高校航空通用服务手语课程教学有效性研究

王珍杰

现代航空运输业竞争激烈，对民航服务水平的要求也越来越高，民航高校对于人才的培养也更加着眼于服务的细节性。其中，对特殊旅客的服务能力就是体现之一。航空服务手语是民航类高校开设的一门专业基础课程，聋人（听力残疾人）旅客是民航特殊旅客的重要群体，有效的服务手语教学是提升和聋人旅客沟通、服务能力的关键。2019年10月，教育部、国家语言文字工作委员会、中国残疾人联合会联合发布并出版了《国家通用手语词典》，意味着在大力推广通用手语的背景下，服务手语的教学面临着巨大挑战。

一、航空通用服务手语教学有效性调查

1.有效教学的内涵

航空通用服务手语的有效教学体现在三个方面：第一，在实施有效教学的过程中学生占核心地位。在手语教学中，学生通过教学能够对服务手语产生兴趣，愿意克服学习中遇到的困难，并参与到教学活动中来，手语语言沟通能力有所提升。第二，学生的态度、情感和价值观是衡量有效教学的重要尺度。如果学生在手语学习过程中能够树立积极的学习态度，产生浓厚的学习热情，提高对聋人特殊旅客的服务意识，这种隐性评价在一定程度上才是有效的。第三，有效学习是判断有效教学的关键标准。[1]教师根据聋人旅客在民航服务过程中可能遇到的各种问题，模拟场景教学、创新教学方法，激发学生学习手语的主动性，提高学生的手语学习、运用能力，这是有效教学的最好体现。

2.满意度调查

为进一步调查航空通用服务手语教学的有效性，笔者编制了“航空通用服务手语课程教学满意度调查问卷”。调查对象为广州民航职业技术学院航空服务系大一、大二学生，发放问卷415份，收回有效问卷411份，问卷包括开放式问题1题，封闭式问题23题，其中封闭式问题包括单选题20题，多选题3题。问卷的调查内容包括教师、学生、课程和比赛四个方面。其中，教师方面的内容涉及教学投入、教学设计、教师能力、师生关系;学生方面的内容涉及学习兴趣、学习动机、课堂活动参与度;课程方面的内容涉及教材、教学目标、教学资源、教学过程;比赛方面包括参赛的目的、参赛形式等。对问卷进行统计和分析后发现，航空服务系学生对通用服务手语的教学整体比较满意，具体分析如下。

（1）教师方面

教师的教学得到学生的普遍认可。在教师投入方面，认为教师备课认真，内容讲解充分的学生占96.1%;在教学设计上，认为教师教学环节设计生动有趣，能循序渐进地掌握知识的占95.2%;在教师能力上，认为教师上课充满热情，能吸引学生注意力、带动学生学习积极性的占93.8%;在师生关系方面，认为教师能关心学生的知识掌握情况，和学生进行学习感受交流的占97%。问卷调查结果显示，教师的教学设计、能力、态度得到了学生的普遍认可，和学生在课堂上建立了比较好的师生关系，说明有效课堂教学具备了较好的前提。但同时调查中有91%的学生希望在教学中邀请聋人朋友到课堂中，设计和聋人交流的真实情境，促进手语沟通能力的提升。这反映目前的教学实践环节的安排需要进一步强化。

（2）學生方面

在学习兴趣方面，认为航空服务手语的学习带动了学习兴趣，增强了对聋人旅客关爱意识的占98.7%;在课堂活动参与度方面，愿意积极参与教师问答，个人、小组等多种活动的占94.9%;但在学习动机方面，只有87.4%的学生愿意主动克服学习过程中的困难，反复练习，掌握知识难点。这说明学生学习动机强度不够，目标不明确。

（3）课程方面

从课程实施方面来看，学生的认可度相对较低。94.8%的学生认为航空服务手语课时太少，不能满足现有的学习需求;59%的学生对现有的手语网络课程资源的运用不够熟练;85%的学生认为学校现有的网络条件不能满足课下自主学习手语的需求;38.2%的学生对现有的考试评价不太满意，认为难度较大;98%的学生希望能通过学习，获得全国性的通用手语考试资格证书;65%的学生认为现有的教材需要进一步结合民航专业特色，充实民航相关的专业词汇。这说明学校网络基础设施的建设不够，网络课程依托的平台的稳定性不够;学生希望通过充足的课时、更多专业词汇的学习来保证学习质量，获得手语资格证书，更好地和行业接轨。

（4）比赛方面

就目前已经举办的省级大赛和校内手语大赛来看，认为参加手语比赛对促进手语学习有帮助的占99%;愿意以个人或小组的形式参赛的学生占96.4%;比赛内容方面，希望以歌曲、表情包、故事形式等参赛的比重分别为76.6%、31.9%和29.7%。由此可见，对于手语比赛，学生的态度比较积极，但内容上主要倾向于歌曲的形式。

