«Quanzhou :emporium mondial de la Chine des Song et des Yuan » a été ajouté en juillet à laListe du patrimoine mondialde l’UNESCO en tant que site culturel.Le site en série de Quanzhou est composé de 22 ensembles historiques représentatifs et de leurs environnements et espaces associés.Témoins du système particulier de commerce extérieur et de la structure sociale diversifiée de Quanzhou,ces ensembles historiques illustrent bien le dynamisme de la ville en tant qu’emporium maritime entre le Xeet le XIVesiècle.
Le mont Jiuri est situé à 7 km au nordouest de l’ancienne Quanzhou.C’est à la fois l’une des premières zones développées à Quanzhou et un site pittoresque connu dans la banlieue de la ville depuis longtemps.Les inscriptions de prière du vent du mont Jiuri sont un élément représentatif de la garantie institutionnelle de Quanzhou en tant qu’emporium mondial du commerce maritime.Il s’agit de gravures sur roche qui consignent des cérémonies rituelles organisées par les commissaires d’État chargés du commerce extérieur,les fonctionnaires locaux et les membres du clan impérial de la dynastie des Song (960-1279),des prières qui demandent des vents favorables au commerce maritime.Elles reflètent le pouvoir de l’État en ce qui concerne la promotion et la gestion du commerce maritime sous la dynastie des Song.Ces inscriptions précieuses dans la pierre sont des archives fournissant un compte-rendu authentique d’informations historiques,telles que les cycles opérationnels du commerce maritime de la dynastie des Song qui étaient étroitement liés aux moussons.Elles reflètent l’élan spirituel que la croyance aux divinités maritimes donnait aux activités commerciales.
L’Office municipal de la navigation maritime a été créé en vue de gérer les affaires commerciales maritimes de Quanzhou sous les dynasties des Song et des Yuan (1271-1368).Sa fondation a marqué l’ouverture officielle de Quanzhou en tant que port commercial du pays.Il revêtait une importance vitale pour la prospérité économique et les échanges culturels de Quanzhou,et le développement de toutes les parties impliquées dans le commerce maritime.
Le site contient ce qui reste de la porte sud de Quanzhou sous les dynasties des Song et des Yuan,et témoigne de l’histoire de l’expansion de la ville vers le sud.Point de repère majeur dans le quartier commercial du sud de la ville,le site est la preuve de la garantie administrative du gouvernement envers le développement du commerce maritime et du commerce urbain.Construit au XIIIesiècle et agrandi au milieu et à la fin du XIVesiècle,il a été en usage pendant plus de 700 ans.
Le temple est un témoignage de la formation et de l’expansion de la foi en Mazu,déesse de la mer,en révélant comment les croyances populaires et la volonté de l’État ont travaillé de concert pour promouvoir le commerce maritime.L’édifice était étroitement lié aux marchands et atteste du développement du quartier commercial dans le sud de la ville,favorisé par le commerce maritime.C’était le premier arrêt pour les marchands et les marchandises qui entraient à Quanzhou.C’était aussi la première étape pour ceux qui quittaient la ville :ils offraient des sacrifices à Mazu avant de partir en mer.
Ce temple se trouve dans l’est de la ville de Quanzhou,au pied du mont Shitou,sur la rive nord du fleuve Jin.Il se compose d’un groupe de cours adossées à la montagne.Fondé pendant les dynasties des Song et des Yuan et dédié au culte de l’empereur Zhenwu,dieu de la mer,ce temple taoïste servait de point de repère important pour un ancien port appelé Fashi,à Quanzhou.Le site démontre la longue tradition de navigation maritime et le système de croyances aux dieux de la mer dans l’ancienne Quanzhou,ainsi que la promotion du commerce maritime par le gouvernement.
Le Service Sud du clan impérial est un élément représentatif qui met en évidence les communautés multiculturelles de Quanzhou.Il s’agissait d’une agence administrative pour les membres du clan impérial qui se sont installés à Quanzhou de 1127 à 1130.Ce groupe jouissait d’une grande influence,il a fait progresser le pouvoir de consommation de toute la ville et s’est engagé activement dans le commerce maritime.La création de cette agence a renforcé encore davantage le rôle des autorités nationales dans la promotion du commerce maritime de Quanzhou.C’était une garantie institutionnelle solide.
