浅析临近既有运营高速超大直径超长钢护筒插打施工技术研究

2021-09-23 14:33陈建伟,马贤尚
交通科技与管理 2021年23期
关键词:运输质量控制

陈建伟,马贤尚

摘 要:我国大型复杂桥梁结构形式越来越多,结构新颖,下部结构基础往往采用大直径钻孔桩设计,钻孔施工过程中采用超大直径超长钢护筒。钢护筒插打设备选型复杂、平面精度控制及垂直精度控制要求高、施工难度大。本文通过对牛屯河特大桥主桥φ3.8 m桩基大直径钢护筒的加工、插打设备选型及施工工艺的介绍,总结出大直径钢护筒插打施工及质量控制要点,项目的成功实施为类似工程施工提供参考。

关键词:超大直径钢护筒加工;运输;钢护筒插打、质量控制

1 工程概况

牛屯河大桥左岸位于马鞍山市含山县铜闸镇,右岸位于芜湖市鸠江区。改扩建方案为旧桥拆除重建、右侧分离增建,左、右幅桥跨布置为:3.5 m(桥台)+(10×30)(钢板组合连续梁)+(70+3×125+70)m(变截面钢箱组合连续梁)+(14×30)(钢板组合连续梁)+3.5 m(桥台),桥梁全长1 235 m。分离式断面,单幅桥面全宽20.75 m。主桥共有桩基24根,均按照摩擦桩设计,其中11#墩~14#墩为主墩,共有桩基16根,采用φ3.8 m的大直径C30水下混凝土钻孔灌注桩,桩长为80 m,钢护筒直径φ4.1 m,单桩永久钢护筒重量为89.46 t,单桩混凝土灌注方量为907.3 m3;10#墩和15#墩为过渡墩,共有桩基8根,采用直径3 m的大直径C30水下混凝土钻孔灌注桩,桩长为42 m,钢护筒直径φ3.3 m,单桩永久钢护筒重量为72.02 t,单桩混凝土灌注方量为296.88 m3。钢护筒采用两种壁厚、两种材料,上部15 m范围采用Q235C钢材、壁厚27 mm,下部15 m范围采用Q345C钢材、壁厚32 mm,钢护筒现场加工焊接。

2 钢护筒加工及运输

2.1 钢护筒加工

(1)钢护筒分两大节制作,制作时一大节由若干个小节焊接而成。受牛屯河老桥及两岸防洪堤影响,钢护筒采用后场集中加工制作,现场焊接成整体。

(2)钢护筒制作的主要流程:材料定购→下料及切割→接缝处打磨→卷制钢护筒短节→拼缝开V型坡口→将短节组焊成长节段。

(3)钢护筒加工采用W11-40×2500高精度三辊自动卷板机和高效率的辅助焊接设备,在卷板机上滚压2~3圈成型,防止过卷失圆。

(4)钢护筒由短节拼焊成吊装节,钢护筒小节段制作采用直缝法,节段之间采用环焊缝。短节钢护筒的纵向焊缝错开布置,间距≥护筒的1/8周长。接长焊缝形式采用单边V型坡口,上节的坡口角度采用45°~55°,下节不开坡口,在内壁设有内衬套或内衬环,保证钢护筒接长处内外壁对齐。

(5)为确保钢护筒与混凝土之间的协作受力,在钢护筒内壁焊接凸起的剪力环,剪力环采用50×25 mm的扁钢,与护筒采用双面贴角焊。

(6)钢护筒制作验收通过后,为了便于钢护筒插打时测量观察其下沉情况,在钢护筒上标注刻度标线。刻度标线对称布置在护筒的两侧,与吊耳垂直,标线刻度颜色需与护筒的外表面颜色对比鲜明,便于观测读数。

2.2 钢护筒吊点的布置

钢护筒的吊点布置按牛屯河大桥主桥最大钢护筒重量计算:

