南宁师范大学地理科学与规划学院 黎天意
习近平主席在2013年9月和10月期间访问哈萨克斯坦和印度尼西亚,分别提出共商共建“21世纪海上丝绸之路”和“丝绸之路经济带”战略构想,其中核心环节和重要手段是“贸易合作”,这是新时期中国区域发展和对外开放相结合的重大战略举措[1]。广西作为中国唯一与东盟国家陆海相连的省区,并且是中国与东盟合作的前沿,在中国—东盟自由贸易区建设过程中既是参与者与推动者,也是直接受益者。在此背景下,研究广西与东盟国家贸易格局的演变与发展,对于提升广西产业结构、促进各国经济繁荣、深化与“一带一路”沿线国家贸易合作具有重要的科学与现实意义。
“一带一路”倡议下贸易研究一直是经济学、政治学、地理学等众多领域的研究热点[2]。目前,国内外学界关于地理学视角下与“一带一路”倡议下贸易有关的研究主要集中在以下三个方面:第一,研究贸易商品格局[3];第二,研究贸易网络[4];第三,对贸易格局演变研究[5]。总体来看,上述研究从地理视角不同角度对 “一带一路”倡议下贸易合作进行了分析,但大多都主要集中在全国和区域尺度的宏观层面,而中观尺度的研究较少,缺少必要的实证和案例研究。
在这样的背景下,本文以广西与东盟国家为案例,运用贸易强度指数和HM指数分析“一带一路”倡议下广西与东盟国家贸易格局的演变趋势,并且探讨影响广西与东盟国家贸易格局变化的因素,希望能够为推动广西与东盟国家的贸易发展提供决策和理论支撑。
贸易数据来自《广西统计年鉴》(2002—2019),包括 2002—2019 年广西对外出口总额和广西对东盟10国(文莱、越南、泰国、印度尼西亚、菲律宾、新加坡、马来西亚、老挝、缅甸和柬埔寨)①贸易总额、出口额、进口额。中国和东盟各国的国际贸易数据主要来自国际贸易中心数据库(International Trade Centre),包括2002—2019年世界进口总额、东盟各国的进口额和中国进口总额。
1.HM指数
HM指数(Hubness Measurement Index)[6]用于衡量一个国家的出口对另一个国家的市场依赖程度。其计算公式如下:
其中,Xij表示i地区到j国的出口总额,mij表示i地区从j国的进口总额,Xi表示i地区的出口总额,mj表示j国的进口总额,HMj表示i地区出口对j国贸易市场的依赖程度。
2.出口贸易强度指数
出口贸易强度指数(trade intensity index,TII)[7]是用于衡量某一国家之间贸易联系紧密程度的重要指标。公式如下:
式中,Xij表示i地区到j国出口额,Ij表示j国进口总额,Xi表示i地区出口总额,I表示世界贸易进口总额。
2002年以来,广西与东盟国家贸易总额增长迅速,从2002年的4.58亿美元增长到2019年的373.55亿美元,贸易总额增长了近81倍(图1)。其中,出口总额由2.64亿美元增长到203.33亿美元,增长了近77倍。进口总额则由1.94亿美元增长到135.03亿美元,增长了近69倍。与此同时,广西与东盟国家的贸易在 “一带一路”沿线六大区域中始终保持领先,尤其是在2010年以后,广西与东盟国家贸易总额占“一带一路”沿线国家的比例由62.21%增长到92.54%,贸易地位更加显著。
图1 2002—2019年广西与“一带一路”沿线六大区域贸易总额变化趋势图
阶段一(2002—2010),缓慢增长阶段。广西与东盟国家贸易总额增长比较缓慢,受到2008年的金融危机的影响出现一定程度下滑,但是总体还是呈现缓慢上升的趋势,由2002年4.58亿美元增长到2010年的37.8亿美元,年增长率仅为30.18%。
阶段二(2010—2015),飞速增长阶段。2010年中国—东盟自贸区正式建立并启动使绝大多数产品实现零关税,广西与东盟国家贸易额呈现飞速增长态势,年增长率高达50.32%。
阶段三(2015—2016),下降阶段。广西与东盟国家贸易总额呈现下降趋势,由2015年的290.13亿美元下降到2016年的281.08亿美元。
