航空机务维修的“工前”准备及“细节”管理

施郁

摘 要：本文研究的主要目的是为了明确在经济发展迅速，航空行业蓬勃发展的当下，航空机务维修工前准备和细节管理的重要性，并通过对二者详细的分析，帮助航空公司提升工作效率，保障工作质量，为其未来健康平稳发展奠定良好的基础。工前准备和细节管理是重要的工作内容，航空公司应该拿之为重，认真对待。

关键词：航空机务维修;工前准备;细节管理

1 航空机务维修的工前准备

在没有得到确切的工作计划时，应该打好提前量，将准备工作所需要的材料和器具的提前备好，准备工作在航空机务维修任务是非常重要的，准备工作越完善，发生差错的概率便越小，具体内容包括：

1.1 学习工卡

在维修工作实施前，航空公司要组织员工学习工卡知识，将工作步骤和详细内容开展时所需要注意的事项谨记，确保每位员工都能全面掌握工卡内容，将工作中的各种细节铭记于心。从而确保每位工作人员都能实现自身价值，起到关键性作用，提升团队凝聚力，提升工作效率。

1.2 合理化制定计划

在机务维修工作开展前，要对各岗位的工作内容做好详细安排，确保合理性，让每位员工都能在特定职位上发挥自身优点，促使作用最大化和效率最大化。对于部分较为重要的大型检查工作而言，做好准备工作，可以避免突发不可控情况的产生，减少成本造价损失和不必要的冲突。另外，对员工工作所处的环境也要进行充分考虑，首先要对天气因素进行考察，明确当地气候状况和可能出现的极端恶劣天气，对大型精密仪器进行调停，例如油漆补充工作，吊车设备等等，这些工作内容在雷雨天气不能进行。其次要考虑员工身体情况，航空公司要对气温、湿度等指标进行把控，并结合天气预报部门预估可能发生的自然灾害，提前做好应对措施，保障员工生命财产安全。例如雷雨天气，要根据实际情况完善避雷措施，设置接地装置等，保障人身安全。还要根据季节气温等客观条件，对员工工作时间进行调整，这既保障了工作人员的身体健康，也提升了工作效率，减免错误发生的频率。在工作开始前要设制定人性化的工作计划，考虑人体机能等因素，调整工作时间，确保员工精神饱满。在实际工作过程中，经常会出现长时间施工的现象，航空公司要将严谨精密的工作内容放到上午，确保员工在休息好的前提下，再进行准确施工。在夜晚的员工身心疲惫的时候，要避开专业性工作内容，安排较为简单的工作。最后，在工作计划确定前，要考虑其他因素的影响，比如噪音等等，通过对各项影响因素的全面把控，可以实现工作体系完善合理，工作效率提升。

2 机务维修工作的细节管理

机务维修工作要最大限度的保障安全，杜绝人为因素导致的安全隐患，通过以下细节的把控，可以达到上述目标：

2.1 严格按照工艺流程进行

细节决定成败，在日常的机务维修工作中，只有将细节做好，才能确保安全，要严格按照规章制度来进行工作。这些制度之所以留存至今，是从多次实验和教训中吸取经验，然后制定的最稳定的工艺流程，有着绝对的指导地位，在实施工作时不得抱有侥幸心理，要严格按照工艺流程对每项工作细节进行把控，不能疏忽大意，一旦出现误操作，结果可能是毁灭性的。机务维修工作秉承以人为本，遵守制度的指导思想，所以在实际工作过程中做好日常的安全管理问题，就要从细节入手进行管理，从点滴小事做起，奠定安全稳固的基础，杜绝安全隐患，创造良好的生产环境。

2.2 抵制侥幸心理

侥幸心理是非常常见的问题，在实际工作过程中，部分操作明明是不符合工艺流程的违章行为，但却因为没有造成严重的事故后果，导致工作人员对其不重视，进而逐渐形成常态，导致事故真正发生的时候都无法意识到真正原因。员工心存侥幸，导致出现重大安全事故的案例比比皆是，曾经新闻报道，一航空公司因设备检修工作不按照工艺流程开展，导致部分连接处零件未得到有效的养护，并且硬件设施长时间超负荷运作，导致机器自燃引发火灾，造成人员和财产伤亡众多，这血与泪的教训便是心存侥幸的后果。在实际工作过程中，机务维修工作通常比较枯燥，大部分时间都是进行巡逻检查，但不意味其工作不重要，甚至一颗螺丝的松动或设备的参数不精确，都可能导致毁灭性的后果，所以在日常工作过程中，要注意把控工作细节，认真对待工作内容，将每一道程序严格执行，不得自行省略，以此来确保细小问题能得到解决。

2.3 员工素质提升

要明确安全防护措施的施行，都要建立在工作人员拥有与之匹配的综合素质上，只有在工作过程中，员工明白机务维修工作的重要性，并认真对待，严格遵守工艺流程，才能确保安全。首先需要航空公司加大宣传力度，在日常工作的环境中添加安全案例和注意事项等元素，增加文化角等等，让员工在日常生活中，不断接触安全知识，潜移默化的让员工了解机务维修工作的重要性和确保安全的手段。还要定期开展讲座，宣讲会等形式的活动，并要求工作人员集体参加，在会场直观的向工作人员展示不按照工艺流程和规章制度开展工作的重大后果，帮助工作人员温故知新，防微杜渐。其次，要建立完善的考核制度，考核内容要分为理论知识和日常表现两方面，理论知识主要包括硬件设施的操作、安全防护知识和突发情况应对等等，日常表现的考核内容主要包括不定期抽查专业技能表现和误操作次数等。以完善的考核体系，为工作人员树立危机意识，明确安全防护的重要性，促进专业技能水平提升。最后要建立完善的奖惩制度，对季度内先进的个人或群体进行表彰，树立典型，激发工作人员的工作热情和学习安全防护知识的积极性，为不按照工艺流程工作和不遵守规章制度的员工予以惩罚，为其他员工树立危机意识，使得公司内部形成良性的竞争氛围，培养员工责任心和自觉性。

2.4 风险預估

日常工作中最能够预估和常见安全隐患，要做好防备策略，实现飞机维修工作的可靠开展，我国现阶段使用的民航航空器大多是从欧美国家引进，在引进的同时也获取了对方的维修理论。但是在实际工作过程中，大部分维修工作者都不重视对工艺流程的把控，对风险预估没有概念，体系不成熟，工作不到位，无法确保安全性，更加无法做到进步。还有部分工作单位对维修的经验不总结，在遇到问题时，没有参考性的数据来辅助，缺少发散性思维，导致工作效率迟迟无法精进。这般的工作态度也使得管理体系无法完善，加强细节管理，就要做好风险预估工作。首先需要航空公司成立专门的科研队伍，对机务维修过程中常见的安全隐患进行记录，并详细撰写工作日志，明确各问题的详细解决方案，在实际工作过程中遇到同类难题或类似问题时，可以借助以往的工作经验，寻找二者相同之处，利用发散思维来明确当前问题的解决方法。其次，要引进信息化技术，使用信息化设备对机务维修过程中产生的动态数据进行储存分析，对部分参数进行实时把控，再出现数据异常的第一时间分析原因，并上报工作人员，以此为参考数据进行风险预估。

3 结论

通过对文章的分析和研究得知，在经济体制不断改革的当下，针对航空机务维修工前准备及细节管理方面的优化是必要的，同时也是保障安全性的需要。由此，本文分别对工前准备和细节管理两方面进行论述，旨在帮助航空公司的明确管理难点和优化方向，为行业发展和社会进步保驾护航。

参考文献：

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