公路沥青路面预防性养护技术探究

张勇

摘 要：近年来，在现代公路工程中，公路沥青路面早期损坏严重且多为功能性损坏，通过预防性养护技术的应用普及，对结构状态完好的沥青路面周期性采取强制保养措施，可以及时发现与处理路面隐藏病害，这对延长公路使用寿命与维持路面功能状况有重要的现实意义。本文对公路沥青路面中常用的预防性养护技术进行探讨，提出技术应用建议，为从业人员提供参考。

关键词：公路沥青路面;预防性养护技术;应用建议

1 公路沥青路面预防性养护技术类别与应用

1.1 裂缝填充类养护技术

在公路工程使用期间，如果沥青路面表层破损，导致路面防水性能无法得到充分发挥时，为避免路基路床长时间处于浸泡状态而出现水损坏问题，应采取裂缝填充类养护技术，对沥青路面进行预防养护处理。同时，根据所使用填充材料的材质，可以将裂缝填充养护技术划分为抗裂贴处理、灌缝胶处理、改性热沥青处理三种，不同技术的养护机理存在差异，具体如下。

首先，改性热沥青处理技术是在路面裂缝中灌入适量的高温改性沥青混合料，如AH-90#基质沥青。在高温条件下，沥青混合料将保持流态体，在重力作用下填充至沥青路面裂缝深层部位，将其静置一段时间，待改性沥青冷却后，即可凝固成型，起到填充裂缝与恢复路面防水性能的作用。与其他裂缝类填充技术相比，改性热沥青处理技术具有养护周期短与操作简单的优势，但对现场环境温度有着严格要求，如果现场温度过高或过低，容易出现沥青脱落断裂和路面斑驳问题。同时，在高温条件下，使得沥青材料与原有沥青路面的老化速度加快，对路面耐久性造成影响。

其次，灌胶缝处理技术是使用密封胶为填充材料，在路面裂缝中灌入适量胶体而修补裂缝的一项技术措施。与传统的改性热沥青处理技术相比，密封胶具有良好的粘附性能、抗高温性能、抗拉性能，使用寿命超过改性沥青材料，可以取得更为理想的路面养护效果。但是，灌胶缝处理技术要求较高，需要养护人员结合现场情况，根据区域降雨量、裂缝类型、裂缝宽深度、环境温湿度来选择灌缝胶品种。

最后，抗裂贴处理技术是将抗裂贴剪裁成特定规格尺寸的条带状，清除养护部位的松散沥青，在缝隙内灌入适量密封胶，均匀涂抹底油，在上方依次铺设抗裂贴与新面层即可。如此，凭借抗裂贴的弹性作用，取得抑制应力扩散、减小加铺层底部拉应力、控制裂缝增长等多重效果。在应用此项技术时，考虑到裂缝贴自身不具备防水工效，应组合使用抗裂缝与密封胶，通过灌缝处理来恢复沥青路面的防水功能。

1.2 表面喷涂类养护技术

表面喷涂本质上属于封层养护技术的一种，在面层上均匀喷涂一层沥青类材料，发挥面层防水与表层结构修复的作用，主要适用于处理破损程度较为轻微的沥青路面，并无法改变沥青路面的深层结构。同时，表面喷涂养护技术分为还原剂封层与雾封层技术。

其中，还原剂封层是在原有沥青面层上涂刷一层还原剂材料，还原剂与沥青材料接触时产生一系列化学反应，起到改善沥青高温低性能、补偿延展性和柔韧性、补充流动成分的作用，直接在沥青路面上形成致密性结构。在应用此项技术时，应提前一段时间对沥青路面进行清洁处理，将面层保持为干燥状态，在环境温度超过10℃的条件下开展养护作业。

雾封层技术是在沥青路面上均匀喷涂乳化沥青材料，乳化沥青将渗透至面层内，对路面的破损部位与裂缝进行填充，主要被用于处理存在裂缝、松散、剥落质量通病的沥青路面，具有乳化沥青适用性好与渗透性能强的技术优势。

1.3 封层类养护技术

与表面喷涂养护技术相比，封层类养护技术的区别在于，并非直接在沥青路面上喷涂封层材料，而是将封层材料与沥青混合料进行搅拌处理，在将混合料摊铺在面层上，额外形成适当厚度的沥青磨耗层，被用于恢复沥青路面的抗滑与抗渗性能。