(1)牛屯河大桥主桥最大钢护筒重量达89.46 t,分两大节制作,单节钢护筒最大重量达48.53 t,需要对吊点进行专门的设计以满足吊装要求。在钢护筒外周等距离焊接2块钢板,采用Q235钢材,厚30 mm,长300 mm,宽150 mm,并在钢板上开口其口径与插销一致。钢板与护筒壁采用24 mm×24 mm的直角焊缝。

(2)根据查询得知T-BW50-2型卸扣的额定荷载为50 t,插销的直径为53 mm。则4个卸扣总的额定荷载为200 t,按2倍安全系数考虑,200 t>89.46 t×2=178.92 t,能满足要求。

(3)根据钢结构设计手册得知Q235钢材24 mm×24 mm的直角焊缝的受剪承载力为26.88 kN/cm。则单个吊点允许承受的受剪承载力为806.4 kN,4个吊点可承受约为322.56 t的力,按2倍安全系数考虑,322.56 t>89.46 t×2=178.92 t,能满足要求。

(4)为方便钢护筒的竖立在钢护筒的底部也设置2个相同的对称吊点。

2.3 钢护筒运输

由于钢护筒直径较大,受既有运营高速桥梁净空影响,钢护筒由厂区加工成若干个小节,采用平板车运输至现场,进行拼接成整体。运输时护筒垂直车厢,用钢丝绳固定牢靠,防止倾覆。

3 钢护筒插打设备选择

3.1 设备选型

所选振动锤需满足以下三个基本条件,方可沉桩成功:

(1)振动锤的激振力F大于被振构件与土的动侧摩阻力Qst。

(2)振动系统的工作振幅A大于振沉到要求深度所需的最小振幅。

(3)振动系统的总质量Q0大于振沉构件的动端阻力R。

3.2 振动锤沉桩可行性验算

3.2.1 激振力验算

根据日本经验公式,振动锤沉桩所需满足的条件如下:

Fmax≥Qst=μQs

μ=μmin+(1-µmin)e-βη

式中η为振动加速度比。

根据经验推荐:砂质土:µmin=0.15,淤泥质黏土:µmin=0.06,黏土:µmin=0.13,钢材的β值为0.52。

根據YZ-400型振动锤技术参数,可计算:

μ=μmin+(1-µmin)e-βη=0.150 8

按照13#墩最长钢护筒计算动侧摩阻力值为:

Qst=系数*周长*(地址土层的长度*对应极限摩擦阻力)

=0.150 8*3.14*4.1*(7*70+8*200+2.5*180+1.1*400+1.4*300+4.6*400+5.4*500)/10=1 541.47 kN

结论:YZ-400型振动锤激振力满足振动沉桩要求。

3.2.2 振幅验算

当激振器振幅很小时,不发生沉入,只有当振幅超过某一定值时,方可实现沉桩,这一A0称为起始振幅。在水下的砂质土壤中,起始振幅达到2 mm可以实现振沉。

工作振幅A=偏心力矩/振动质量

=2 260*103/89.46*104=2.53 mm>A0=2 mm

結论:YZ-400型振动锤工作振幅满足振动沉桩要求。

3.2.3 动端阻力验算

振动锤系统的总重量Q0需大于振沉构件的动端阻力R。

钢护筒外径4.1 m,端部设置加强抱箍,管体及抱箍厚度为27 mm和32 mm。则护筒端部横截面积为:

S=π(D2-d2)/4=0.21 m2

动端阻力为:

R=0.150 8*0.21*200=6.33 kN

振动锤系统总质量:

Q0=18.5 t=185 kN>R=6.33 kN

结论:YZ-400型振动锤动端阻力小于振动系统质量,满足振动沉桩要求。

综上所述,13#-1桩基钢护筒长度均为30 m,选用YZ-400型振动锤情况下,可满足施工需要,将钢护筒振沉到位。

4 钢护筒吊装

钢护筒吊装采用自制的吊具两点起吊,在距离钢护筒顶口30 cm处对称开孔作为起吊点,底部放置在施工作业平台上并固定好。利用翻身架使护筒由平卧转换成倾斜姿态、最后呈竖直自由状态,将钢护筒吊放到指定孔位。

