对城轨车辆空气制动管路系统安装工艺相关思考

魏健

【摘要】本文主要分析了城轨车辆空气制动管路连接件，重点介绍空气制动管路系统安装工艺，其不仅可以有效发挥空气制动管路系统的作用，而且还可以确保城轨车辆的安全、高效运行。通过对空气制动管路系统进行研究，以期为城轨车輛的安全运行提供可靠的保障，创造出最大化的经济与社会效益。

【关键词】城轨车辆;空气制动管路系统;安装工艺

城轨车辆是城市化建设与发展中比较常见的交通工具，这样就需要高度重视城轨车辆的安全性。在城轨车辆运行阶段，其主要是以制动系统为基础，因此要重视制动管路系统的安装。下面将会对城轨车辆空气制动管路连接件进行分析，并重点探究了制动管路系统安装工艺，以此来确保城轨车辆的安全性。

1.空气制动管路连接件

1.1合理选择管路连接件

目前，在空气制动管路系统中，锥螺纹、焊接加密封材料等是比较常见的管路连接方式，此时最好从实际需求出发，来合理选择管路连接件。其中，卡套式接头具有抗振性能显著、可靠性能强、易维护等优势，能够更好的满足城轨车辆性能需求。卡套式接头在城轨车辆上具有广泛的应用价值，将其作为管路连接件，可以提高空气制动管路系统的整体性能。

1.2卡套式接头结构

在卡套式接头中，接头体、外套螺母、衬套等是比较重要的组成部分，如图1所示。卡套式接头的密封原理是卡套尾部锥面和外套螺母内锥面具有比较高的贴合程度，其可以确保卡套向前推力的顺利进行。同时，卡套前部锥面与接头体内锥面贴合，并在钢管外壁压入卡套前端两道刃口，这样既可以形成密闭环境，而且还可以提高密封效果，如图2所示。

在进行卡套预装时，在卡套前端两道刃口顺利切入管壁后，此时刃口间的弧面将会影响卡套继续切入，以免切入过深而对钢管产生破坏。同时，在紧固接头后，借助外套螺母预紧力会传递到卡套上，在压力作用下，卡套的弹性性能会产生弹性变形，并且在中间部位产生一定的拱起，此时就可以借助弹性效应来避免金属接触密封预紧力出现松弛问题，进而达到预期的密封效果。

2.城轨车辆空气制动管路系统安装工艺

2.1清洁钢管内壁

空气制动管道系统是城轨车辆中比较重要的组成部分，因为空气制动系统所采用的管路钢管具有细、长的特点，以往常规的管道清洁方式无法达到预期的效果，此时要借助海绵子弹和专用的管道清洁枪来清理空气制动系统钢管，该清洁方式一般是以干燥且干净的高压风源为动力，将比钢管直径稍微大的海绵子弹推动着穿过钢管，通过钢管内壁与海绵子弹间存在的摩擦来达到清洁钢管内壁的目的。在清洁钢管内壁过程中，最好将柔性、网状的遮挡物放置在钢管的另一端，其既可以便于观察者观察，而且还可以避免海绵子弹四处乱飞。在清洁钢管内壁结束后，还需要对海绵子弹数量进行清点，避免在管道内有海绵子弹遗留。如果发现在管道里有海绵子弹卡，可以通过反向吹扫或加大风力的方式来吹动海绵子弹，进而有效提高钢管内壁清洁效果。

2.2管道试装

在管道设计与制作阶段，由于各方面因素影响不可避免会产生误差，如管道的大小、长度和角度，其会对后续空气制动系统的安装产生不利影响。而通过管道试装，现场装配人员就可以结合实际情况来对管道的长度及角度进行调整，以此来确定钢管的安装位置。在进行管道试装时，一般会遵循先大后小的原则，先对外径大的管道进行试装，随后对外径小的管道试装，尤其是在管道空间小、又集中的情况下，要严格遵循先大后小的原则，以此来提高管道安装效率。

2.3卡套预装

在城轨车辆空气制动管道系统安装中，卡套预装是比较重要的一个环节，其包括手动预装和自动预装两种方式，虽然手动预装操作简单，然而操作步骤比较复杂，具有比较大的难度，虽然可以顺利的完成自动预装不能安装的部分，然而手动预装的操作流程无法准确把握，这样一来只有在自动预装不能完成的同时，才会采用手动预装。通常情况下，自动预装属于比较常见的预装方式，其不仅操作简单效率高，而且可以获得比较理想的预装效果。不管是哪种方式，都需要按照要求进行卡套预装，并且在预装时要保证钢管和卡套预装同轴，卡套安装方向准确无误，卡套预装压力满足要求。实际上，卡套一般需要在钢管上牢固卡住，严禁发生前后位移。

2.4管路安装

在管道试装结束后，就需要结合实际需求来对管道的长度和角度进行调整，以此来确保接头和阀的有效连接。在管路安装过程中，要保证钢管与接头同轴，并且只具备纵向的预紧力，不存在其它内应力。然而，在具体操作过程中，无法明确钢管与接头是否同轴，因此施力难度比较大。此时，作为工作人员可以将外套螺母用手拧到底，借助扳手对其固定。在拧紧过程中，如果感觉到阻力不断增加，然而外套螺母并未拧到底，则说明钢管与接头未同轴，这时就要工作人员对接头和钢管的位置进行重新调整，以确保后续安装的顺利进行。

2.5泄露试验

在上述每个安装环节准确无误完成后，因为不能确保空气制动系统气密性，且部分漏风的位置很难用肉眼看到，此时就需要进行泄露试验。在泄露试验过程中，工作人员要反复调整管路系统中塞门的开闭，以达到隔离子管路系统的目的，这样既可以避免子管路出现泄露现象，而且还可以保证城市轨道车辆运行的安全。

3.结束语

综上所述，城市轨道车辆是我国交通网络系统中比较关键的组成部分，而空气制动管路系统优势城轨车辆中不可获取的组成部分，此时就需要结合实际情况来对空气制动管路系统给予科学、合理的安装，以此来确保城轨车辆的安全、高效运行。

参考文献：

[1]李守盛，杜明果.城轨车辆空气制动管路系统安装工艺研究[J].中国高新区，2019，7（7）：164-165.

[2]夏元平.城轨车辆空气制动管路系统安装工艺分析[J].内燃机与配件，2020，11（7）：91-92.