阶段四(2016至今),启稳回升阶段。广西—东盟经济技术开发区“十三五”发展规划,使北部湾经济区建设步伐得到了快速发展,广西与东盟贸易总额由2016年的281.08亿美元启稳回升至2019年的373.55亿美元。
2002年至2019年,广西出口对东盟国家市场的重要性保持稳定,与东盟国家贸易联系一直都比较紧密。2002年至2019年贸易强度指示大于1的国家有8个左右(表1),广西出口在老挝、菲律宾、泰国、缅甸和柬埔寨市场的重要性程度下降,在越南和新加坡市场的重要性程度上升。广西出口对东盟国家HM指数值均低于0.1,表明广西出口对东盟国家整体依赖程度较小。
表1 2002年—2019年广西出口对东盟国家贸易强度指数与HM指数
其中,广西出口对泰国、印度尼西亚和菲律宾市场依赖程度日益下降,而对越南和新加坡的依赖程度日益上升,形成以越南为主要依赖对象的出口贸易格局。广西出口对越南市场的依赖程度一直都位于东盟国家的第一位,并且HM指数在2002年至2019年持续上升,由0.09%上升至0.46%,甚至2013年HM指数达到过最高值0.61%。
广西与东盟国家贸易通道有公路、铁路和海运等多种运输方式。广西贵港有西南地区最大的内陆港口,而港口航运业是印度尼西亚的传统优势产业,双方加大港口航运量,合作共赢,使印度尼西亚成为广西第二大贸易伙伴。广西陆路的各边境口岸发展非常迅速,有公路和各边境口岸相通达,并且现在广西和越南有高速公路正在建设,成为广西与东盟国家贸易进出口的枢纽。而缅甸、老挝、柬埔寨等国港口优势地位不明显,与广西贸易联系较少。
广西与东盟国家产业结构互补性,有利于加强双边的贸易活动往来与联系。目前广西向越南出口的产品主要为工业制品,越南自然资源比较丰富,而工业制成品相对缺乏,比较偏向于出口自然资源。与此同时,我国的加工贸易由东向西进行转移,现在越来越多的贸易加工生产线转移到广西,使得广西的加工贸易业得到了促进,广西与东盟国家之间的贸易活动将会被更好地带动。
2003年中国与东盟国家建立战略伙伴关系,标志着双方关系由快速发展的成长阶段迈入提质升级的成熟阶段。国家领导人在2003年10月第七次中国与东盟国家领导人会议上倡议,从2004年起在中国广西南宁每年举办一次中国—东盟博览会。中越两国在2004年达成一致决定建设“两廊一圈”后,提出两条经济走廊和环北部湾经济圈,标志着中国和越南经济在迈向一体化方面步入了规划与实际操作的层面。2010年中国与东盟正式建立CAFTA,广西与东盟国家贸易发展迈入由低速增长到高速增长的新阶段。2018年经国务院同意印发《广西壮族自治区建设面向东盟的金融开放门户总体方案》,使得广西建设面向东盟国家的金融开放门户正式上升为国家战略。
运用贸易强度、HM指数,分析广西与东盟国家贸易发展格局与影响因素,结论如下:
(1)广西与东盟国家贸易联系紧密,贸易总额增长迅速,在“一带一路”沿线六大区域中始终保持领先地位。广西与东盟国家的贸易总额增长比较快速,大致可分为缓慢增长、飞速增长、下降和启稳回升四个阶段。
(2)广西出口对东盟国家市场的重要性保持稳定,与东盟国家贸易联系一直都比较紧密,对东盟国家贸易市场的依赖程度整体较低。广西出口在老挝、菲律宾、泰国、缅甸和柬埔寨市场的重要性程度下降,在越南和新加坡市场的重要性程度上升。从广西出口对东盟国家贸易市场依赖程度来看,广西出口对泰国、印度尼西亚和菲律宾市场依赖程度日益下降,而对越南和新加坡的依赖程度日益上升,形成以越南为主要依赖对象的出口贸易格局。
(3)广西与东盟国家的贸易格局受到产业结构、贸易通道和政策等因素的重要影响。中国—东盟合作是区域发展的积极力量,自2010年CAFTA成立以来,广西与东盟国家贸易迈入快速增长的新时期。但由于东盟国家内部经济发展水平和基础设施建设参差不齐,广西与东盟国家贸易发展规模和贸易可达性存在较大差异。在未来的贸易合作方面,广西与东盟国家应该以“一带一路”国际合作还有中国和新加坡的国际陆海贸易新通道为契机,加强优化广西与东盟贸易结构,加快基础设施互联互通建设,拓宽文化交流通道与模式,增强双方互利互信,开展全方位合作。
注释
①由于广西与东帝汶无贸易往来,因此,广西对东盟10国贸易总额数据与东南亚11国贸易总额数据相同。