浅析“一带一路”建设现状、不足及对策

华思思 张琦 窦雨薇 吴思瑶

摘要：“一带一路”战略的全称是“丝绸文化之路中国经济带”和“21世纪海上丝绸贸易之路”。在2013年9月和10月由习主席分别提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的合作倡议。通过对64个国家的了解，将其资料整理，发现“一带一路”在建设的过程中存着一些不足，针对这些问题提出完善对策。

关键词：一带一路;丝绸之路

1.“一带一路”倡议提出后的现状

1.1涉及面广

“一带一路”倡议涉及到13个省份及直辖市：新疆，重庆，陕西，甘肃，宁夏，青海，内蒙古，黑龙江，吉林，辽宁，广西，云南，西藏;21世纪海上丝绸之路涉及到上海、福建、广东、浙江、海南等5个省份。截至2020年4月已有144个国家参与“一带一路”倡议建设，并且还在不断增加中。

1.2实施成果

“一带一路”倡议提出后，已经取得了不少成果，例如蒙内铁路、议、亚洲基础设施投资银行、中国建筑股份有限公司与巴基斯坦国家高速公路管理局共同签署的卡拉奇—拉合尔高速公路、三峡集团承建的巴基斯坦卡洛特水电站、中巴经济走廊、由中石油海外工程集团承建的中亚天然气管线项目、印尼雅万高铁、德黑兰至马什哈德高铁、老挝铁路、孟加拉希拉甘杰电站二期、乌克兰“一带一路”贸易投资促进中心等。

2.“一带一路”开展过程中遇到的问题

2.1使用的货币不同

每个国家或地区都有着自己独有或独立使用的货币，单是在中国境内流通的货币就有人民币、港币、台币、澳元等，放眼国际，东南亚地区有泰国的泰铢、菲律宾的比索、马来西亚的林吉特、新加坡的新加坡元等;欧盟中的部分国家多使用欧元，而在欧洲市场流通的货币还有英国的英镑、瑞士的瑞郎等;北美地区也有着加拿大元和美元。在国与国贸易往来过程中，货币兑换，汇率换算会增加一定的不便和成本。

2.2发展水平差距大

“一带一路”沿线国家，有发达国家，发展中国家。其中发展中国家在国际贸易中以资源出口为主，出口初级品，生产力较弱，例如非洲地区多出口煤矿为主;而发达国家主要以进口原材料，出口附加值高的制成品为主，产品输入和输出并不平衡。

2.3贸易保护依然存在

许多国家在国际贸易中会实行高额关税，抑制他国商品进口，其中有参与“一带一路”战略的国家。这种高额关税将“一带一路”的相互联系共同发展的作用减弱。比如，印度对我国出口的化工业、纺织业等征收反倾销、反补贴税。

2.4复合型人才缺乏

因参加“一带一路”战略的国家多，涉及的语言体系复杂，学习小语种的专业人才较少。沿线各国国内的法律体系与我国法律体系有差异，而掌握多国法律并能处理国际纠纷的复合型人才缺乏。同时，在输出的各行业既懂技术，又懂语言的人才也很少。

2.5远距离运输困难

航空运输的时速快、货物不易破碎，但飞机的承载量比较小，运输成本较高，且容易受气象条件限制;铁路运输运行速度快、容量大，但需要从中亚、西亚、东欧经过，所需铁路线较长，经过的国家及地区多为发展中国家，且基础设施建设并不完善，投资高、建设周期长;水路运输承载能力大，运行距离远，但海上气象复杂，部分海域多海盗出没，运输速度较慢。

3.在一带一路开展中面临的问题的解决对策

3.1加快人民币的国际化步伐

因为汇率的影响，与各个国家之间不同的经济贸易交流也会受到影响。在国际货币基金宣布了将人民币纳入SDR货币篮子的举措后使得人民币迈向了国际化道路，也提升了“一带一路”的发展水平和发展速度。人民币国际化也能使得贸易交流更加方便，也可以减少汇率给国际经济贸易带来的影响。

3.2为其他国家的发展进行援助

如今有越来越多的亚欧非等国家加入了“一带一路”的建设中，共同分享，做到互帮互助，共同发展。在“一带一路”的建设道路上有很多国家都获得了援助，中国不仅仅进行基础建设，还涉及了能源、网络、航空运输、教育等区域的建设。派遣技术人员进行技术的指导，并且在教育方面与学校合作创办孔子学院，进行教育方面的援助。

3.3改善国际贸易环境

通过自贸区或者与各国的合作来改善贸易环境。企业之间多交流，保证项目开展顺利，减少阻力。加强相关政策的可行性以及稳定性，使得可以實现“一带一路”各国互利共赢，并且。也需要开展“一带一路”的宣传活动，要在当地留下良好的形象，让人民能够真正感受到福利，有利于“一带一路”的发展。

3.4建立人才培训制度

建立人才培训制度，创立关于人才培训的机构，收取实战经验教训。积极参与课题项目研究平台，接收先进的思想来增强自我的能力。在发展过程中，国际化人才可以解决最基本的语言问题，而且拥有全球化的视野以及领导能力，能更好的使得中国的企业走出去，扩大规模，得到更好的发展空间。

3.5健全全面运输体制

“一带一路”的线路较长，给贸易运输带来了一定的风险，需要和各个国家之间进行良好的协调和有效的沟通。加强全面运输体制，保障运输安全，推动国际化、一体化运输功能，提升交通运输服务能力。并且在各国的共同努力下根据实际需要设立相关机构以及条约，也能够实现风险共担，利益共赢的局面。有效的进行跨国基础建设，营造有利的贸易流通环境。

4.总结

“一带一路”建设是整个路线上各个国家之间的合作共赢，携手发展，开展国际合作的平台，也为世界贡献了机遇与挑战。

参考文献：

[1]何茂春，田 斌.“一带一路”倡议的实施难点及应对思路——基于对中亚、西亚、南亚、东南亚、中东欧诸国实地考察的研究[J].人民论坛·学术前沿，2016，（5）：55-62

[2]吴雪.“一带一路”战略的人才瓶颈与对策[N].金融时报，2017-06-02（10）.

项目名称：本文是2019年浙江省大学生科技创新活动计划暨新苗人才计划专项任务项目“一带一路沿线国家简明手册制作”（项目批准号：2019R437006）的阶段性成果。

作者简介：华思思（2000.2-），女，汉族，浙江温州，同济大学浙江学院本科，国际经济与贸易专业。