城市轨道交通车辆维修信息系统研究(1)

秦晨

◆摘  要：为保证城市轨道交通车辆运行的可靠性以及持续的投运率，应当对车辆维修信息系统构建与维护予以高度重视。基于此，本文以城市轨道交通车辆信息系统研究为题展开深入研讨。

◆关键词：城市轨道交通;信息系统;车辆维修

城市轨道交通车辆是一种集合化产品，涉及到机械、微控制、通讯信号等多种高新技术，这在很大程度上决定了车辆维修需要高成本、高投入，科学、经济的车辆维修模式可为城市轨道交通的可持续发展提供重要支持。对于传统的城市轨道交通车辆维修模式而言，其主要采用计划预防性维修，即定时定期维修，这种模式明显增大了维修成本。而以状态为基础的维修是在车辆运行的过程中对其进行监测和信息管理，可及时了解和掌握车辆各个系统的运行情况、故障以及故障原因等，可让工作人员明确车辆的具体维修位置、时间等信息，一方面能够降低资源消耗和成本投入，另一方面也能有效提升整体的维修效率。

1城市轨道交通车辆维修信息系统的发展现状

现阶段，我国城市轨道交通车辆维修模式是计划预防性维修为主，即定时定期对其进行检修，一般分为日检、月检、定修、驾修和大修这几种类型，这种模式比较单一化、机械化，无论车辆是否出现问题，都需要进行全面检修，无疑增大了成本投入。虽然基于状态的检修模式在当前得到了一定发展，但由于其存在一些难以检测和评估的故障，计划预防性维修仍然是城市轨道交通车辆维修的主要模式，基于状态的检修模式可作为一种辅助性检修手段，两者的有机结合构建了完善的城市轨道交通车辆维修信息系统。但是根据这一系统的运行实践来看，其中仍然存在一些不足之处，主要体现在以下四个方面：一是子系统信息难以共享，虽然车辆各重要子系统都具有其自身的信息系统，但由于开发批次或开发厂商的差异性，各车辆的信息共享才能有效避免接口问题，否则将会大幅度降低全车数据的使用效能;二是数据存储零散化，当前相关工作人员是分别针对车辆构件的数据存储库，而没有从全车大系统的视角入手，如此就导致最终监测得到的数据比较零散化;三是数据利用率低，现有的系统只是对监测到的数据进行简单分析和处理，没有深入挖掘其中包含的信息;四是数据形式比较单一化，现阶段的城市轨道交通车辆维修信息是比较独立的，相互间缺乏联系的纽带，很难适应新时代背景下的车辆维修需求。而信息化系统的构建可在很大程度上弥补上述缺陷，以此提高城市轨道交通车辆维修效率，为车辆的高投运率和车辆运行的可靠性提供重要支持。

2城市轨道交通车辆维修信息系统建设

2.1深挖历史数据，研究潜在信息

对于城市轨道交通车辆而言，其存在的问题是多元化的、复杂的，单凭当前仅有的信息很难找准车辆故障关键点，也无法制定有针对性的改进措施，还需要对历史维修数据进行深入研究。在这一过程中，需要深入研究适合城市轨道交通的数据挖掘方法，对其可能发生的故障原因、位置等相关数据进行深入研究，致力于提前了解和预防车辆故障，从而能够在维护和管理车辆方面优化和调整相关策略。在过去很长一段时间以来，城市轨道交通车辆数据都是流程与数据库当中，将其作为一份档案资料保存，而没有去真正挖掘其潜在信息，也因此错失了很多提高车辆维修效率的机会。因此城市轨道交通主管部门可以充分利用现代化信息技术，对过去的车辆故障数据进行重新整理和分析，了解故障发生的大体趋势，进而做好车辆故障的预防工作。

2.2实施车辆维修的精细化管理

相对于其他车辆而言，城市轨道交通车辆大部分时间处于高负荷运行状态，这也在很大程度上提高了其故障率。一方面来讲，城市轨道交通车辆的维修工作量比较大，另一方面其可用于检查和维修的时间又比较紧张，这就进一步提高了车辆状态信息、故障信息的掌握难度，对车辆维修提出了更高的要求。因此，城市轨道交通车辆主管部门应当对车辆维修实施精细化管理，利用现代化技术研究车辆运行过程中的故障检修策略，真正意义上向状态维修方面发展;与此同时，实施车辆维修的精细化管理可进一步掌握车辆的更多信息，是其信息系统建设的重要基础。

2.3集约化、多元化拓展维修功能

城市轨道交通车辆信息系统的建设是现代化信息技术与车辆维修相互结合的成果，而维修功能作为其中的重要组成部分，应当在这一过程中逐步实现集约化和多元化，致力于在完善车辆信息系统的同时，提升车辆维修效率。而且管理者以及其他用户都会对车辆维修功能产生一些基本需求，具体包括信息查询、数据统计、计划决策等，但要进一步满足不同用户的多元化需求，还需要对现有的维修功能进行优化和调整，将更多信息和数据放入到维修信息系统当中，为后续维修工作的开展提供一些新的理论支撑和数据支持。

3结束语

综上所述，当前城市轨道交通进入了快速发展阶段，但在车辆维修方面存在一些不足之处，在很大程度上影响着城市轨道交通车辆的安全运行。在城市轨道交通车辆维修信息系统建设方面，子系统信息独立、数据存储分散、数据利用率不高、数据形式单一化等方面的问题严重影响了车辆维修信息系统的发展，也不利于城市轨道交通的可持續发展。为切实改善这一现状，应当加强对城市轨道交通车辆信息系统的研究，从深入挖掘历史数据、实施车辆维修精细化管理、拓展维修功能等方面入手，致力于改善现有问题，为提高车辆维修效率提供一些新的理论基础和思路，也为城市轨道交通的长期可持续发展奠定坚实基础。

参考文献

[1]丁建隆，姚世峰，何霖，等.城市轨道交通设备维修信息系统[J].创新世界周刊，2018（12）：18-25.

[2]茆佳能，徐永能.城市轨道交通车辆维修信息系统研究[J].重庆交通大学学报（自然科学版），2012，31（S1）：633-637.