分析公路施工中水稳基层裂缝的防治措施

丁怀

摘 要：水泥稳定碎石的强度、水稳性较好，并在我国公路行业中得到了广泛的使用。然而水泥稳定碎石基层极易形成裂缝却是不容忽视的问题之一，基层发生裂缝必然会对路面结构的稳定性产生不利影响。通过对水稳基层施工建设公路后裂缝形成原因分析后，决定采取有效的防治措施来避免这些裂缝的发生，从而为公路施工整体水平的提高夯实基础。

关键词：公路施工;水稳基层裂缝;裂缝防治

0 引言

对水稳基层施工来说，其实际上是将水泥稳定碎石当作基层进行施工的，在具体使用期间水泥稳定碎石基层存在着较多的特征，比方说整体性强、刚度大等，属于半刚性路面结构之一，针对确保公路的使用功能，发挥出了不容小觑的作用。然而在具体施工期间总是会衍生出裂缝问题，所以，对其裂缝做好防治工作已然演变成现阶段水稳基层施工中的关键。

1 水稳基层施工建设公路后裂缝形成原因

1.1 疲劳裂缝

就疲劳裂缝而言，其也可以叫做荷载裂缝，通常是因为车辆在载重中多次行驶对路面形成的破坏。基于车轮反复作用之下，水稳基层底部形成受力，倘若出现压力反复时，特别是产生较大荷载作用时，就会致使水稳基层底部最先裂开，并慢慢衍生至路面，在建设路面的过程中这种裂缝的形成基本上是各种施工车辆所导致的。

1.2 温度裂缝

对温度裂缝产生的原因进行分析后可知，其主要与温度差有关，即水稳基层材料因为热胀冷缩原理而形成互相的作用力而发生的裂缝，基于水稳基层底部薄弱之处衍生出与之相匹配的裂缝，继而加快扩散的脚步，因为公路横向距离不大于纵向距离，向侧向的作用力不大，所以这种裂缝也可以叫做横向间距裂缝。

1.3 干缩裂缝

在对公路工程开展施工期间，水在其中扮演着重要的角色，无论是针对哪个流程来说均需要用到水，这种干缩裂缝实际上是路面建期间水填制的较少，这样在开展养护施工期间水分会持续降低，继而形成了以下几种情况：一是碳化;二是吸附等，该裂缝的形成通常出现在建设结束后20个小时左右。

1.4 沉降裂缝

一般认为，公路某一段区域的沉井裂缝发生频率较高，是因为有关人员没有把压实作业落实到实际工作中，也没有严格依据相关要求操作，继而导致沉降发生的次数较多。我们都知道，压实作业实际上均是要一层一层来做的，无论针对哪个基层来说均要满足相关要求。但因为在技术方面衍生出了掣肘的问题，所以在具体期间会形成局部而无法满足相关要求，从而增加裂缝情况的出现。

2 公路施工中水稳基层裂缝的防治措施

2.1 对所需的材料进行控制

在具体施工的时候，对材料质量进行全面、细致的控制是势在必行的，而这对于水稳基层施工来说也是一样的道理。俗话说得好：“良好的开端是成功的一半”，而施工材料正是施工的开端。相关人员在开展施工的过程中，最为关键的材料主要分为以下几种：一是碎石料;二是水泥，而只有充分确保原材料质量，才能最大限度地减少裂缝的出现。对水泥拌制的质量加大管控力度，最关键是要将目光放在时间的控制上面。从当前的发展趋势来看，温度对水泥凝固产生的影响是比较明显的，一般而言水泥凝固通常在八个小时左右，但也会因为温度不同而致使水泥凝固时间不同，因此需要结合实际情况开展施工。

2.2 针对疲劳裂缝的防治措施

针对疲劳裂缝的防治措施而言，其比较可行的手段就是在确保行车安全的基础上，事先制造出相应的裂缝。而基于超负荷持续作用之下形成裂缝之后一般会在第一时间出现扩散情况，这种措施能够从源头上减少疲劳裂缝发生的次数。

2.3 针对温度裂缝的防治措施

在气温较高的环境下开展施工期间，相关人员应当以分批次作业为主，旨在令基层表面以及空气中的温度差有所弱化，借助于混凝层表面加以散热。与此同时，还可通过覆盖层的方式来减少温度。倘若是在气温不高的条件下开展施工，那么此时要求相关人员要对其表层做好保温处理工作。之所以这样说是由于材料在实际凝固期间属于一个不断散热的过程，因此这就导致在凝固期间形成外冷内热的情况。要想处理这一问题，可以通过以下几种方式来实现控制温度的效果：一是放干草;二是棉絮等。

2.4 针对干缩裂缝的防治措施

第一，无论是在搅拌还是碾压期间，均要对材料的用水比例进行科学把控，在第一时间添加适当水量，禁止一次性添加完毕。第二，当碾压作业结束后，需要对暴晒问题引起必要的重视，目的是减少干裂问题发生的概率，并在第一时

间进行防高温措施，以最快的速度添加一定的水量，并借助于以下几种手段做好保护工作：一是遮阳;二是庇荫等。第三，当施工作业以及养护作业全部结束后，相关人员还需要对路面做好沥青喷洒工作（如图1

所示），旨在令其衍生出相应的透层，继而达到保湿的目的。不仅如此，还要设计好科学的比例，减少车辆在实际行驶期间对透层产生不利影响，当养护工作完毕后还应当借助于相应的化学材料来处理干缩裂缝。

2.5 针对沉降裂缝的防治措施

如果想要令不规则形沉降问题得到妥善处理，那么就要先打好地基。而要打好地基，就要对各种施工技术手段进行充分利用，同时还要对该技术的优点与缺点有一个全面的了解，旨在降低使用的施工技术不规范而增加沉降情況发生的次数。应当借助于新型的技术将地基的承载水平加以提升，旨在降低沉降裂缝现象的发生。在开展此项施工的过程中，还应当将目光放在水量的添加之上，减少水量过大而影响到材料质量，继而衍生出裂缝，对于此问题，相关管理者应当在保质保量的基础上，加入一定数量的掺加剂，促使其发挥出应有的价值，继而从源头上降低沉降裂缝出现的概率。

3 结语

对于水稳基层裂缝的防治工作而言，是现阶段相关人员值得深思的课题，水稳基层技术也属于我国铺设公路期间较为关键的技术，倘若施工期间衍生出了裂缝情况，那么必然会对施工进程产生不利影响，因此一定要对每一个流程做好严格的把关，同时相关管理者也要管理好全体员工的施工规范，旨在令道路的使用时间得以延长。

参考文献：

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