浅谈城市轨道交通接触轨系统维护模式

摘要：轨道交通在城市的发展过程中，承担着为居民出行提供便利交通的任务。随着近几年城市的不断发展，城市轨道交通也在不断地扩大。其中，城市轨道交通接触轨作为城市轨道交通运行的关键系统，起着为地铁牵引供电的作用。作为额外的电力设备，轨道交通接触轨大多铺设在轨道线旁边。接触轨不仅具有轨道力学特性，而且还有相对复杂的供电系统电气性能。为此，应深入开展城市轨道交通接触轨系统维护工作，确保城市轨道接触轨系统正常工作。

关键词：城市 ;轨道交通;接触轨;系统维护;检修

引言：当前大多数城市轨道交通接触轨系统都是沿走行轨道布设的，电客车主要通过集电靴与接触轨面接触，取得电流进行行驶。接触轨是一种电力设备，也被形象地称为第三轨。城市轨道交通接触轨不仅仅是传输设备，它还是一种具有一定刚度的接触网，作为牵引供电系统中的一个重要子系统具有与接触网相似的功能。此外，作为一种特殊的轨道接触网，在其形体上表现出了轨道的特征，同时其几何特性也满足了相关的要求，更接近于轨道，相对于接触网更加严格，并且接触轨在运行过程中会受到温度的影响而出现热胀冷缩。所接触的绝缘支架与接触轨之间不必施加相应的压力，因为热胀冷缩的缘故接头结构与内部温度应力会出现相互抵消的现象，无缝線路也是接触轨的另外一种名称。因为接触轨具有这种特点，所以要定期进行接触轨的伸缩和爬升测量。

一、组成接触轨系统的主要部分

轨道绝缘支架以及接触轨防护罩、端部弯头等组成接触轨系统，其中绝缘支架或绝缘子与轨道固定接触，通过弯头将受流器引导到良好的位置。由于环境温度的变化或由于电流流过轨道引起接触轨温度上升，为有效地解决由于运行环境温度的变化而引起的接触轨温度升高，在接触轨工作中采用膨胀接头来抵消接触轨工作时产生的热胀冷缩，使接触轨均匀地向两端或膨胀节伸缩，起到有效引导接触轨的作用，有效解决热胀冷缩问题。接线板也是系统的主要部件，它包括两个部分，一个是供电点连接板，另一个是接触轨连接板，前者主要用于实现接线板与接线板之间的过渡连接，后者用于连接接触轨连接板。

二、维护的主要内容

第一，对绝缘支架或绝缘子而言，是用于固定接触轨的特定位置，对可能出现的静负荷或动负荷可提供良好的支撑和定位，并可在接触轨系统中实现相对于地面的绝缘。此外，绝缘支架或绝缘子也可通过相应位置的位移实现对接触轨几何参数的调整。保护绝缘子及绝缘支架时应确认绝缘支架和绝缘子有无损坏，有无相关裂纹。此外，要对绝缘支架和绝缘子定期清洗，以确保其绝缘性能达到最佳状态。

第二，绝缘防护罩，是一种有效保护人身安全的装置。所以可将保护套安装在各接触轨上，一般保护套支架上安装保护套，并做好固定。使用的材料大多是灰色或黄色的玻璃纤维。红的更显眼，灰的能与环境协调搭配，更具抗紫外线能力。保护盖，这种确保人身安全的装置的维护内容主要是包括固定保护盖的连接部分，确保保护盖能够正常伸缩，实现与长孔螺栓的搭接，并且要保证对防护罩表面进行及时的平整清洁，决不能允许裂缝产生。一定要确保防护罩安装的位置准确可靠。

第三，常用的端部弯头，为了在接触轨上实现有效地连接，通常采用端部弯头。端部弯头是一种特殊的接触轨，它可以有效地将集电靴导引到轨道上，并使其与接触轨接触面实现平稳脱离。大部分端部弯头都是用和接触轨同样的材料加工的。端部弯头可用于任何接触轨端，使用面较广，可充分广泛地使用，按行驶速度的不同端部弯头也可分为高速弯头、低速弯头。高速端部弯头多用在正线接触轨，而低速端部弯头多用于侧线接触轨。端部弯头维护内容比较严格，要特别认真地对待。一是要认真把弯头表面清洗干净，保证没有刮痕。与此同时，要保证正确的安装位置，将无卡纸存放在绝缘架之间，正常的伸缩要确保与接触轨的接触处紧密平整。保证平顺，弯头接触轨与走行轨面的高度、接触轨与流面线间轨距均符合要求，不符合要求的，及时进行调整，以确保其符合正常运行要求。

第四，常见的膨胀接头，这是接触轨上一种相对重要的部件。主要是连接两段不同的接触轨，可有效地补偿由于热胀冷缩引起的应力变化，对膨胀接头的设置应充分考虑当地的气温条件。膨胀接头的作用十分突出，其维修内容主要是要检查在温度升高时，接触轨发生膨胀，膨胀接头位置是否紧固，确保不会有松动痕迹，同时要定期对膨胀节伸缩缝进行检测。根据温度变化，有效地计算分析与之相关的变化情况，保证能正常伸缩，同时也要做好保养，做到清洁润滑，定期拆解。

三、检查基本流程

接触轨维护检查的基本流程包括正常检查、经常性检查、定期检查以及开展特殊检查四个方面，各方面检查都是有效的确保接触轨系统正常运行的检查流程。正常检查的巡检内容要特别针对接触轨支撑防护罩是否有裂纹变形或变色等严重现象，同时还要检查有无侵入限界发生在接触轨设备上。因为这样会严重影响到轨道交通正常运作。经常性检查主要包括接触轨系统的各种螺栓是否产生了松动脱落、防护罩以及绝缘支架是否产生了损坏，同时要认真检查接触轨几何参数。定期检查就是有效化解接触轨出现周期性问题的关键措施，根据维护周期做到有针对性对各部件检查。特殊检查就是对接触轨发生过故障等严重问题的部位进行检查。

结束语：城市轨道交通大大方便了人们的生活。目前行业没有统一的接触轨维修标准，要结合城市轨道交通本身的特点和构架，制定不同的维修规程，以确保接触轨系统能够得到有效维护。

参考文献：

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[2]李鲲鹏， 靳守杰， 赵云云，等. 应用于城市轨道交通接触轨系统中的接地装置：， CN103692929B[P]. 2015.

[3]本社. 城市轨道交通接触轨供电系统技术规范[M]. 中国建筑工业出版社， 2014.

作者简介：王旭东，1983.01，性别：男，民族：汉，籍贯： 河北张家口，职称：副教授，学历：本科，研究方向：接触轨道 ，单位信息：（单位全名） 武汉铁路职业技术学院，所在省市 ：湖北武汉，邮编 ：430000