“党建+项目”跑出“加速度”

欧阳吟子

9月3日，湖北十堰至重庆巫溪高速公路鲍峡至溢水段正式通车试运营。自此，从十堰城区至竹山县、竹溪县车程从3小时缩短至1.5小时，实现了十堰“90分钟交通经济圈”。

十巫高速鲍溢段项目于2018年5月开工，由于2019年被纳入省高速公路“三年攻坚”计划，要求提前一年实现通车目标。项目沿线均为山区，地形地质条件复杂，桥隧比高达79.6%。这样的路段，提前一年实现通车，难度可想而知。

湖北交投十巫公司党委以“党建+项目”为主线，充分发挥各级党组织和党员的作用，在确保项目高质量完成的同时，跑出了项目建设的“加速度”。

支部结对到项目

作为项目业主单位，2019年初，十巫公司党委对照“三年攻坚”目标，对各施工单位的施工计划、资源投入、施工组织等情况进行摸排时发现，部分施工单位与总体目标计划差距较远，不能满足工程实际需要。

为了加快项目建设进度，十巫公司党委以党建引领项目建设，启动了“支部结对到项目，党建延伸到工地”的结对共建活动。

“我们将支部联合主题党日活动开到工地上去，把施工、监理单位党组织党员聚集起来，在优秀标段找差距，通过党员大讨论找短板，凝聚共识，共同服务于项目建设。”十巫公司党委书记阳晏说。

会前，党员们到工地现场逐点摸排、学习观摩。会上，党员们深入剖析，在施工组织、资源措施、现场管理、过程监管等方面找差距，讨论下一步的改进措施。

“我们抓住党员这个关键少数，去推动项目工作的进展。”十巫公司第一党支部书记刘小清说。

结对共建以来，十巫公司一、二党支部联合各参建单位在工地开展支部主题党日活动10余次，联合参与技术攻关或课题研究2项，对项目建设起到了有力促进作用。

党员攻关破难题

支部引领，党员冲锋。在推进党建延伸到工地的过程中，十巫公司党委集结党员突击队，长期驻扎在项目建设一线，排工期、查资源、解难题。

党员突击队到现场第一件事，就是巡查沿线工地。两周时间里，陈华、刘艳仓、代丹徒步走完了沿线58公里的施工路段，找出工程卡点90多个，建立了近百个问题的台账。

“一个桥墩没按时架起来，就可能导致后续无法施工，最后整个工区停工。浪费的时间就很难补起来。”陈华说。为了把时间一点点“抠”出来，党员突击队的队员們分片包干，对每一个卡点制定计划，协调组织施工。

如何在保证质量的同时加快进度？那就从优化班组衔接时间上下功夫。之前，隧道掘进一个循环要22个小时。突击队员刘艳仓和代丹轮流蹲守，24小时内详细记录每个工序时间及交接班耗时，把浪费在交接班上的时间抢回来。在他们的督促优化下，一个循环的时间压缩到了16个小时。

工序上节约时间，技术上也有突破。党员突击队员组成技术攻关小组，耗时半年形成一套完整的隧道碾压混凝土路面开发与应用技术。该技术的运用把原来28天的工序等待时间压缩到了7天，大幅缩短了工期。

2021年5月，十巫高速鲍溢段通过了交工验收，提前一年全面建成。同时，该项目获得国家发明专利8项、实用新型专利28项、申报工法2项。十巫公司先后荣获“湖北省文明单位”，省交通运输厅“平安工程”、省交投集团“先进基层党组织”等称号。