人因工程学在物流包装设计中的应用研究

2021-11-02 13:55吕舒心朱常宽
绿色包装 2021年8期
关键词:人机工程包装设计物流

吕舒心 朱常宽

摘要:人机工程学主要是通过利用心理学、生理学等方面的知识对“人、物、环境”系统的协同规律进行研究,促使设计能够满足人体自身结构和机能方面的特点,以便能够对系统效能起到优化作用,从而使得产品能够得到安全使用。在对包装体进行使用、销售以及运输时,便会出现人机关系,也就是包装体需要在结构、尺寸以及形状等方面满足人机总体要求,在运输装卸中是否省力,对产品进行销售时是否能够给人们带来美的感受,在使用时是否会感到便利,这些都需要使用到人机工程学。

关键词:人机工程;包装设计;物流

中图分类号:TB482;TB18 文献标识码:A 文章编号:1400 (2021) 08-0063-03

Research on The Application of Human Factor Engineering in Logistics Package Design

LU Shu-xin1, ZHU Chang-kuan2

(1. School of Design and Art, Changsha University of Science and Technology, Changsha, 4101141, China; 2. College of Packaging Design, Hunan University of Technology, Zhuzhou, 4120992, China)

Abstract: The man-machine engineering mainly by using the knowledge of the psychology and physiology of the “people, objects, environment” system research, carried out in cooperation with law prompted design can meet the bodys own structure and function characteristics, to be able to optimize system performance, so as to make the products can be safely used. On the packaging body use, sales and transportation, will appear the man-machine relationship, is the packaging body in such aspects as structure, size and shape for man-machine general requirements, whether in the transportation, loading and unloading and effort, the product for sale when whether can bring beautiful feeling to people, when use will feel convenient, these all need to use to the ergonomics.

Key words: ergonomics; packaging design; logistics

1 物流包装设计中对人的分析

包装对于货物的存储、装卸等方面是非常重要的,在研究过程中应当确保流通环节是十分高效且安全的,因此对人的特点进行研究也是很有必要的。

1.1 人体尺寸因素

在人机工程学研究过程中,主要是以人體尺寸为基础,所以手部尺寸是对包装进行设计时需要使用的重要数据。当包装尺寸变得更加合理以后,商品包装在流通过程中将提升人的舒适度,同时也会提升流通本身的工效。

1.2 人体力量因素

在包装流通过程中,需要将人体力活动强度控制在合理范围内。当进行批量装卸时,如果强度太大,那么就会远远超过人自身的疲劳极限,从而导致出现肌肉拉伤等情况,对人的身体健康将会造成非常大的影响。但是,如果强度过小,那么将会大大降低装卸效率。所以,在对包装进行设计时应当充分思考人肢体的力量,最为重要的是手部与手臂两个部位的重量。对于设计者,需要考虑购物、配送等环节手臂疲劳程度。人体手臂上所产生的力量主要来自于背部、手臂上的肌肉。以正常人身体上的肌肉力量,可把包装划分为可携带与便携式两种类型,而且重量分别在30千克以下、10千克以下,当对这些数据全部掌握后,在包装设计、流通等方面将会起到非常大的帮助。

1.3 人体姿势因素

从包装流通的过程来看,设计人员需要确认在任何作业状态下肢体所使用的力量能够达到最小,尽量降低对体能的消耗。在设计包装时应当以改善工作体位、降低静态施力为主,让人在对包装进行搬运时可以做到持续不断的工作,使其不容易出现疲劳问题。此外,在使用扛、背等方式对商品进行搬运时,还需要充分考虑到包装商品的重心和人自身的稳定性等各种因素,如此一来能够在一定程度上有效提升作业效率,所以在包装和人之间的任何场合中,都应当对人本身所具有的特点进行深入研究。

2 物流包装设计中对包装本身的分析

包装在流通时,对其所进行的分析主要体现在包装本身所使用的材料、结构等方面。

2.1 物流包装的结构、材料与尺寸

包装流通时由于会受各种因素的影响,导致其受到各种冲击,所以进行设计时需要充分考虑到这些因素,同时选择最为适合的包装材料和结构,让包装在流通时能够对物品起到良好的保护作用。

