七星鲈苗种运输技术

王得宾，高 滨，盛宝利，郑龙华

(烟台经海海洋渔业有限公司，山东 烟台 264003)

我国养殖海水鲈鱼主要为七星海鲈鱼，学名为日本真鲈，又称七星鲈、鲈鲛、花鲈等，属鲈形目、鲈亚目、鮨科、花鲈属。七星鲈属于广盐性鱼类，其肉质坚实鲜美、营养丰富，是我国沿海重要的海水养殖鱼品种之一。北方鲈鱼大多是春季在海边捕捞后放入池塘暂养，再运输到海区养殖。由于不少养殖户没有掌握其运输技术，造成运输过程中大批量死亡，造成较大的经济损失。笔者根据这几年的运输经验，将鲈鱼苗运输要点整理如下，以供参考。

一、运输前的准备工作

1.优质鲈鱼苗的筛选

运输鱼苗前要做好苗种筛选工作，这是很关键的一步，只有采用优质苗种，才能保证运输以及后期养殖过程中较高的成活率。提前5～10天走访养殖户，观察其培育的鲈鱼苗，选择规格大小相差不大、活力较好、摄食量正常、没有病害的苗种。

2.鱼苗检测

池塘内随机取样10～20 尾，送科研机构做药残检测，确保鲈鱼苗种质量安全。

3.鱼苗停食

准备运输鱼苗时，提前2～3 天通知养殖户停饵，以便降低鱼苗的代谢率，减少运输中鱼排便而造成水质污染。

4.运输车的要求

运输车的装鱼容器为镀锌管做的框架，内衬塑料纸，外部是帆布兜。框架可以保障能够吊运到货运船上。塑料纸的口用小绳系在框架边上，防止运输途中脱落造成鱼苗跑到帆布桶内，从而引起挤压或者缺水死亡。运输中配备捞网和水桶以及水温表。运输车要配备液氧设备，每个帆布桶内要有1～3 个气石，氧气以微充氧为主，能够在水面上起水花即可。

5.运输船的要求

运输船两侧甲板有足够空间放置帆布桶，配备液氧以及供氧系统；配备水泵以及循环水系统，在运输途中，能够通过外海水循环来降低帆布桶的水温以及保持水质清新。

6.用水选择

加地下井水或自然海水。水温要求视拉苗时外部气温而定，运输车初始水温保证在12～18℃。运输途中温差不超过10℃对鲈鱼苗影响不会太严重。温差越大，鱼苗应激越严重。

二、装鱼注意事项

1.拉网操作

凌晨5点左右，工人开始池塘拉网收鱼。拉网过程要缓慢，以使鱼苗少受刺激，防止出现应激反应。最后把鱼苗用拉网固定在池塘一个角落，要用气泵补充氧气，防止由于密度过大，造成鱼苗缺氧而死亡。

2.鱼苗装车

装鱼苗前10 分钟，帆布桶内加入5～10 毫克/升的抗应激灵，以减少鲈鱼苗的应激反应。池塘鱼苗带水倒入大盆，控制大盆内鱼苗的密度，防止缺氧。大盆内放入5 毫克/升的抗应激灵，以减少鱼苗应激反应。在大盆中把相对较大规格的鱼苗剔除，防止后期养殖过程中出现自相残杀现象。在装鱼过程中全程带水操作，以防鱼苗受伤。

鱼苗倒入帆布桶时一定要贴着水面，尽量少让鱼苗产生应激及损伤，并保证不污染水质。

3.运输密度

每个帆布桶的容积为1 米3左右，放苗密度为4 000～6 000 尾/米3，注意帆布桶里的水不要太满，防止运输途中颠簸造成鱼苗溢出帆布桶。

4.水温

池塘水温为15～24℃，运输车水温最低达到14℃，两者温差不要超过10℃。若温差过大，鲈鱼苗会出现活力下降、翻白肚、躺在帆布桶底部等应激反应。

三、鲈鱼苗运输

1.陆地汽车运输

装车完毕后，确定鱼苗状态、溶氧、水温正常后开始运输。鲈鱼苗运输过程每30～40 分钟停车检查鱼苗状态以及氧气供应等情况。由于是敞口运输，需要注意防止颠簸造成鱼苗在运输途中溢出帆布桶。

随着气温的影响，帆布桶内水温有所提高，会造成鱼苗生物耗氧量提高，因此需要中途换水或加大充气量。若温度提升太快，可以适当加一部分冰来降低温度。

2.海上运输船运输

运输车到达码头后，直接把帆布桶吊到运输船上，这样不用二次倒鱼，减少鱼苗受伤概率。

船上液氧充气系统打开，保证鱼苗供氧。码头水质不好，其间不要给鱼苗换水。运输船到达外海水质较好地方，开始给帆布桶换水。换水量的多少根据帆布桶水与外海水温差来决定。尽量每次降温幅度控制在4℃以内，稳定30 分钟左右，可以再次降温。排水时用水管虹吸，水管口绑20 目的网衣。加水时，出水口的水流最好能够放到帆布桶边，使水流冲击帆布桶边，避免水流冲击鱼苗而造成鱼苗损伤。鱼苗运输过程中，时刻观察鱼苗状态以及氧气供应情况，及时更换氧气罐，防止鱼苗缺氧。

四、鱼苗放养

到达养殖网箱前，观察鱼苗状态，状态正常情况下，提前5～8 分钟在帆布桶中加入消毒剂进行鱼体消毒，防止因鱼体鳞片掉落使细菌侵入鱼体而造成细菌感染。

将帆布箱里的水排出总水体的3/4后，用小桶舀出鱼苗，运到网箱边，把水桶放到水平面，缓慢地倒入网箱内，循环此过程。最后剩余总水体1/10 左右时，连带塑料纸一块提出，放到网箱水平面处，倒入网箱。在舀苗过程中要动作轻柔，避免水桶紧贴帆布兜底，以免造成鱼苗挤伤。

五、运输效果

经过3～10天观察，鲈鱼苗基本无死亡，鲈鱼苗运输成活率一般能达到99%以上。