美丽河道让水天堂更灵动

王娇蓉

十三世纪，意大利旅行家马可·波罗来到中国，行至苏州时，被河网密布、枕河人家的景致所震撼，于是在他的《马可·波罗游记》中，将苏州赞誉为“东方威尼斯”。

此后，徜徉在血脉里的天堂之水，成为了世界认识苏州的第一张名片。

因水而生，护万物之生

苏州人被水哺育、与水共生，也开河建渠、与水抗争。时至今日，湖泊河川所滋养的子民们积累了更多的智慧，在保护水资源方面，也收获了不少成效。

80后小张从小住在十全街临河的小区，但诗歌中“人家尽枕河”的生活，给她的回忆却不是那么美好。

在她的记忆中，小时候最讨厌的就是夏天。每年只要入夏，小区旁淤堵的河道就会在高温催化下散发出难闻的气味，就连苍蝇蚊子都比别处要多。等到暴雨降临，古城区的马路陆续被水淹没，一些低矮的河道甚至会在雨水的浇灌下漫上路面，不仅给上学骑车的道路增加了很多难度，还得时刻面临一不小心被溅一身臭水的威胁。

长大后，她毫不犹豫地选择住进了不临河的高层住宅，并且很多年也没再注意过苏州那些河道。

一次带着孩子回娘家，午饭后一家人沿着十全街散步，斑驳的树影遮蔽了烈日，沿河尽是各种咖啡厅、奶茶店飘出的香气，河水映着岸边的绿意，荡漾出水乡特有的惬意，孩子还兴奋地跟她说看到有鸟在河岸边捕鱼，她才猛然发现苏州的河流早已不再是儿时那种令人烦恼的模样了。

“《千与千寻》里面，河神白龙因为被污染破坏而忘记了自己的名字，也渐渐被人遗忘。很庆幸通过这么多年的治理，苏州的河道又恢复了清澈，以后我的孩子可以知道，外婆家边上的河是外城河支流，河里孕育了鱼虾、水鸟，这会成为他珍贵的家乡记忆。”

因水而美，造湖河之美

人们常说“‘天堂’之美，在于太湖水”，苏州下一步的目标，就是让世界知道苏州之美，不止太湖。

为了达成这个目标，苏州市按照“一湖一策”“一湖一景”的原则，将全市394个湖泊都纳入了管理范围，强化所有湖泊的空间保护和生态修复，同时，不断向全社会公开征求意见，并增设了一大批“民间河长”，法国人何诺就是其中的一员。

2019年12月，昆山张浦镇向社会公开征集“民间河长”， 16岁开始就利用假期参与环保公益活动的何诺觉得，环保不分国界，既然来到了中国，就应该通过自己的努力，为昆山、为张浦的河湖治理尽一份力，于是毫不犹豫地提出了申请。

成为了昆山首个“外籍河长”后，何诺每个工作日都要沿着全长5.5公里的昆山诸天浦河道一路巡查，再沿著滨江路走到公司。一路上，他会仔细查看河边是否有垃圾、河面是否有漂浮物、河水水质是否有变化、沿岸是否存在非法排污情况等。一旦发现问题，他就会立刻拍照，并通知相关部门协调解决问题。让他欣慰的是，担任“民间河长”的这段时间里，没有发现过一起非法排污情况，诸天浦河道也一天比一天清澈透亮了。

正是有了这些民间力量的加入，苏州的河网湖泊才能一天比一天澄澈干净，相信随着通江达湖的生态绿色水网体系越来越完善，苏州这座水乡泽国也将越来越富有韵致。

因水而兴，成天堂之兴

《通州志》中记载：“半天下之财赋，悉由此路而进。”一条大运河构筑了汇通南北、长达1800公里的运河经济带，成为了汇集财富的中心，平衡了南北经济的发展，也成就了苏州城市迅速扩大，经济飞速发展的不竭动力。

住在吴门桥附近的陈老伯回忆改革开放初期，京杭大运河上天天都布满了熙熙攘攘的船舶，随着大船越来越多，古老的吴门桥下，也变得越来越拥挤，堵航事件也经常发生。在他的记忆里，上世纪80年代苏州航段还发生过一起沉船事故，苏南运河停航了十几天，上万艘船舶被堵在运河上，在当时也是一件轰动全市的大事件。

随着铁路、公路交通的发展，运输行业对水运的依赖没有以前那么大了。苏州通过整治苏南运河、建设大运河苏州段国家文化公园、打造“运河十景”，将大运河从繁忙的黄金水道，变成了沟通整个苏州水系，串联山塘、虎丘、盘门、宝带桥等一众文化遗产和名胜古迹的纽带。

兴致好的时候，陈老伯会约上三五好友到运河边的茶室喝茶下棋，看着年轻人在河边运动步道跑步，在运河公园里遛狗，在游船上赏夜景、听评弹，他不禁感慨，一方水土养一方人，这条大运河奔涌千年，如今变得越来越顺畅，越变越美丽，也把苏州人的生活变得越来越兴旺、越来越美了。