在对包装材料、结构等方面进行设计时,需要考虑受力、抗压等方面的问题。例如,在对包装进行运输时,当其拥有良好的结构特性,除了便于人们对其进行装卸以外,还能够降低冲击等情况的发生;而在存储时,如果包装材料具有防虫、防潮等功能,则不会影响到物品的性能,降低物品发生损坏、变质的概率。

在对包装尺寸进行设计时,应当考虑与搬运方式、运输方式等相适应,并且还需要充分考虑到运输包装本身的安全性。例如,如果是人工进行搬运则对包装本身的质量有要求,所以设计时需要使用到人机工程学原理,促使其能够符合人体机能强度。对于手孔位置进行设计时,应当考虑到人体各个方面的数据信息,如手的厚度、身高等等。手孔和箱底两者之间的高度要低于人在直立时地面和指尖距离,如此能够让操作者实现垂手抓住包装,以便能够促使人手拉力得以发挥。当对手孔尺寸进行设计时,应当使其和手掌厚度、宽度相吻合,避免因为手孔对手部产生过大的压力而导致手部发生疲劳。

2.2 物流包装的信息处理

包装处于物流状态时,需要将所有的物品进行分类归纳,在信息传递上也是利用符号的形式。所以,对于图形符号进行设计时离不开视觉识别因素。在对符号进行设计时,不仅要充分考虑到美学法则,也要考虑其本身的识别性,也就是符号能否让人们快速识别出,了解其所代表的含义。

2.3 物流包装的作用

包装在流通过程中所具有的作用主要是满足人自身的需求、提升相关工作人员的工作效率,而在安全方面的需求主要体现在包装所使用的材料不会对人体造成任何危害即可,如包装材料中没有任何有毒物质。在使用上的需求则是所选择的材料要具有高强度,包装方式也要更为恰当,让人们能够将商品包装快速打开。对于商品的保护则需要考虑商品本身的易损程度及特性,以便选出最适合的材料。此外,适当对包装和装卸的关系进行调整,能够有效降低成本,而且还能提升装卸效率。

3 物流包装设计中对环境的分析

商品流通时需要经历存储、运输、展示和使用等环境,对于这些环境应当充分考虑各种自然与人为因素,从而避免对商品造成损坏。

3.1 存储环境分析

商品的存储和运输应当注意对商品的保护,更要重视对人自身安全的保护,在此过程中需要考虑包装如何堆砌才能更加方便,还能拥有良好的穩定性与安全性,不容易出现倒塌情况。在存放环境上,应当充分考虑防火、防腐等情况,设计人员也要对其进行深入研究。在作业环境上,应当对通风、温度等方面进行控制,让工作人员的操作变得更为舒适。通常情况下,当人处于18℃到21℃之间时效率最高,而当温度上升到27℃到30℃之间则出现了明显下降,如果温度超过30℃,工作人员则会出现注意力分散的情况,容易在工作时犯错,而且包装材料本身的气味也会刺激嗅觉,所以设计时也要考虑气味刺激性的强弱,以便能够采取有效的通风手段,促使工作人员可以接受。

3.2 展示环境分析

展示环境主要指的是商品在销售过程中摆放的环境,而且常与销售员、顾客发生接触。在进行设计时应当将包装在展示时的稳定性、所处环境的光照、视区等方面情况全部考虑在内。例如,通常在视心线左右15°和视频线下30°为人体最佳视野区域。对于展示时所使用的光照需要其能够保持清晰舒适,如果过暗,那么将会导致眼睛出现疲劳,如果光线过强也会导致可视度被削弱,所以需要对展示环境进行精心设计。

3.3 使用环境的分析

在包装使用环境上,应当让顾客在购买商品之后使用起来人性化。由于不同类型商品所处的使用环境存在不同,所以需要设计者在设计时考虑这一点,让消费者在使用商品时能够拥有良好体验,而且具有环保功能。例如,在包装设计时对于材料的选择要满足环保要求,促使包装、环境、使用者能够处于和谐的境界中。

4 结语

当对包装进行设计时应当充分考虑“人”这一因素,且应当用人因工程学理论完成设计,让人、包装、环境实现相互协同,并做到以人为本。

参考文献:

[1] 苏毅超,等.包装设计中的人机工程[J].包装工程,2001,22(3):18-19.

[2] 朱建萍.物流包装与人机工程学[J].包装工程,2005,26(1):102-104.

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