到地面上面的车辆可以安全行驶，同时也要考虑到桥梁的作用。最需要引起注意的一点就是，伸缩缝建立起来以后，道路桥梁就多了一层地下渗透水的可能性，万一发生水渗透，桥梁的底下部位和整个桥梁的支架就直接泡在水里，长时间的浸泡会导致道路桥梁的结构受到破坏。所以，伸缩缝在道路桥梁工程当中占有重要地位，是必不可少的一部分。本文对市政路桥施工中涉及的伸缩缝施工技术进行分析，仅供参考。

关键词：市政路桥;伸缩缝;应用研究

1.市政路桥中伸缩缝施工技术的作用

随着现代建筑技术的发展，建筑的各个方面都是不可或缺的。同时，整个路桥的各个部分对整个路桥的良好运行起着重要作用。此外，伸缩缝的存在是整个路桥工程的重要组成部分，与其他部分密切相关。伸缩缝的质量直接影响到桥梁结构和道路交通安全。质量问题的发生不仅是工程最直接的反映和实施，而且是检验工程是否合格和被接受的重要指标。根据调查数据，桥梁伸缩缝在工程施工中仍然存在质量问题，由伸缩缝引起的车辆翻车现象越来越严重。膨胀节引起的事故十分严重，即使膨胀节很浅，也会造成一定程度的安全事故。因此，在施工道路桥梁工程之前，必须了解伸缩缝的类型，伸缩缝的含义和处理方法，并在施工中尽可能充分考虑其潜在的安全危害。在工程验收中，伸缩缝指标也是一项重要的验收项目。因此，路桥伸缩缝的施工具有重要意义。因此，在道路桥梁施工之前，我们必须全面考虑伸缩缝的类型、方法等，并在施工过程中完成质量控制，以杜绝伸缩缝的各种质量风险。

2.路桥施工中伸缩缝的类型

2.1填塞式伸缩缝

填塞式伸缩缝应用的主要材料就是沥青以及油毛毡，这两种材料的价格并不高，所以伸缩缝的建设成本也不高，可是，这样的两种材料使用寿命比较短，所形成的伸缩缝根本不能长时间应用。况且，这样的填塞式伸缩缝的伸缩梁比较细，只能对小跨度的桥进行支撑，施工方式较为简便，应对热胀的能力差，如果出现了热胀的情况，填充物就会立马被挤出来。即便再次冷缩，填充物也不可能重新进行回填，甚至会将其他的杂物引入进来，对桥梁的安全性产生了很大的威胁。

2.2板式橡膠伸缩缝

板式橡胶伸缩缝施工较为简便、具备较广泛的使用范围，当前广泛使用到我国大型的路桥工程施工过程中，主要是因为板式橡胶伸缩缝的伸缩量最大，而且具备良好的防水性能和密实性能，在减弱噪音方面有良好的效果，可以从很大程度上减弱噪音，给路桥工程稳定性以及结构性能产生非常良好的影响。

2.3钢板式伸缩缝

钢板式伸缩缝是当今最为普遍的类型，可划分为2个小类别：搭接板伸缩缝和U型镀锌铁皮材质伸缩缝。前者不可长时间应用，因而使用率相对不高;后者广泛使用，主要是因为其成本低、施工过程不复杂。

.4土工布伸缩缝

土工布伸缩缝是市政府路桥伸缩缝中的一个类型。其不但使用方便，并且经济实惠。值得一提的是，其对于工程的稳固性、完整性都有极其重要的意义。在所有的伸缩缝类型中，其拥有很大的优势。

3.市政路桥工程伸缩缝施工

3.1具体施工前的准备工作

通常在进行市政路桥的伸缩缝施工之前，相关施工单位的技术性人才要对该工程项目的实际情况和图纸内容充分了解，并深入掌握关于伸缩缝的施工技术难点问题，对伸缩缝施工边梁情况是否存在顺直和平整展开针对性的检查分析，并且施工人员还要对具体施工中可能使用到的机械设备进行反复检查审核，尤其是要严格保证施工车辆可以顺利过桥，进而为伸缩缝的高效施工提供保障。同时在进行施工材料的准备工作时，还要充分注意以下事项;①尽量选择合适的水泥类型，如非常适用于抗渗、抗裂等情况的水泥品种;②有效选择砂子和粒径骨料。由于大多数混凝土结构中骨料的所占比例都是总体积的70%左右，再加上不同类型骨料的干缩率各不相同，因而施工人员在具体施工过程中通常都要选择骨料强度较大、干缩率较小的骨料类型;③适当添加合适的外加剂。若想有效提高伸缩缝部位中混凝土强度的最大化和施工质量水平的不断提高，外加剂的添加是非常有必要的;④严格控制市政路桥施工中混凝土的坍落度。