Le temple de Confucius est composé d’un ensemble de cours et est délimité par l’artère sud-nord de la ville à l’ouest.Il était le lieu où les gens pouvaient offrir des sacrifices à Confucius et le plus haut institut d’éducation de Quanzhou.Les élites sociales formées dans ce centre de diffusion du confucianisme (des fonctionnaires locaux et des intellectuels) ont joué un rôle important dans le développement et la gestion du commerce maritime sous les dynasties des Song et des Yuan.
Le temple se trouve à l’extérieur de la porte ouest de la ville intérieure de Quanzhou (dans l’Antiquité,une ville était en général divisée en deux parties par une muraille,soit la ville intérieure et la ville extérieure).Il est délimité par l’artère estouest de la ville au sud.Plus grand temple bouddhiste à Quanzhou sous les dynasties des Song et des Yuan,il comprend un complexe central,des pagodes en pierre à l’est et à l’ouest,et des groupes de bâtiments annexes à l’est et à l’ouest.Ses reliques économiques et culturelles diverses reflètent la prospérité économique et la fusion des diverses cultures de Quanzhou durant les dynasties des Song et des Yuan.Il atteste également des contributions importantes des dirigeants du régime régional,des fonctionnaires,des moines et des puissants clans locaux au développement socio-économique de la ville et au commerce maritime.
C’est la plus grande statue en pierre existante du taoïsme.Elle révèle non seulement le contexte historique unique de la ville en tant que centre de commerce maritime mondial soutenu par un grand pays agricole,mais également l’épanouissement de cultures diverses à Quanzhou et la prospérité de son port maritime.
La mosquée Qingjing,l’une des plus anciennes mosquées en Chine,est un témoignage précieux du fait que des musulmans ont traversé des océans pour faire du commerce à Quanzhou.Elle révèle les échanges économiques et culturels étroits entre la Chine et le monde arabe entre les Xeet XIVesiècles.Construite en 1009,elle a été restaurée à plusieurs reprises au cours de son existence.Les abords de la mosquée étaient habités par des musulmans.
Détail de la structure en bois d’imitation de la pagode Liusheng
Les tombes islamiques sont situées dans les contreforts sud du mont Lingshan,à deux kilomètres de la porte est de Quanzhou.Selon des documents historiques,pendant la période Wude de la dynastie des Tang (618-626),quatre disciples de Mahomet se sont rendus en Chine pour prêcher et deux d’entre eux ont visité Quanzhou.Les tombes sont le dernier lieu de repos de ces deux disciples.Elles sont l’une des premières preuves de l’introduction de l’islam en Chine.Comme la mosquée Qingjing,elles constituent des composantes représentatives qui mettent en valeur les communautés multiculturelles de Quanzhou.
Seule statue en pierre de Mani,fondateur de manichéisme,à avoir été préservée,elle est un témoignage important de la diffusion du manichéisme à Quanzhou sous les dynasties des Song et des Yuan,tout en affichant la grande tolérance culturelle dans la ville.
Situé dans le district de Jinjiang,le site des fours de Cizao est le plus grand groupe de fours anciens dans la banlieue de Quanzhou.Il se trouve à 21,4 km de l’ancienne ville et à moins de 20 km du quai de l’estuaire du port de Quanzhou.Il est un élément patrimonial représentatif de la production de biens d’exportation de l’emporium mondial de la Chine,et un représentant exceptionnel des sites des fours à porcelaine d’exportation de la périphérie de Quanzhou pendant les dynasties des Song et des Yuan,reflétant une structure industrielle qui était remarquable pour son artisanat dans le commerce extérieur.Ce site a coïncidé avec le déve-loppement du commerce maritime de Quanzhou.Son système de production et son échelle de production démontrent une forte capacité industrielle de base et d’exportation commerciale.
Situé à 130 km de l’ancienne ville de Quanzhou,le site des fours de Dehua était l’un des sites de production de céramique d’exportation les plus actifs de la région du Xeau XIVesiècle.La céramique était un produit d’exportation important sur l’ancienne Route maritime de la Soie,elle jouait un rôle important dans les échanges culturels entre la Chine et les autres pays.Les fours de Dehua sont l’un des berceaux de la céramique et occupent dès lors une place importante dans l’histoire de la céramique chinoise,se révélant un matériel de recherche précieux pour l’histoire de l’artisanat,de la céramique,du transport outre-mer,du commerce extérieur et des échanges économiques.