5 钢护筒插打

5.1 定位导向架安装

为保证钢护筒的准确定位及竖直度,采用定位导向架,导向架采用高5 m的钢桁结构,用工字钢进行加工制作。

5.2 钢护筒插打

(1)采用150 t履带吊起吊钢护筒,缓缓放入导向架内,上下层导向架必须垂直,确保钢护筒的垂直度。

(2)护筒着床后检查平面偏差和倾斜度,如不符合要求,将护筒提起重放。护筒平面位置合格后,安装振动锤。

(3)振打。

1)通过对桩位处地层分析计算,对于超长、超大直径钢护筒沉放,宜选用大激振动振动锤,使激振力易于到达护筒底端。拟选用1台YZ-400型液压振动锤并联使用以满足要求。

2)自重下沉到位后,启动打桩机电源开关,以10 s为一振动间隔,每振打10 s,护筒下沉过程中,测量人员通过全站仪全程监测,发现偏位立即通知现场指挥人员纠偏,通过履带吊大钩移动来微调,同时观察贯入度。

3)当第一节钢护筒打设完毕后,将护筒固定在导向架上,将第二节护筒吊起现场焊接接。当钢护筒标高与贯入度双控指标达到设计要求时停止振打,测量并推算钢管桩底标高,拆除振动锤。

4)第一节钢护筒打设到位后,吊装第二节钢护筒,上下对接采用二氧化碳保护焊,通过定位挡块(底节),起吊顶节与底节护筒对位进行粗略对接;局部不平整用卡板千斤顶进行精确调整,定型后再正式焊接。对接时在钢护筒的外壁焊设“钢楔子”及“码子”,通过“钢楔子”和“码子”的契合提高对接的精度及平整度(点焊固定)。焊接完成后在焊缝外加8块δ27 mm钢板加劲。

(4)钢护筒埋设精度要求:轴线偏位小于±50 mm,倾斜度不超过1%S。

6 保障控制措施

(1)钢护筒卷制过程中应加强端头错边控制,完成后应对管节外形、相邻管节的管径进行验收。

(2)为减少钢护筒在运输及吊装过程中的局部受损及变形,需在顶口、中间位置和底口吊耳位置设置“米”字撑增加护筒的完整性,确保钢护筒不变形。

(3)振动的持续时间长短应根据不同机械和不同土质通过试验决定,一般不宜超过10 min~15 min。

(4)钢护筒下沉过程中应注意观察并控制下沉速度,速度过快可能导致钢护筒倾斜,速度过慢则可能钢护筒底口遇到障碍物。

(5)钢护筒焊接时采用缆风绳固定,缆风绳采用直径不小于φ15.5 mm的钢丝绳,一端系于于栈桥平台上,另一端系于地锚。钢丝绳方向远离既有线方向设置。

(6)钢护筒连续插打中途不得暂停,以防止停顿时间过长桩周土层摩阻力恢复造成插打困难。

(7)钢护筒在打设过程中应注意观察下沉速度,防止速度过快导致钢护筒倾斜,过程中对平面位置实时监控。

(8)临近既有线施工期间,应定期组织安全检查,将安全隐患消灭在萌芽状态。

7 结束语

牛屯河特大桥13#-1桩基基钢护筒(内径4.1 m,长度30.4 m)插打选用5.0 m导向架,利用全站仪沿互相垂直方向对钢护筒进行测量定位及复测,有效保证护钢护筒插打的垂直度,根据牛屯河现有的地形、吊重及地质条件选择150 t履带吊、YZ-400型振动锤有效的保证钢护简顺利插打至设计高程,取得良好的经济效益,为今后特大桩基施工积累了经验。

参考文献:

[1]刘宝河,边强,袁猛全.振动沉桩锤的选型及应用[J].中国港湾建设,2008(3):38-41.

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