以常用的稀浆封层技术为例，将具有良好流动性能的乳化沥青与石灰等集料进行搅拌处理，使用封层车等设备，在沥青路面待修复区域中均匀撒布稀浆混合料来形成稀浆层，在稀浆混合料与沥青路面接触过程中，混合料中含有的乳化沥青持续渗透至裂缝内部，起到粘结路面裂缝松散集料的作用，以此来修复沥青路面裂缝与其他缺陷病害。与其他预防性养护技术相比，稀浆封层技术具有可提高路面强度、粘结效果好、工艺简单、开放交通快的优势。

1.4 罩面类养护技术

罩面类养护技术是在原有沥青路面上重新铺设一定数量的沥青混凝土层，将新旧面层进行粘结衔接处理，将新面层视作为沥青路面的保护罩层，起到修复路面缺陷病害，恢复路面光滑平整与延长路面实际使用寿命的作用。同时，根据沥青路面养护需要与施工工法，需要从温薄层罩面、冷薄层罩面、热薄层罩面三项技术中加以选择。

以热薄层罩面技术为例，直接在原有路面上均匀摊铺热拌沥青混合料，使用高频振动压路机对新铺层进行碾压处理，从而解决新铺混合料温度向下传递而影响压实效果的问题。同时，主要的罩面类型包括AC罩面、SAC罩面、SMA薄层罩面、橡胶粉改性沥青混合料罩面。其中，AC罩面具有良好的抗渗水性能，但在高温环境下容易出现变形现象，难以满足公路工程的行车安全要求。而SAC罩面是由沥青混合

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料与粗集料搅拌摊铺形成的间断级配结构，具有优异的水稳定性、抗滑性与高温稳定性，在公路养护工程中被用于修复存在车辙和波浪拥包质量通病的沥青路面。

2 公路沥青路面预防性养护技术的应用建议

2.1 不同类型预防性养护技术对比分析

为充分发挥技术优势，取得理想的养护效果，在公路养护工程中，需要从养护周期、技术可操作性、路况适应能力、养护成本等多个维度对各项预防性养护技术进行综合对比，从中选择评分最高的养护技术。例如，在某公路养护工程中，为处理局部裂缝与坑槽质量病害，选择采取填缝类养护技术中的带状贴封式裂缝处理技术。随后，从所用材料、适用路况、优缺点三方面对抗裂贴处治与压缝带处治工法进行对比，考虑到抗裂贴处治法无法有效解决裂缝部位水分浸入问题，最终，选择采取压缝带处治工法。

2.2 路况前期调查

在制定路面预防性养护技术方案前，做好路况调查工作，对沥青路面使用状况与性能进行全面性检查，调查项目包括平整度检测、路面破损检测、弯沉度检测、抗滑性能检测等。随后，采取PQI指数评价法，将路面强度、行驶质量、抗滑系數与路面状况作为主要指标，对沥青路面质量加以综合性评价，根据评价结果来判断沥青路面的破损程度与预防性养护需要，将其作为预防性养护技术的选择依据。

2.3 原料选择

为减小材料因素对沥青路面路况条件与养护质量造成的影响，在制定路面养护技术方案时，必须严格遵循相关技术规范，做好原材料选择工作。例如，在采取稀浆封层养护技术，使用石灰岩石屑作为矿料时，必须对石灰岩的各项性能进行测量，要求使用压碎值小于28%、吸水率小于2%、砂当量不超过45%、磨耗率不超过35%的石灰岩。与此同时，尽可量使用具有慢裂快凝特性的阳离子乳化沥青材料。

3 结语

综上所述，为全面提高公路工程的经济效益、社会效益与环境效益，充分挖掘公路剩余使用价值。因此，必须提高对预防性养护技术的应用力度，贴近公路实际养护需要来选择技术种类，做好路况调查、技术对比分析与原料选择等准备工作，为预防性养护技术的推广应用奠定坚实基础。

参考文献：

[1]林辉辉.公路沥青路面预防性养护技术应用研究[J].砖瓦，2021（2）：72-73.

[2]刘田继.沥青路面预防性养护技术在公路养护中的应用[J].绿色环保建材，2018（4）：126.

[3]王美娜.高速公路沥青路面预防性养护技术研究[J].工程建设与设计，2018（22）：172-173.