Le site de production de fer de Xiacaopu du village de Qingyang à Anxi est un témoignage précieux de l’industrie de fonte de fer de Quanzhou pendant les dynasties des Song et des Yuan.L’ensemble qu’il forme avec les sites de production de céramique démontre la forte capacité industrielle et commerciale de Quanzhou à l’époque.Ce site conserve également des preuves matérielles importantes témoignant des relations entre le système complet de production de fer et l’environnement.Aujourd’hui,l’industrie sidérurgique traditionnelle de la région d’Anxi se perpétue encore,et la famille locale Yu,associée aux activités de production de fer à l’époque,est non seulement un témoignage vivant de cette industrie traditionnelle,mais aussi une précieuse mémoire industrielle du commerce maritime.
Le pont Luoyang est un grand pont de pierre traversant la mer,construit à partir de 1053 sous les auspices du gouvernement impérial de la dynastie des Song et achevé en 1059.Il a été restauré au fil du temps et est toujours en bon état.Le pont a été construit dans le contexte du développement du commerce outre-mer dans l’ancienne ville de Quanzhou,afin de répondre aux besoins fonctionnels du système de transport terrestre et maritime.
Le pont Anping était un nœud du transport terrestre entre Quanzhou et la vaste région côtière du sud de la Chine,montrant le développement vigoureux du système de transport local stimulé par le commerce maritime.La construction du pont Anping a été le résultat d’un effort conjoint des autorités de Quanzhou,des personnalités religieuses,des marchands et des civils,reflétant à la fois la contribution de la structure sociale diversifiée de la ville au commerce maritime pendant les dynasties des Song et des Yuan,et la prospérité et la richesse que le commerce maritime a apportées à Quanzhou.
Le site du pont Shunji était un nœud du transport terrestre entre l’ancienne ville de Quanzhou et la rive sud du fleuve Jin.Construit parallèlement au développement du commerce maritime,le pont est devenu le principal chemin vers la zone commerciale de la ville,complétant ainsi le système de transport maritime et terrestre de Quanzhou.Avec la porte Deji et le temple Tianhou,il témoigne du développement de la zone urbaine commerciale au sud de la ville sous l’impulsion du commerce maritime,et de la contribution de l’extension commerciale au système de transport.
Situé sur la rive nord du fleuve Jin,au sud-est de l’ancienne ville de Quanzhou,le quai de l’estuaire est,comme le temple Zhenwu,un vestige précieux du port Fashi,un important arrière-port de la périphérie de Quanzhou.Élément patrimonial représentatif du réseau de transport de l’emporium mondial de la Chine,et nœud de transport reliant la périphérie et la ville,le quai de l’estuaire reflète la composition fonctionnelle et l’utilisation des quais d’arrière-port,et ses vestiges de bateaux anciens corroborent les techniques de construction navale de Quanzhou pendant les dynasties des Song et des Yuan.
Nommé d’après le nom du village où il se trouve,le quai de Shihu a été construit à partir de récifs naturels.Il est une preuve précieuse de l’avant-port de Quanzhou,qui témoigne de l’excellente situation portuaire de la ville des dynasties des Song et des Yuan.Tout comme le quai de l’estuaire,le quai de Shihu reflète le système de transport terrestre et maritime de l’époque.
La pagode Liusheng est située sur le mont Jinchai,au nord de la péninsule de Shihu,au milieu de la baie de Quanzhou.Elle était un point de repère pour les navires marchands naviguant du canal principal de la baie vers les arrière-ports et servait également à protéger les marchands.La construction de la pagode a aussi été le résultat d’un effort conjoint des autorités de Quanzhou,des personnalités religieuses,des marchands et des civils,reflétant la contribution de la structure sociale diversifiée de la ville au commerce maritime à l’époque.
La pagode Wanshou est une balise importante dans la série de sites patrimoniaux qui témoignent de la longue histoire maritime de Quanzhou.Située au sommet de la montagne Baogai à Shishi (le point culminant à l’embouchure de la baie de Quanzhou),la pagode offre une vue large et claire sur les baies de Quanzhou et de Shenhu.Patrimoine représentatif du réseau de transport de l’emporium mondial de la Chine,la pagode Wanshou est un monument phare pour les navires marchands arrivant au port et une ancre spirituelle qui protège le port et les marchands.Sa légende,selon laquelle la femme d’un marchand attend son mari jour et nuit sur la pagode et se transforme finalement en pierre,porte la mémoire historique des habitants de Quanzhou sur leur commerce maritime.