二、航空通用服务手语教学存在的问题和不足

1.航空通用服务手语专业教材和资料缺乏

目前，除2019年华厦出版社出版的《国家通用手语词典》外，涉及民航专业词汇和语句的通用服务手语教材很少。学生在学习的时候需要掌握较多的词汇量，而有针对性的民航类通用服务用语可以参考的资料较少，增加了学生学习的难度。

2.教学实践环节太少

学生希望和聋人朋友有近距离的交流，了解聋人的手语表达规律，将手语学以致用，而在目前疫情反复的条件下请聋人进校交流以及参与校外的交流活动都比较有难度。此外，学校的教学计划也需提前上报并安排实践环节，具有一定的滞后性。

3.师资力量比较薄弱

学校目前由1～2位通用服务手语教师担任授课任务，航空服务系每届学生有1000余名，授课任务较重，每年需要聘请校外教师承担授课任务，导致课程团队发展、课程建设都比较缓慢。

4.考试评价方式单一

现有的考试评价以期中和期末考核为主，课堂表现、手语歌曲制作、字母拼打和词语看译为辅，对学生手语掌握的灵活程度的考查偏弱，而语言最重要的是实际情境中的交流运用，这在考试中并没有充分地体现出来。

三、航空通用服务手语有效教学策略

1.完善手语教材，凸显民航特色

首先，教材要具有专业性和科学性。目前是面向全国推广通用手语的转折阶段，针对通用手语教材缺乏的现状，需要以《国家通用手语词典》为基础，完善民航专业的通用服务手语教材，也可以聘请手语专家及具有较高语言水平的聋人加入到教材编写的队伍中，为提升教材的科学性、专业性以及为学生有效学习手语打下坚实基础。

其次，教材要结合初学者的特点，符合教学实际。学校一般在大一下学期或大二上学期安排该课程，根据往年教学实际，在選取词汇时应充分考虑词汇的实际运用频率、学生的接受程度、学校的教学安排等，确保与实际情况相符。

再次，教材要充分体现民航的行业特色。除选取日常交际中的常用词汇和语句外，涉及地面值机、安检、客舱餐饮、服务组件、安全演示等服务方面的专业词汇要涵盖全面，以突出学以致用的教学目的，更好地培养和岗位需求相匹配的技能型人才。

2.深化教学改革，改进教学方法

一方面，在教学计划的安排中应预留出实践环节。如去校外参与聋人协会举办的各种活动，将聋人带入学生课堂，或者将学生带入聋校学生课堂等多种形式[2]，在实际交流中了解聋人的沟通规律和拼打习惯，发现、解决问题，提高手语的实际运用能力。

另一方面，在教学中教师应运用科学、灵活的教学方法。首先，创设以聋人形象为主体的教学情境，结合民航特殊旅客服务沟通中的服务场景，通过角色扮演等形式感受聋人的情感表达规律，体现对未来所从事职业的责任感、使命感。其次，利用先进的教学技术，如多媒体技术等，收集丰富的手语教学资料和民航行业服务中手语运用的案例，运用网络教学平台，通过图片、PPT、视频等多种形式激发学生学习的主动性和积极性，更好地体现自主学习的学习效果。

3.优化师资队伍，提升专业水平

针对目前手语教师缺乏的现状，可优先聘请具有聋人教育背景的教师，也可抽调现有教师去学习手语，以充实教学力量。重视现有手语教师的职业技能培训，鼓励教师外出参与相关活动，了解聋人的习惯用语，在实际交流中提升手语水平。鼓励并支持教师参与手语教学相关的会议，与聋校的教师专家有更多的交流，了解手语教学改革和发展的动态，从而探索民航院校手语教学的新思路。

4.重视过程评价，引入比赛成绩

在以往期末考核的题库中，除原有的词汇、句子拼打外，加入情境考核题目的考查。同时，将以下几个方面纳入过程评价体系：

第一，网络教学平台的日常学习进度、学习频率，在线考核等纳入考试评价中。以职教云平台为例，现已录制并上传的一些资源，都会有学习进度的记录，这是学生自主学习的重要体现;定期安排在线题库考核能检测学生在一段时期后的学习效果，应纳入考核成绩。

第二，课堂创设情境对学生灵活运用手语的能力提出了比较高的要求，学生的表现也反映出手语的掌握程度和服务能力，在考核成绩中也应算入此项。

第三，手语比赛包括目前学校已经举办过的“爱传递”手语微视频大赛，以及省级的通用手语大赛（健听组）等，这些活动对于学生将所学知识运用到实践中，有很好的推动作用，应纳入考核成绩中。

综上所述，针对航空通用服务手语教学存在的问题和不足，进行有针对性的改进，才能推动航空通用服务手语教学的有效性，促进学生岗位职业能力的提升。

参考文献：

[1]赵喜纯，陈研.听障生大学英语教学有效性研究[J].长春师范大学学报，2020（11）：172-174.

[2]张百慧，刘宇，周姊毓.高校手语课程实践教学研究[J].绥化学院学报，2021（4）：61-62.

责任编辑 陈春阳