吴鹏亮
基于“众前行,致未来”品牌战略,大众汽车正在持续推进电动出行攻势。继ID.4于6个月前在中国首发之后,大众汽车ID.家族的旗舰SUV车型——ID.6进一步丰富了纯电动产品阵容。
作为大众汽车推进电动出行攻势的最新力作,ID.6采用6座或7座布局,以更靈活的选择,满足中国用户的多元化品味和需求。ID.6基于MEB平台研发,有着宽绰的空间并搭载多项顶尖科技,例如直观的增强现实抬头显示以及可实现半自动驾驶辅助的TravelAssist巡航辅助系统。另外,随着数字化转型的加速,大众汽车利用创新的扩展现实(XR)技术首次向全世界展示了ID.6,通过全方位沉浸式的交互方式,呈现ID.6的各项产品亮点,引领全球观众探索未来世界的全新可能。根据计划,ID.6将于今夏上市,上汽大众ID.6X和一汽-大众ID.6CROZZ两个版本车型将充分满足中国汽车市场的多样需求。今年下半年,大众汽车还将在中国推出第5款ID.家族车型。至2023年,ID.家族在中国的产品阵容将扩充至8款车型,大众汽车正不断向电动化、全面互联化和碳中和的未来迈进。
基于通用汽车全新Ultium平台打造的首款智能纯电概念车凯迪拉克LYRIQ,在上海国际车展面向全球公众首次亮相。它以兼具豪华感、科技感和未来感的前瞻设计、智能交互和先锋科技,奏响了凯迪拉克豪华智能纯电时代的新乐章。
LYRIQ概念车的前脸设计打破了车灯与格栅间的界限——风格大胆的垂直纤细LED车灯通过BLACKCRYSTAL黑晶光曜格栅与凯迪拉克直列式闪电车灯相辉映,既是对品牌经典元素的传承,也呈现出迷人且富有未来感的全新视觉效果。另外,车内使用的全新一代VCS智能座舱系统,它集成了行业最强的硬件配置和领先的交互技术,从用户靠近车辆的第一刻起,便为用户开启了无与伦比的智能化沉浸式体验,带来更亲密的人车关系。
在上海车展上,奥迪A6e-tron概念车作为未来奥迪创新纯电动量产车系中的领跑车型首发亮相。这款纯电动豪华轿车兼顾动感驾控与日常通勤便利,首次展示了基于PPE纯电动平台的车型蓝图。
奥迪A6e-tron概念车是一款4.96米长的Sportback车型,在其优雅外观之下,容量达100千瓦时的电池可带来超过700公里的续航里程(WLTP工况)。未来,该系列车型计划面向全球市场,将在欧洲及中国生产。车辆配备800伏充电技术,可实现超高速充电:车辆仅需充电10分钟即可获得300公里续航里程。
奔驰全新EQS作为纯电豪华领域的旗舰车型惊艳亮相。全新EQS不仅是中国市场首款大型纯电豪华轿车,也是首款基于豪华行政座驾平台打造的纯电车型。
全新EQS代表着先锋豪华的设计理念,修长的“弓形设计”车身,加之前机盖与轮拱的无缝设计和溜背造型,展现出优雅流畅的车身姿态。全新EQS5804MATIC车身采用双色车漆,这是奔驰首次在梅赛德斯-迈巴赫车型之外采用双色车身,以传统豪华配色彰显旗舰地位。此外,全新EQS车内还拥有宽度超过141厘米的MBUX超联屏,是梅赛德斯-奔驰迄今为止在量产车型上所配备的最大尺寸人机交互界面,在令人印象深刻的数字美学之外,它也代表着纯电动豪华车型的顶尖智能水平。
上海车展上,丰田面向全球首次揭幕了旗下全新纯电动专属系列“TOYOTAbZ”,展出了该系列的首款概念车“TOYOTAbZ4XCONCEPT”。
TOYOTAbZ4X是丰田与SUBARU共同开发的SUVEV车型,采用与SUBARU共同开发的全新4WD系统,结合EV车独有的灵敏反应,更易获得安心、畅快的驾驶感受。车内采用异形方向盘与线控转向系统,让操作无需换手,驾驶感受更加顺滑,实现车随心动。同时,还搭载了与CATL共同开发的电池,目前也正与众多中国企业协作,推进中国国产计划。该系列中与BYD联合开发的中国专属车型,也正在积极筹备。