3.2伸缩缝切割

伸缩缝施工之前准备工作是很重要的，首先应当了解当地地下管道的分布情况，避免在施工过程中破坏管道。除此之外，施工时还要避免对桩基出线碰撞造成损坏，在调查后对伸缩缝的应用位置和角度做出相关调整，杜绝盲目动工;其次在施工之前，还应该准确调查判断伸缩位置的平整度，防止由于不平整对后续工程质量产生影响。确认施工位置的平整度参数是否符合要求，然后可以运用切割机将施工位置的切缝深度控制在12mm以下。

3.3开槽施工

施工时对孔洞的打钻也是一个重要环节，大多数施工团队使用螺旋钻孔机采用干钻法来进行，这种方法可以保证动工孔的质量与规格，便于锚杆的插入，防止伸缩缝在应用时造成的不必要问题。值得注意的是，钻孔时一定要把握好角度，使之与施工标准相符。为保证施工续操作，开槽结束之后，施工单位要记得对施工位置进行凿毛和清晰处理，处理过程中，若发现存在钢筋数量不足或钢筋生锈等问题时，必须及时采取措施进行补植和除锈等处理，以保证工程质量。

3.4伸缩缝焊接与浇筑

要保证工程质量，检查的过程宜多不宜少，模具安装前，施工单位要对工程相关位置的伸缩缝进行检查。部分数据特别值得注意，如伸缩缝与路面高差参数是否低于2mm、顶面平整度参数是否低于2mm、发现顺直偏差低于3mm时，应将锚环、预埋钢筋暂时固定在相应位置，开展对称焊接施工，完成焊接操作之后，应对焊点进行相应的磨平处理，涂抹防腐漆，保证伸缩缝在后期质量保证各项参数符合标准后，将伸缩缝放入孔内，调整外露部分，保证外观整齐。由于钻孔必定会对周边土质造成影响，如果把钢筋放在孔洞上，可以在一定程度上降低对土质稳定性造成的影响。同时要记得浇筑混凝土封闭，进行混凝土浇筑时，应该严格按照不同位置的损害尺寸，从两侧入手对各个位置进行填充浇筑施工，为避免对车辆行驶产生影响，混凝土振捣环节溢出的水泥浆与伸缩缝顶部之间的高度差要控制在1-2mm。而在市政路桥工程施工现场开展伸缩缝安装时，要保证工程梁端中心线与伸缩缝中心线处于重叠关系。

3.5安装伸缩缝装置

首先要进行详细而全面的检查，确保没有出现伸缩倾斜、弯曲严重等情况后，才能进行安装，一旦出现不符合标准的现象，立刻更换。除了要依据设计图样来进行每一步的施工之外，在安装伸缩缝过程中，还要检测、观察施工过程中的天气情况，所处的温度是否适合安装工作以及安装预留的宽度是否满足要求等。通常而言，在生产时伸缩缝装置都有默认的伸缩缝间隙，这时候的间隙是符合标准的，但应用时还需要调整，主要原因就是伸缩缝间隙容易受温度的影响而导致数值的偏差。在安装工作中，伸缩缝装置的误差要在2cm之内，而且还要保证梁端中心线和伸缩缝中心线的一致。放好在槽口的伸缩缝，稍微向上调整标高，这样做的原因是有一定的加固作用，完成上述工作后再设置焊点。焊点位置的设置很有讲究，首先要保证两侧的焊点对称，并且使伸缩缝装置稳固在一个位置。与此同时，还要进行第二次测量标高，检测加固作用带来的伸缩装置偏差是否在合理范围，完毕之后开始焊接工作。

4.总结

综上所述，市政路桥施工中，伸缩缝施工发挥着不可替代的作用。只有将伸缩缝施工工作做好，控制好每一个施工步骤，才可以确保路桥施工质量，更好的促进我国经济的发展。

参考文献：

[1]张荣春.道路桥梁工程中路基路面的施工质量控制[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2018（06）.

[2]张天聪，王冠枫.市政道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制研究[J].科技创新与应用，2017（06）.[3]顾守祥.关于公路桥梁工程施工中的伸缩缝施工技术研究[J].城市建设理论研究（电子版），2017（21）.